[發(fā)明專(zhuān)利]一種高磁導(dǎo)率的低溫材料

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711109249.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109776087A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐文明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川海盛杰低溫科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C04B35/26
• 分類(lèi)號(hào): C04B35/26;H01F1/10
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;王莎

本發(fā)明公開(kāi)了一種高磁導(dǎo)率的低溫材料,本發(fā)明的高磁導(dǎo)率低溫度系數(shù)抗應(yīng)力鐵氧體材料的配方，降低了成本的同時(shí)，減少了有害物質(zhì)的添加，使得本發(fā)明的高磁導(dǎo)率低溫度系數(shù)抗應(yīng)力鐵氧體材料更加綠色環(huán)保，無(wú)毒無(wú)污染，同時(shí)，本發(fā)明的高磁導(dǎo)率低溫度系數(shù)抗應(yīng)力鐵氧體材料，成本低廉，穩(wěn)定性高，應(yīng)用于汽車(chē)輪胎后，輪胎耐壓性能、靈敏度、準(zhǔn)確性、安全性能均優(yōu)于市面上同類(lèi)產(chǎn)品的性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵氧體材料領(lǐng)域，特別是指一種高磁導(dǎo)率的低溫材料的配方。

背景技術(shù)

高性能鎳鋅鐵氧體是汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中溫度和壓力傳感器的重要組成部分，由于汽車(chē)輪胎內(nèi)溫度和壓力隨環(huán)境影響非常大，因此，要求汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中傳感器內(nèi)的鐵氧體磁芯材料受溫度和壓力變化的穩(wěn)定性要充分高，才能保證胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的靈敏度、準(zhǔn)確性、安全性。我司特此針對(duì)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)出一系列高磁導(dǎo)率低溫度系數(shù)抗應(yīng)力的鐵氧體材料。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種高磁導(dǎo)率的低溫材料。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種高磁導(dǎo)率的低溫材料，包括主料和添加物，所述主料的組分及其配比為：

Fe₂O₃ 45～48mol％、NiO 12～18mol％、ZnO 27～33mol％、Bi₂O₃ 1～3mol％、SnO8～10mol％，其余為CuO；

所述添加物的成分及其質(zhì)量占主料總質(zhì)量的百分比為：

SiO₂ 0.3～0.5wt％、Sb₂O₃ 0.1～6.0wt.％、CaCO₃ 0.1～0.3wt％、Mn₃O₄ 0.3～0.5wt％、Al₂O₃ 0.1～0.3wt％、Bi₂WO₃ 0.01～2wt％。

優(yōu)選地，所述主料的組分及其配比為：

Fe₂O₃ 46mol％、NiO 15mol％、ZnO 31mol％、Bi₂O₃ 1mol％、SnO 8mol％，其余為CuO；

所述添加物的成分及其質(zhì)量占主料總質(zhì)量的百分比為：

SiO₂ 0.5wt％、Sb₂O₃ 2.8wt％、CaCO₃ 0.2wt％、Mn₃O₄ 0.5wt％、Al₂O₃ 0.3wt％、Bi₂WO₃0.15wt％。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明中，調(diào)整了主料各組分的配比，并添加了SiO2、Sb₂O₃、CaCO3、Mn₃O₄、Al₂O₃、Bi₂WO₃作為添加物，降低了成本的同時(shí)，減少了有害物質(zhì)的添加，使得本發(fā)明的高磁導(dǎo)率低溫度系數(shù)抗應(yīng)力鐵氧體材料更加綠色環(huán)保，無(wú)毒無(wú)污染，同時(shí)，本發(fā)明的高磁導(dǎo)率低溫度系數(shù)抗應(yīng)力鐵氧體材料，成本低廉，穩(wěn)定性高，應(yīng)用于汽車(chē)輪胎后，輪胎耐壓性能、靈敏度、準(zhǔn)確性、安全性能均優(yōu)于市面上同類(lèi)產(chǎn)品的性能。

具體實(shí)施方式