[發明專利]一種汽車后橋軸旋轉壽命檢測機

在審

• 申請號: 201711110194.0
• 申請日: 2017-11-12
• 公開（公告）號: CN109781404A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 佟佳怡
• 申請（專利權）人: 沈陽鑫穎超科技有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種汽車后橋軸旋轉壽命檢測機，包括下框架，在下框架內中部設有通孔，在下框架的通孔內設有后橋軸，后橋軸的端部設有齒輪外廓，上框架與下框架插接并配合，在上框架的外側平臺上設有電動機，電動機輸出軸連接減速器，減速器的輸出端連接后橋軸的齒輪外廓，后橋軸的另一端連接于三爪卡盤，三爪卡盤設置在下框架的通孔內，后橋軸與三爪卡盤的軸線處于同一條線上，在三爪卡盤的外側還同軸設有鎖緊箍，所述鎖緊箍外部形狀的為錐形，鎖緊箍的外側連接于上框架平臺上的鎖緊電動機，在上框架的下方設有紅外探測器，本發明的優點是：裝配簡單，并且結構之間采用剛性連接，可靠性高，易維修。

技術領域

本發明涉及一種機械加工裝置，具體說是一種汽車后橋軸旋轉壽命檢測機。

背景技術

目前市場上很多汽車后橋軸旋轉壽命檢測機的自動化程度不夠高，并且傳送的方式單一，很多汽車后橋軸旋轉壽命檢測機沒有一定的穩定性，所以市場上缺少一種高效、自動化程度高的汽車后橋軸旋轉壽命檢測機。

發明內容

包括下框架，在下框架內中部設有通孔，在下框架的通孔內設有后橋軸，后橋軸的端部設有齒輪外廓，上框架與下框架插接并配合，在上框架的外側平臺上設有電動機，電動機輸出軸連接減速器，減速器的輸出端連接后橋軸的齒輪外廓，后橋軸的另一端連接于三爪卡盤，三爪卡盤設置在下框架的通孔內，后橋軸與三爪卡盤的軸線處于同一條線上，在三爪卡盤的外側還同軸設有鎖緊箍，所述鎖緊箍外部形狀的為錐形，鎖緊箍的外側連接于上框架平臺上的鎖緊電動機，在上框架的下方設有紅外探測器。

本發明的優點是：裝配簡單，并且結構之間采用剛性連接，體積小，可靠性高，易維修。

附圖說明

圖1為本發明的部分結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖具體說明本發明，如圖1所示，包括下框架1，在下框架1內中部設有通孔，在下框架1的通孔內設有后橋軸2，后橋軸2的端部設有齒輪外廓，上框架3與下框架1插接并配合，在上框架3的外側平臺上設有電動機4，電動機4輸出軸連接減速器5，減速器5的輸出端連接后橋軸2的齒輪外廓，后橋軸2的另一端連接于三爪卡盤6，三爪卡盤6設置在下框架1的通孔內，后橋軸2與三爪卡盤6的軸線處于同一條線上，在三爪卡盤6的外側還同軸設有鎖緊箍7，所述鎖緊箍7外部形狀的為錐形，鎖緊箍7的外側連接于上框架3平臺上的鎖緊電動機8，在上框架的下方設有紅外探測器9。