[發明專利]一種電動汽車防偽共享動力電池

在審

• 申請號: 201711110490.0
• 申請日: 2017-11-12
• 公開（公告）號: CN107833998A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 陳巧云
• 申請（專利權）人: 泉州市宏恩新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車防偽共享動力電池，包括鉸鏈模塊（1）和動力電池模塊（2），其特征在于：所述鉸鏈模塊（1）上設置有導電裝置（3），所述導電裝置（3）連接動力電池模塊（2）和鉸鏈模塊（1），并且在當前鉸鏈模塊（1）連接其他鉸鏈模塊（1）時，彼此鉸鏈模塊（1）上設置的導電裝置（3）能夠實現導電連接，能夠擴展同時接入的動力電池模塊數量和供電續航能力，所述鉸鏈模塊（1）還設置有電池組確認掃描用碼（6）和對接安裝孔或柱（16），所述動力電池模塊（2）設置有動力電池身份掃描用碼（5），所述電池組確認掃描用碼（6）與動力電池身份掃描用碼（5）有身份對應關系，所述鉸鏈模塊（1）或與鉸鏈模塊（1）連接的充電裝置或充電站設置有無線通訊解鎖裝置，用戶掃描租用時或用完歸還時，按掃描的動力電池身份掃描用碼（5）和/或電池組確認掃描用碼（6）來解鎖或鎖定鉸鏈模塊（1）。

2.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述鉸鏈模塊（1）能夠通過連接轉軸（18）與其他鉸鏈模塊（1）在導電裝置（3）的作用下實現鉸鏈模塊（1）和動力電池模塊（2）的無限擴展，多個所述鉸鏈模塊（1）能夠通過連接轉軸（18）的旋轉，實現相互間旋轉變位、拉直和折疊。

3.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述鉸鏈模塊（1）設置有便于攜帶的掛鉤、提手、綁帶或繩扣，并設置有供測量參考用的刻度標識。

4.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述鉸鏈模塊（1）設置有充電發電調諧電路，分別與動力電池模塊（2）連接，控制動力電池模塊（2）均勻充放電，優化同時充電、放電模式，延長電池使用壽命。

5.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述導電裝置（3）與動力電池模塊（2）非接觸處，及快速搭接頭以外的外露位置，其表面設置有絕緣涂層或絕緣貼膜，在與電池有接觸部位設置有絕緣密封墊。

6.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述動力電池模塊（2）的表面與空調系統連接，將電池溫度控制在充放電和電池壽命綜合性能最佳33-35°C。

7.根據權利要求14所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述空調系統為汽車空調系統或專用空調器或控溫包裹，所述控溫包裹為帶熱敏控制開關的內有電熱絲或電熱裝置的冬日控溫包裹物，或能夠補充液體，用液體蒸發吸熱降溫的夏日控溫包裹物。

8.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述鉸鏈模塊（1）或動力電池模塊（2）設置有GPS或北斗定位系統，便于尋找和回收處于非正常狀態或非正常位置的共享可換電電池。

9.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述鉸鏈模塊（1）或動力電池模塊（2）設置有無線通訊模塊，便于鎖定、解鎖、跟蹤、尋找和回收共享防偽電動汽車可換電電池。

10.根據權利要求1所述一種電動汽車防偽共享動力電池，其特征在于：所述鉸鏈模塊（1）或動力電池模塊（2）設置有充電放電管理電路模塊，能夠記錄、存儲并傳送充電放電歷史數據，便于管理方發現、維修、更換或淘汰動力電池模塊（2）。