[發明專利]一種無翼式靜音無人機

在審

• 申請號: 201711116325.6
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN107985555A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 鄭冬
• 申請（專利權）人: 上海順礫智能科技有限公司
• 主分類號: B64C15/02
• 分類號: B64C15/02;B64C39/06;B64D27/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種無人機，尤其涉及一種無翼式靜音無人機，屬于無人機的技術領域。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱無人機，英文縮寫為UAV，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。

無人機廣泛應用于電力巡檢、農作物監測、環境監測、影視拍攝、街景拍攝、快遞投遞、災后救援、遙感測繪等領域。

現有技術中的多旋翼飛行器是采用多個機翼作為動力源，由于無人機爬升需要的動力較大，因此需要旋翼高速旋轉，旋翼高速旋轉會產生較大的噪音，影響到用戶體驗。

尤其是針對小型無人機，在家中、展覽會、博物館等室內場所使用時，其噪音污染較為嚴重，傳統的多旋翼無人機通過降噪系統、降噪結構均無法實現有效的降噪。

另外，由于當前的多旋翼飛行器的螺旋槳會高速旋轉，很容易造成安全事故，因此需要增設保護結構，影響到無人機的整體配重，導致續航能力差，并且依然存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的是解決上述現有技術的不足，傳統多旋翼無人機的噪音較大，提供一種無翼式靜音無人機。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：

一種無翼式靜音無人機，包括無人機主體，

所述無人機主體上設有氣旋加速環翼，

所述無人機主體內設有用于為所述氣旋加速環翼提供氣源的風機。

優選地，所述氣旋加速環翼為具有環狀氣道的環形體，所述環形體的內圈頂部開設有朝向底部的環形出氣豁口。

優選地，所述環形體至少包括橢圓形環形體和圓形環形體。

優選地，所述無人機主體的頂部開設有進氣端，所述進氣端與所述風機的進風端相連。

優選地，所述風機設有與所述氣旋加速環翼相連的導風管道，所述導風管道的導風氣流方向與所述氣旋加速環翼的導風管道切入端切線呈15°~60°的α夾角。

優選地，所述無人機主體設有四個呈矩形狀設置的氣旋加速環翼，所述無人機主體內設有四個與所述氣旋加速環翼一一對應的風機。

優選地，所述無人機主體設有四個呈矩形狀設置的氣旋加速環翼，所述無人機主體內設有一個風機，所述風機設有四條與所述四個氣旋加速環翼一一對應的導風管道。

優選地，任意一條所述導風管道內設有氣流閥。

本發明的有益效果主要體現在：

1.創新地提出了無翼的無人機，無高速旋轉螺旋槳，杜絕了螺旋槳傷人險情發生，提高了無人機的安全性能。

2.采用氣旋加速環翼的設計，能有效減震降噪，消除無人機的噪音污染。

3.氣流輸出平穩，無階段性沖擊和波浪形刺激，提高了無人機的飛行穩定性。

4.相比螺旋翼具備耗能低、流速快的特點。

5.可采用單風機作為動力源，且無需增加保護機構，降低了配重，增加了續航能力。

附圖說明

圖1是本發明一種無翼式靜音無人機的結構示意圖。

圖2是本發明一種無翼式靜音無人機的另一結構示意圖。

圖3是本發明一種無翼式靜音無人機中氣旋加速環翼的截面結構示意圖。

圖4是本發明一種無翼式靜音無人機中導風管道進氣角度示意圖。

圖5是本發明一種無翼式靜音無人機實施例三的部分剖視結構示意圖。

具體實施方式

本發明提供一種無翼式靜音無人機。以下結合附圖對本發明技術方案進行詳細描述，以使其更易于理解和掌握。

一種無翼式靜音無人機，如圖1至圖5所示，其包括無人機主體1，無人機主體1上設有氣旋加速環翼2，無人機主體1內設有用于為氣旋加速環翼2提供氣源的風機3。

具體地描述，通過風機3給氣旋加速環翼2提供噴射氣流，從而實現對無人機的整體推動，通過調節風機3的輸出，完成爬升降落的需求。

對氣旋加速環翼2進行細化描述，如圖3所示，其為具有環狀氣道4的環形體，環形體的內圈頂部開設有朝向底部的環形出氣豁口5。當風機3提供的氣流經過環狀氣道4加速后沿環形出氣豁口5噴射而出，為無人機提供了較為強勁的推動力。

該環形體至少包括橢圓形環形體和圓形環形體。需要說明的是，圓形和橢圓形的設計是為了滿足環狀氣道4的加工成型，不會存在厚壁，降低了氣旋加速環翼2的整體配重，當然，采用方管環狀體亦能實現，只要其內部形成利于氣流循環的環狀氣道即可。