[發(fā)明專利]一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711115311.2
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN107857105A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊熾南;徐波
• 申請（專利權(quán)）人: 惠州市佳德榮科技有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245
• 代理人: 蔣劍明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種阻擋機構(gòu)，特別是涉及一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)或裝配車間等，對產(chǎn)品進行操作時，一般都是經(jīng)過流水線進行運輸產(chǎn)品，而現(xiàn)有技術(shù)的流水線機構(gòu)只是簡單的使產(chǎn)品前移，產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程中，是否能夠準確的將產(chǎn)品運輸至正確位置，以及在需要對產(chǎn)品進行操作時，需要產(chǎn)品的載具不動。但現(xiàn)有技術(shù)無法實現(xiàn)上述功能，導(dǎo)致零件的后續(xù)加工出現(xiàn)意外情況，不但影響工作效率，同時也影響零件質(zhì)量。

因此，如何設(shè)計一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)，是本領(lǐng)域人員需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)，從而提高工作效率與產(chǎn)品質(zhì)量。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)，包括：支撐底座、運輸裝置、定位裝置及阻擋裝置，所述運輸裝置安裝在所述支撐底座上，所述定位裝置安裝在所述支撐底座上，所述阻擋裝置安裝在所述支撐底座上；

所述運輸裝置包括第一運輸組件及第二運輸組件，所述第一運輸組件安裝在所述支撐底座的一端，所述第二運輸組件安裝在所述支撐底座的另一端；

所述第一運輸組件包括：第一滾輪導(dǎo)軌、第一支撐架及第一限位擋板，所述第一滾輪導(dǎo)軌安裝在所述第一支撐架上，所述第一限位擋板安裝在所述第一支撐架的一側(cè)；

所述第二運輸組件包括：第二滾輪導(dǎo)軌、第二支撐架及第二限位擋板，所述第二滾輪導(dǎo)軌安裝在所述第二支撐架上，所述第二限位擋板安裝在所述第二支撐架的一側(cè)；

所述定位裝置包括定位驅(qū)動部、支撐板、固定板及定位銷，所述固定板安裝在所述支撐底座上，所述定位驅(qū)動部安裝在所述固定板上，所述定位驅(qū)動部與所述支撐板驅(qū)動連接，所述定位銷安裝在所述支撐板上；

所述阻擋裝置包括：連接板、升降驅(qū)動部、升降銷、安裝架、連接軸及阻擋塊，所述連接板一端與所述第一支撐架連接，所述連接板另一端與所述第二支撐架連接，所述升降驅(qū)動部安裝在所述連接板上，所述升降驅(qū)動部與所述升降銷驅(qū)動連接，所述安裝架安裝在所述升降驅(qū)動部上，所述連接軸穿設(shè)于所述安裝架，所述阻擋塊與所述連接軸鉸接。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述定位銷設(shè)有兩個，兩個所述定位銷分別安裝在所述支撐板的兩端。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述定位銷為圓臺結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述定位驅(qū)動部為氣缸驅(qū)動。

作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方案，所述升降驅(qū)動部為氣缸驅(qū)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明的一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)，通過設(shè)置的支撐底座、運輸裝置、定位裝置及阻擋裝置，以使得產(chǎn)品精確固定在正確位置，從而提高工作效率與產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一實施例的一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施方式。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1所示，其為本發(fā)明一實施例的一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

一種用于產(chǎn)品運輸?shù)淖钃鯔C構(gòu)10，包括：支撐底座100、運輸裝置200、定位裝置300及阻擋裝置400，運輸裝置200安裝在支撐底座100上，定位裝置300安裝在支撐底座100上，阻擋裝置400安裝在支撐底座100上。

運輸裝置200包括第一運輸組件210及第二運輸組件220，第一運輸組件210安裝在支撐底座100的一端，第二運輸組件220安裝在支撐底座100的另一端。