[發明專利]操作表示機主備切換方法及裝置、計算機存儲介質有效
| 申請號: | 201711107346.1 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN108062264B | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 周杰;陳強;邱錫宏;秦玉利 | 申請(專利權)人: | 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F11/20 | 分類號: | G06F11/20 |
| 代理公司: | 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 王沖;吳鑫 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區豐*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 操作 表示 機主 切換 方法 裝置 計算機 存儲 介質 | ||
本發明提供了一種操作表示機主備切換方法及裝置、計算機存儲介質,其中,方法包括:根據主備操作表示機所有外部接口的特征狀態確定所述主備操作表示機的當前使能屬性;根據配置規則按照優先級計算所述主備操作表示機的預期使能屬性;根據所述當前使能屬性和所述預期使能屬性切換所述主備操作表示機。本發明使得主備操作表示機切換能夠適應多接口、多優先級復雜應用場景。
技術領域
本發明涉及計算機控制技術領域,尤其涉及操作表示機主備雙機切換方法,具體來說就是一種操作表示機主備切換方法及裝置、計算機存儲介質。
背景技術
目前,我國的高速客運專線鐵路信號控制系統已經形成較為完整的技術體系,被命名為中國鐵路列車控制系統(CTCS系統)。CTCS系統包括計算機聯鎖設備、列控中心設備、軌道電路設備、車載列車自動防護設備、信號集中監測設備、調度集中設備、動車監督系統、臨時限速服務器等信號設備。
隨著鐵路信號通信控制技術的不斷發展,計算機聯鎖設備及其操作表示機的外部接口不斷增加,從而導致操作表示主備雙機切換邏輯考慮的因素越來越復雜。原來的雙機切換處理邏輯已經無法適應多接口、多優先級的復雜應用場景。例如,現有雙機切換處理邏輯僅考慮聯鎖雙系通道、CTC(調度集中系統)自律雙機通道、主備狀態、優先級幾個因素,無法適應多接口、多優先級的情形。
因此,在確保安全穩定的基礎上本領域技術人員亟需研發一套擴展性好、適用性強的操作表示機主備雙機切換方法,以適應多接口、多優先級的復雜應用場景。
發明內容
有鑒于此,本發明要解決的技術問題在于提供一種操作表示機主備切換方法及裝置、計算機存儲介質,解決了現有主備操作表示機切換無法適應多接口、多優先級復雜應用場景的問題。
為了解決上述技術問題,本發明的具體實施方式提供一種操作表示機主備切換方法,包括:根據主備操作表示機所有外部接口的特征狀態確定所述主備操作表示機的當前使能屬性;根據配置規則按照優先級計算所述主備操作表示機的預期使能屬性;根據所述當前使能屬性和所述預期使能屬性切換所述主備操作表示機。
本發明的具體實施方式還提供一種包含計算機執行指令的計算機存儲介質,所述計算機執行指令經由數據處理設備處理時,所述數據處理設備執行以下步驟:根據主備操作表示機所有外部接口的特征狀態確定所述主備操作表示機的當前使能屬性;根據配置規則按照優先級計算所述主備操作表示機的預期使能屬性;根據所述當前使能屬性和所述預期使能屬性切換所述主備操作表示機。
本發明的具體實施方式還提供一種操作表示機主備切換裝置,包括:確定單元,用于根據主備操作表示機所有外部接口的特征狀態確定所述主備操作表示機的當前使能屬性;計算單元,用于根據配置規則按照優先級計算所述主備操作表示機的預期使能屬性;切換單元,用于根據所述當前使能屬性和所述預期使能屬性切換所述主備操作表示機。
根據本發明的上述具體實施方式可知,操作表示機主備切換方法及裝置、計算機存儲介質至少具有以下有益效果:獲取操作表示機的所有外部接口系統的特征狀態,并根據外部接口系統的特征狀態確定操作表示機和外部接口系統的當前使能屬性,根據配置規則按照優先級計算操作表示機和外部接口系統的預期使能屬性,比對當前使能屬性和預期使能屬性切換主備操作表示機。按優先級分層處理外部接口,避免相互干擾,可輕松擴展外部接口;外部接口優先級、外部接口影響因素規則列表可以配置,方便修正切換處理邏輯;外部接口對主備操作表示機切換的影響結果分為:必須、繼承上級、建議并聽取下級等類別,使各級接口的影響因素都得到合理考慮和處理,使得主備操作表示機切換能夠適應多接口、多優先級復雜應用場景。
應了解的是,上述一般描述及以下具體實施方式僅為示例性及闡釋性的,其并不能限制本發明所欲主張的范圍。
附圖說明
下面的所附附圖是本發明的說明書的一部分,其繪示了本發明的示例實施例,所附附圖與說明書的描述一起用來說明本發明的原理。
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