[發明專利]雙軸撥動變速裝置

有效

• 申請號: 201711115416.8
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN109695669B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 吳孟儒;曹嘉;陳鵬宇;曾瑞堂;楊正平
• 申請（專利權）人: 財團法人工業技術研究院
• 主分類號: F16H3/24
• 分類號: F16H3/24;F16H57/023;F16H61/26;F16H63/32
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;祁建國

1.一種雙軸撥動變速裝置，其特征在于，包含有：

一驅動單元；

一輸入軸，其耦接該驅動單元，該輸入軸具有至少一奇數輸入齒輪與至少一偶數輸入齒輪；

一輸出軸，其一端穿過該輸入軸與該驅動單元，該輸出軸的另一端具有一輸出齒輪；

一傳輸軸，其具有至少一奇數輸出齒輪、至少一偶數輸出齒輪與一傳輸齒輪，該奇數輸出齒輪嚙合相對應的該奇數輸入齒輪，該偶數輸出齒輪嚙合相對應的該偶數輸入齒輪，該傳輸齒輪嚙合該輸出齒輪；以及

至少一撥叉，其設于該奇數輸入齒輪與該偶數輸入齒輪之間，以選擇性撥動該奇數輸入齒輪與該偶數輸入齒輪。

2.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該輸入軸為一空心軸，以供該輸出軸穿過，形成為一雙軸結構。

3.根據權利要求2所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該奇數輸入齒輪與該偶數輸入齒輪固定于該輸入軸的外緣，并與該輸入軸一同轉動。

4.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該輸出軸與該傳輸軸相互平行。

5.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該驅動單元驅動該輸入軸轉動。

6.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該撥叉撥動該奇數輸入齒輪，動力經由該奇數輸入齒輪、該奇數輸出齒輪、該傳輸齒輪、該輸出齒輪與該輸出軸，以作一檔位變速。

7.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該撥叉撥動該偶數輸入齒輪，動力經由該偶數輸入齒輪、該偶數輸出齒輪、該傳輸齒輪、該輸出齒輪與該輸出軸，以作一檔位變速。

8.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該撥叉為多個。

9.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該撥叉設置為兩個，于該輸入軸再增設一另一奇數輸入齒輪，以作為一新增檔位變速。

10.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該撥叉、該奇數輸入齒輪與該偶數輸入齒輪為多個，這些奇數輸入齒輪與這些偶數輸入齒輪以形成多個檔位變速。

11.根據權利要求10所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該輸出軸與一差速器聯結。

12.根據權利要求10所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該撥叉分別設于該奇數輸入齒輪與該偶數輸入齒輪之間。

13.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，還包括一差速器。

14.根據權利要求13所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該輸出齒輪驅動該輸出軸，而使該輸出軸輸出扭力或動力，以進一步驅動該差速器。

15.根據權利要求13所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該輸出齒輪分別由奇數齒輪對或偶數齒輪對驅動傳輸齒輪，再經由傳輸齒輪與輸出齒輪嚙合轉動。

16.根據權利要求1所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該撥叉與該奇數齒輪對及該偶數齒輪對，形成二檔變速機構。

17.根據權利要求9所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該二個撥叉與二個奇數齒輪對及一個偶數齒輪對，形成三檔變速機構。

18.根據權利要求9所述的雙軸撥動變速裝置，其特征在于，該二個撥叉與二個奇數齒輪對及二個偶數齒輪對，形成四檔變速機構。