[發明專利]一種冷鏈物流運輸監控裝置在審
| 申請號: | 201711113629.7 | 申請日: | 2017-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN107764334A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 王淑琴 | 申請(專利權)人: | 湖州靖源信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02;G08C17/02;H04W4/42;H04W4/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 運輸 監控 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及物流運輸監控技術領域,特別涉及一種冷鏈物流運輸監控裝置。
背景技術
冷鏈運輸是指在運輸全過程中,無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節,都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節。冷鏈運輸的對象主要有:醫藥品如疫苗、血液制品等,保鮮食品如速凍食品、肉類、冷飲、蔬菜、水果、水產品等。
對于冷鏈運輸,傳統的監控方式是采用溫濕度檢測記錄儀來測量并記錄整個車廂的溫濕度,即每臺冷鏈運輸車輛放一臺或者多臺溫濕度檢測記錄儀來測量并記錄運輸過程中車廂內的溫濕度,當貨物到達運輸目的地后,將溫濕度檢測記錄儀與電腦通過有線連接的方式將數據導入,再進行數據統計與分析,例如找出最大值、最小值以及曲線趨勢等。傳統的溫濕度檢測記錄儀價格昂貴,體積龐大,無法對單個箱體進行測溫,無法自動識別貨品信息以及需要有線連接和人工干預才能導出數據,公司和客戶無法動態檢測到冷鏈運輸車輛的過程狀態,降低了監控中心監測的準確性和實時性,無法滿足現代冷鏈運輸行業溫濕度監控的要求。
發明內容
(一)解決的技術問題
為了解決上述問題,本發明提供了一種冷鏈物流運輸監控裝置,針對冷鏈的全過程進行實時監控,能對運輸車輛車廂內的溫濕度、光照強度及運輸車輛地理位置等信息進行采集并處理,通過GPRS數據分組的方式無線傳送給物流監控平臺的上位機或用戶的移動終端。
(二)技術方案
一種冷鏈物流運輸監控裝置,包括狀態檢測單元、控制器單元、GPS定位單元、無線通信單元和電源管理單元;
所述狀態檢測單元包括溫度檢測模塊、濕度檢測模塊、光強度檢測模塊和車廂開合檢測模塊,分別采集運輸車輛車廂內的溫度值、濕度值、光照強度和車廂開合狀態,并送入所述控制器單元進行處理;
所述GPS定位單元接收GPS定位衛星發送的導航電文;
所述控制器單元接收所述狀態檢測單元的采集數據和所述GPS定位單元的導航電文,進行處理后通過所述無線通信單元傳送給上位機/移動終端;
所述電源管理單元為裝置其他各單元提供工作電壓。
進一步的,所述溫度檢測模塊包括溫度傳感器、第一和第二電阻,其中所述溫度傳感器選用單線式數字溫度傳感器DS18B20。
進一步的,所述濕度檢測模塊包括濕度傳感器、定時器和第三~第六電阻,其中所述濕度傳感器選用電容式濕度傳感器HS1101,所述定時器選用8pin CE555。
進一步的,所述光強度檢測模塊包括光強度傳感器、變阻器、第一電容和第七~第九電阻,其中所述光強度傳感器選用光敏電阻。
進一步的,所述車廂開合檢測模塊包括開關狀態傳感器和第十電阻,其中所述開關狀態傳感器選用霍爾開關TP4913。
進一步的,所述控制器單元包括64pin STM32F103RBT6單片機和接口電平轉換芯片MAX3232;所述控制器單元通過UART1口與所述GPS定位單元進行數據交換,所述控制器單元通過UART2與所述無線通信單元進行數據交換。
進一步的,所述GPS定位單元包括GPS模塊、電感、第十一電阻和第二電容,其中所述GPS模塊選用24pin Ublox NEO 5Q。
進一步的,所述無線通信單元包括GSM/GPRS模塊和本地SIM卡,其中所述GSM/GPRS模塊選用68pin SIM900。
進一步的,所述電源管理單元包括鋰電池、充電管理芯片、穩壓芯片、連接器、第一和第二發光二極管、第三~第七電容和第十二~第十六電阻,其中所述充電管理芯片選用8pin CN3063,所述穩壓芯片選用低功耗LDO穩壓器TLV70033。
(三)有益效果
本發明提供了一種冷鏈物流運輸監控裝置,針對冷鏈的全過程進行實時監控,能對運輸車輛車廂內的溫濕度、光照強度及地理位置等信息進行采集并處理,通過GPRS數據分組的方式無線傳送給物流監控平臺的上位機或用戶的移動終端,從而掌控貨品的運輸在途參數,保證了在途貨品的質量和安全,有效克服了傳統冷鏈運輸的信息傳遞不及時、信息追溯困難等問題,系統具有成本低、功耗低、檢測精度高、實時性和擴展性良好的特點,提高了冷鏈運輸車輛的實時監測能力,在提高貨品運輸品質的同時,降低了貨品損耗和供應鏈的投資成本。
附圖說明
圖1為本發明所涉及的一種冷鏈物流運輸監控裝置的系統結構框圖。
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