[發明專利]一種動力電池智能管理系統

在審

• 申請號: 201711112308.5
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN108063287A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 丁慎平
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區職業技術學院
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 孫茂義

本發明公開了一種動力電池智能管理系統，包括：總線連接單元、中央處理器、電流采集模塊、電阻控制模塊、電池和開關及狀態指示模塊，所述中央處理器與總線連接單元、電流采集模塊、開關及狀態指示模塊之間控制連接，所述電池與開關及狀態指示模塊之間電性連接，所述電阻控制模塊與電流采集模塊、電池之間電性連接，所述動力電池智能管理系統中還包含有運算模塊，所述運算模塊與中央處理器、開關及狀態指示模塊之間控制連接。通過上述方式，本發明提供的動力電池智能管理系統，能夠延長動力電池的使用壽命，且能對電池更加充分的利用，具有使用方便，利于管理的優點。

技術領域

本發明涉及電池系統領域，特別是涉及一種動力電池智能管理系統。

背景技術

動力電池是指為交通運輸工具提供動力的電池，一般是相對于為便攜式電子設備提供能量的小型電池而言。如果不對動力電池進行有效的管理，動力電池的性能將會迅速衰減，最終導致動力電池無法使用。現有的關于動力電池的智能管理系統的管理程序比較復雜，而且管理的結果往往不能令人滿意，不利于整體上的管理與優化，因此各大電池研究所或電池廠商都在致力于研制一種高效智能的電池管理系統。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種動力電池智能管理系統，能夠延長動力電池的使用壽命，且能對電池更加充分的利用，具有使用方便，利于管理的優點。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種動力電池智能管理系統，包括：總線連接單元、中央處理器、電流采集模塊、電阻控制模塊、電池和開關及狀態指示模塊，所述中央處理器與總線連接單元、電流采集模塊、開關及狀態指示模塊之間控制連接，所述電池與開關及狀態指示模塊之間電性連接，所述電阻控制模塊與電流采集模塊、電池之間電性連接，所述動力電池智能管理系統中還包含有運算模塊，所述運算模塊與中央處理器、開關及狀態指示模塊之間控制連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述運算模塊中還包含有儲存單元，所述儲存單元與運算模塊之間控制連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述電池智能管理系統中還包含有無線通訊模塊，所述無線通訊模塊與中央處理器之間控制連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述電池智能管理系統中還包含有儲能模塊，所述儲能模塊與中央處理器之間控制連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述儲能模塊中還包含有電量均衡單元，所述電量均衡單元與儲能模塊之間控制連接。

本發明的有益效果是：本發明指出的一種動力電池智能管理系統，能夠延長動力電池的使用壽命，且能對電池更加充分的利用，具有使用方便，利于管理的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明一種動力電池智能管理系統一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例包括：