[發明專利]異型棒材和由其制出的車輛彈簧有效
| 申請號: | 201711113079.9 | 申請日: | 2013-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN107882904B | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | G·屈內爾特;J·扎姆博格 | 申請(專利權)人: | 瀚瑞森商用車輛系統歐洲有限公司 |
| 主分類號: | F16F1/18 | 分類號: | F16F1/18 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 奧地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 異型 車輛 彈簧 | ||
1.用于制造熱變形的、軋制的車輛彈簧的異型棒材,該異型棒材由扁棒彈簧鋼制成,所述車輛彈簧具有細長的彈簧體,所述異型棒材具有:縱軸線;橫向于縱軸線延伸的且對應于中性軸的橫向軸線(z);以及垂直于橫向軸線(z)從異型棒材的下側向上側延伸的軸線(v),所述異型棒材具有垂直于其縱軸線的橫截面,該橫截面限定一個梯形,該橫截面具有上側(2)、下側(3)和第一窄側(4)以及第二窄側(5),所述上側、下側和第一窄側以及第二窄側分別定義一個平坦段,第一窄側和第二窄側都分別在上側和下側之間延伸,至少一個材料空隙(6)設置在所述第一窄側中并且至少設置在異型棒材的長度的部分區域上,所述材料空隙的深度在材料空隙的寬度上連續增大,其中,第一窄側的平坦段從與下側相鄰的位置延伸到與上側相鄰的位置。
2.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,第二材料空隙設置在所述第二窄側中并且至少設置在異型棒材的長度的部分區域上,所述第二材料空隙的深度在第二材料空隙的寬度上連續增大。
3.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,第一窄側的平坦段從在中性軸下方的位置連續地延伸到在中性軸上方的位置。
4.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,第二窄側的平坦段從在中性軸下方的位置連續地延伸到在中性軸上方的位置。
5.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,第二窄側的平坦段從與下側相鄰的位置延伸到與上側相鄰的位置。
6.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,上側的和下側的平坦段彼此平行。
7.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,下側的平坦段在異型棒材的整個長度上延伸
8.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,所述至少一個材料空隙在異型棒材的整個長度上延伸。
9.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,所述異型棒材的橫截面在異型棒材的長度上是相同的。
10.根據權利要求1所述的異型棒材,其特征在于,所述異型棒材的橫截面關于所述軸線(V)對稱。
11.包括細長的彈簧體的車輛彈簧,該彈簧體由異型棒材軋制、熱變形制出,其特征在于,所述細長的彈簧體具有:縱軸線;橫向于縱軸線延伸的且對應于中性軸的橫向軸線(z);以及垂直于橫向軸線(z)從所述細長的彈簧體的下側向上側延伸的軸線(v),所述細長的彈簧體具有垂直于其縱軸線的橫截面,該橫截面限定一個梯形,該橫截面具有上側、下側和第一窄側以及第二窄側,所述上側、下側和第一窄側以及第二窄側分別定義一個平坦段,第一窄側和第二窄側都分別在上側和下側之間延伸,并且至少一個材料空隙設置在所述第一窄側中并且至少設置在所述細長的彈簧體的長度的部分區域上,所述材料空隙的深度在材料空隙的寬度上連續增大,其中,第一窄側的平坦段從與下側相鄰的位置延伸到與上側相鄰的位置。
12.根據權利要求11所述的車輛彈簧,其特征在于,第二材料空隙設置在所述第二窄側中并且至少設置在所述細長的彈簧體的長度的部分區域上,所述第二材料空隙的深度在第二材料空隙的寬度上連續增大。
13.根據權利要求11所述的車輛彈簧,其特征在于,第一窄側的平坦段從在中性軸下方的位置連續地延伸到在中性軸上方的位置。
14.根據權利要求11所述的車輛彈簧,其特征在于,第二窄側的平坦段從在中性軸下方的位置連續地延伸到在中性軸上方的位置。
15.根據權利要求11所述的車輛彈簧,其特征在于,第二窄側的平坦段從與下側相鄰的位置延伸到與上側相鄰的位置。
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