[發明專利]一種汽車部件組裝輔助裝置

在審

• 申請號: 201711115986.7
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN108098709A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 管德平;陸春霞;管蓓蓓
• 申請（專利權）人: 揚州市邗江金利德機械有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25H1/14;B25H1/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種汽車部件組裝輔助設備，包括底座、支撐板、支撐柱、承載板以及電動伸縮桿；支撐板與底板平行滑動；支撐柱的下端旋轉式安裝在支撐板上；電動伸縮桿的下端鉸接安裝在支撐柱上，上端鉸接安裝在承載板的下側面邊緣處；在承載板的上側面設有左側板和右側板；在右側板上設有與擠壓螺桿相對的擠壓柱；在擠壓螺桿的外端部上設有擠壓搖把；在承載板的上側邊中心處設有橡膠防滑墊。該汽車部件組裝輔助設備利用擠壓螺桿、擠壓柱、擠壓板以及擠壓搖把構成橫向擠壓機構，能夠對支撐的汽車組件進行有效夾持固定，同時在橡膠防滑墊的作用下實現穩定支撐，滿足精確定位安裝的要求。

技術領域

本發明涉及一種汽車安裝輔助設備，尤其是一種汽車部件組裝輔助設備。

背景技術

目前，現有的汽車支撐裝配工裝設計不合理，夾緊力度差，容易造成裝裝配誤差，同時裝配操作不方便，不能及時調整轉配工裝的位置角度，增加工作人員的勞動強度，繁瑣復雜。

發明內容

發明目的：提供一種汽車部件組裝輔助設備，能夠方便輔助工作人員快速準確地進行汽車各個部件組裝。

技術方案：本發明所述的汽車部件組裝輔助設備，包括底座、支撐板、支撐柱、承載板以及電動伸縮桿；在底板的上方平行設置有兩條軌道槽；在支撐板的下側面上安裝有四個軌道輪；軌道輪嵌于軌道槽內，使支撐板與底板平行滑動；在底座前側邊豎向設置有前側板；在前側板上旋轉式安裝有水平驅動螺桿；在支撐板的前側面上設有驅動螺紋孔；在水平驅動螺桿的一端上固定安裝有水平驅動搖把，水平驅動螺桿的另一端旋合在驅動螺紋孔上，且水平驅動螺桿的軸向與軌道槽的開槽方向平行；支撐柱的下端旋轉式安裝在支撐板上，上端通過鉸接座鉸接安裝在承載板的下側面中心處上；電動伸縮桿的下端鉸接安裝在支撐柱上，上端鉸接安裝在承載板的下側面邊緣處；在承載板的上側面左右邊緣處分別豎向設有左側板和右側板；在左側板上貫穿旋合有擠壓螺桿；在右側板上設有與擠壓螺桿相對的擠壓柱；在擠壓螺桿和擠壓柱的相對端上均設有一個擠壓板；在擠壓螺桿的外端部上設有擠壓搖把；在承載板的上側邊中心處設有橡膠防滑墊。

進一步地，在左側板的上側邊緣上鉸接安裝有左支座；在右側板上貫穿旋合有拉緊螺桿；在拉緊螺桿的內端上旋轉式安裝有右支座，在拉緊螺桿的外端上固定安裝有拉緊搖把；在左支座和右支座上均設有安裝孔；在左右兩個安裝孔上固定連接有一根鋼絲繩。

本發明與現有技術相比，其有益效果是：利用前側板、水平驅動螺桿、軌道輪、軌道槽以及水平驅動搖把構成水平縱向驅動機構，使得裝置上的承載板能夠水平縱向可調節移動；利用電動伸縮桿能夠實現承載板的俯仰角度電動調節，滿足各種角度的俯仰輔助支撐，同時在支撐柱的下端旋轉式安裝條件下實現承載板的旋轉，使用角度靈活；采用擠壓螺桿、擠壓柱、擠壓板以及擠壓搖把構成橫向擠壓機構，能夠對支撐的汽車組件進行有效夾持固定，同時在橡膠防滑墊的作用下實現穩定支撐，滿足精確定位安裝的要求；采用左支座、拉緊螺桿、右支座、拉緊搖把以及鋼絲繩構成鋼絲繩鎖緊機構，能夠滿足各種形狀大小的汽車組件鎖緊，具有較強的適應能力。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明技術方案進行詳細說明，但是本發明的保護范圍不局限于所述實施例。

實施例1：