[發明專利]一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構

在審

• 申請號: 201711114772.8
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN107701492A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 仇偉偉;張翔
• 申請（專利權）人: 利歐集團浙江泵業有限公司
• 主分類號: F04D29/044
• 分類號: F04D29/044
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種用于連接兩軸的連接機構，特別是一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構。

背景技術

聯軸器是常用傳動件，主要用于聯接兩軸使之共同回轉并傳遞轉距。工程中使用的水泵、風機等通用設備普遍使用聯軸器聯接所配套的動力設備。市場上供應的商品聯軸器不管是剛性聯接還是彈性聯接，其結構中都通過鍵與配套設備的軸端聯接。聯軸器與配套軸端的配合精度決定傳動質量，為了提高安裝質量，通常將聯軸器與配套軸端的配合選擇為微量過盈配合。過盈配合便得相應的裝配或拆卸工藝復雜化，例如加熱壓裝聯軸器需配套相應的加熱設備和壓裝設備，壓裝的聯軸器在以后設備維修時拆卸難度大，有的甚至要作破壞性拆卸。

為此，中國專利公開了一種直聯式無鍵聯軸器[專利申請號為201120208211.6]，由安裝在電機軸端上的軸套、錐套、螺栓、壓環和拉環組成。壓環內孔設有臺階，拉環內置圓錐孔與錐套外壁配合。軸套端部設有外置臺階和內置盲孔，盲孔內徑比電機軸端外徑大，孔口圓錐孔與錐套外壁配合。錐套為同軸雙向等值外錐度管，中間直徑大，兩端直徑小，外壁上設有軸向開口槽，內孔與電機軸端間隙配合，直接安裝在電機軸端上的錐套介于軸套與拉環之間，螺栓穿過壓環聯接拉環構成錐度楔入鎖緊結構。

雖然該結構易拆卸，但仍存在以下問題：需要在電機軸端套設錐套，并在軸套和拉環上設置錐面，至少需要2個以上的螺栓將壓環和拉環拉緊，結構復雜，而且每個螺栓的拉緊程度無法統一，導致電機軸端無法與軸套同軸，連接精度低。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種連接精度高的電機軸伸與水泵葉輪連接機構。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構，設于電機軸伸與葉輪軸之間，包括與葉輪軸同軸固連的聯軸器，所述的聯軸器朝向電機軸伸的一端具有與葉輪軸同軸設置的連接孔，所述的電機軸伸伸入至連接孔內，其特征在于，所述的聯軸器朝向電機軸伸的一端具有若干軸向延伸的開槽一，所述開槽一的長度小于連接孔的長度，兩相鄰的開槽一之間形成有漲緊瓣，所述的聯軸器上還設有用于使若干漲緊瓣同時縮緊的鎖緊結構。

在上述的一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構中，所述的鎖緊結構包括套設在聯軸器上的鎖緊套，所述的鎖緊套呈環形且內部具有通孔，所述的鎖緊套上設有用于調節通孔孔徑的調節組件。

在上述的一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構中，所述的調節組件包括開設于鎖緊套上的開槽二、設于開槽二一側上的螺紋孔和設于開槽二另一側上的穿設孔，所述的開槽二貫通鎖緊套設置且與通孔連通，所述的螺紋孔與穿設孔相對設置，所述的穿設孔內穿設有與螺紋孔螺紋連接的鎖緊螺釘。

在上述的一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構中，所述的螺紋孔垂直于開槽二的一側設置，所述的鎖緊套上具有與穿設孔同軸設置的容納孔，所述容納孔的直徑大于穿設孔的直徑，所述鎖緊螺釘的桿頭位于該容納孔內。

在上述的一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構中，所述的鎖緊螺釘為內六角螺釘。

在上述的一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構中，所述的開槽一為2-6個且均勻分布。

在上述的一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構中，所述的開槽一為2個。

在上述的一種電機軸伸與水泵葉輪連接機構中，所述的聯軸器上具有定位臺階，當所述的鎖緊套抵靠在定位臺階上時所述的鎖緊套靠近電機軸伸的一端與聯軸器靠近電機軸伸的一端平齊。

使用時，將電機軸伸伸入到聯軸器連接孔的合適位置后，將鎖緊套套入到聯軸器上并使鎖緊套抵靠在定位臺階上，隨后插入鎖緊螺釘到穿設孔內，鎖緊螺釘與螺紋孔螺紋連接，調節鎖緊螺釘，使開槽二的寬度變小，達到改變鎖緊套通孔直徑的目的，將聯軸器夾緊。由于聯軸器上設有若干漲緊瓣，使若干漲緊瓣均勻壓緊在電機軸伸上，達到將電機軸伸與連接軸同軸固連的目的。

與現有技術相比，本電機軸伸與水泵葉輪連接機構具有以下優點：通過兩個漲緊瓣同時夾緊電機軸伸，可有效保證電機軸伸與聯軸器的同軸度，從而保證電機軸伸與葉輪軸的同軸度，連接精度高；而且僅設置一個鎖緊螺釘，拆裝方便，連接穩定性好。

附圖說明

圖1是本發明提供的較佳實施例的結構示意圖。

圖2是本發明提供的較佳實施例的剖視圖。

圖3是本發明提供的較佳實施例中聯軸器的剖視圖。

圖4是本發明提供的較佳實施例中鎖緊套的剖視圖。