[發明專利]一種吸附式制冷劑回收裝置

在審

• 申請號: 201711112828.6
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN108120189A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 舒沿欽
• 申請（專利權）人: 舒沿欽
• 主分類號: F25B45/00
• 分類號: F25B45/00;F25B43/00;F25B43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種吸附式制冷劑回收裝置，包括耐壓箱、制冷劑鋼瓶和制冷系統，所述耐壓箱的底部固定設有支腿，所述支腿的底部設有電子秤，所述耐壓箱的頂部設有壓力表，所述壓力表的后部且位于耐壓箱上設有真空泵，所述耐壓箱的右側設有儲水箱，所述制冷劑鋼瓶的出氣管上并聯有制冷系統的出氣管道，所述制冷系統的出氣口通過管道與油分離器的進氣口相接通，所述油分離器的出氣口通過管道與干燥過濾器的進氣口相接通，所述干燥過濾器的出氣口連接出氣管道，所述耐壓箱的頂部且位于真空泵的左側設有蒸汽出口，且所述耐壓箱的外表面設有DSP控制器，該制冷劑回收裝置能快速回收多種類型制冷劑，在耐壓箱中設酰胺系高分子材料，對制冷劑吸附能力強。

技術領域

本發明屬于制冷劑回收裝置技術領域，具體涉及一種吸附式制冷劑回收裝置。

背景技術

《蒙特利爾議定書》中明確要求氟利昂制冷劑應限期逐步淘汰，并規定了發達國家和發展中國家的使用期限。在我國制冷設備除了商用冷庫使用氨制冷劑外,其他小型制冷與空調產品幾乎都在使用氟利昂或氟利昂制冷劑的替代產品。船舶行業空調設備的應用也逐年提高，雖然小型的船舶制冷設備單機所用的制冷劑質量很少，但巨大的設備保有量使氟利昂制冷劑的回收工作變的尤為重要，所以研制用于這類產品的制冷劑回收設備具有重要意義。當前為了盡可能地減少含氟氣體的泄漏，需要對這些氣體進行強制性回收或者再利用，氟利昂制冷劑在船用低溫制冷、家用空調仍然占據很大比例，氣霧劑、發泡劑中仍然含有氟烯烴，而且使用壽命很長，這直接導致含氟制冷劑的大量存在。在實際維修過程中，制冷維修工環保意識不強，通常的做法是將制冷劑直接排放到大氣中，造成環境污染，在實際的制冷劑的回收過程中壓縮冷凝法不論是風冷冷凝或者水冷冷凝都不足以提供冷凝為制冷劑液體所需的壓力，回收不安全，回收速度慢，不能夠回收多種類型制冷劑，于是需要一種方便快捷的制冷劑回收技術，將制冷劑進行回收處理。

根據專利號201410228884.6的發明專利中，一種制冷劑回收系統，其優點是能夠應用于實現不同制冷劑以及不同冷凍油的回收，避免了制冷劑浪費，降低了制冷劑的成本。但是不能避免維修人員需要攜帶大型的制冷劑回收裝置進行制冷劑的回收，沒有利用吸附劑對制冷劑吸附，制冷劑回收裝置不能夠直接回收制冷系統的制冷劑，回收速度雖然快快，使用不一定安全。

有鑒于此，特提出本專利申請。

發明內容

本發明的目的在于提供一種吸附式制冷劑回收裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種吸附式制冷劑回收裝置，包括耐壓箱、制冷劑鋼瓶和制冷系統，所述耐壓箱的底部固定設有支腿，所述支腿的底部設有電子秤，所述耐壓箱的頂部設有壓力表，所述壓力表的后部且位于耐壓箱上設有真空泵，所述耐壓箱的右側設有儲水箱，所述儲水箱的出水口通過管道與第一抽水泵的進水口相接通，所述第一抽水泵的出水管通過活接螺母與紫銅盤管相接通，所述紫銅盤管的管體伸入耐壓箱內腔，且所述紫銅盤管的出水管貫穿耐壓箱的箱壁與第二抽水泵的進水管相接通，所述第二抽水泵的循環出水管與儲水箱相接通，所述制冷劑鋼瓶的出氣口通過管道與耐壓箱的進料口相接通，所述制冷劑鋼瓶的出氣管上并聯有制冷系統的出氣管道，所述制冷系統的出氣口通過管道與油分離器的進氣口相接通，所述油分離器的出氣口通過管道與干燥過濾器的進氣口相接通，所述干燥過濾器的出氣口連接出氣管道，所述耐壓箱的頂部且位于真空泵的左側設有蒸汽出口，且所述耐壓箱的外表面設有DSP控制器。

優選的，所述電子秤的表面鑲嵌有重量顯示屏，且所述電子秤的底部設有減震橡膠墊。

優選的，所述真空泵的底部設有抽氣管，且抽氣管伸入耐壓箱的內腔。

優選的，所述紫銅盤管的形狀為W字形，且所述紫銅盤管的表面噴覆有環氧樹脂抗腐蝕層。

優選的，所述耐壓箱的內部還設有制冷劑吸附劑，且所述制冷劑吸附劑為酰胺系顆粒吸附劑。

優選的，所述制冷系統的出氣口、冷劑鋼瓶的出氣口和蒸汽出口上均設有電磁閥。