[發(fā)明專利]一種能快速完成緊固減速器軸端擋板的端蓋及方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711106859.0
• 申請(qǐng)日: 2017-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107842598A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董大偉;李向前;崔靜波;馮志權(quán);周少見(jiàn);李云飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河鋼股份有限公司承德分公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H57/031
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司13108
• 代理人: 曹淑敏

1.一種能快速完成緊固減速器軸端擋板的端蓋，其特征在于：它包括主蓋（1）、副蓋（2）、手柄（3）及緊固螺栓（6），主蓋（1）為圓環(huán)形狀，主蓋（1）圓環(huán)圓周均布有多個(gè)安裝螺孔（4），安裝螺孔（4）與箱體的端蓋固定螺孔相對(duì)應(yīng)，緊固螺栓（6）將主蓋（1）與箱體緊固連接，主蓋（1）的圓環(huán)內(nèi)側(cè)端面與軸承外圈、偏心套杯壓緊配合，副蓋（2）為圓形平板，副蓋（2）的圓形平面覆蓋在主蓋（1）的圓環(huán)內(nèi)孔上，環(huán)繞副蓋（2）的圓形平板的外圓周邊緣有多個(gè)連接螺孔（5），主蓋（1）環(huán)形平面靠近圓環(huán)內(nèi)孔的圓周邊緣有環(huán)繞內(nèi)孔的固定螺孔，副蓋（2）圓周的連接螺孔（5）與主蓋（1）內(nèi)孔圓周的固定螺孔相對(duì)應(yīng)，緊固螺栓（6）將副蓋（2）與主蓋（1）緊固連接，手柄（3）固定在副蓋（2）的平面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速完成緊固減速器軸端擋板的端蓋，其特征在于：所述副蓋（2）與主蓋（1）相對(duì)的端面上有圓形凸臺(tái)（7），圓形凸臺(tái)（7）嵌入到主蓋（1）內(nèi)孔中，圓形凸臺(tái)（7）的圓周側(cè)面與主蓋（1）內(nèi)孔圓周內(nèi)壁密切接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能快速完成緊固減速器軸端擋板的端蓋，其特征在于：所述副蓋（2）上有頂絲孔（8），頂絲孔（8）與主蓋（1）圓環(huán)平面相對(duì)。

4.一種使用上述端蓋快速完成緊固減速器軸端擋板的方法，其特征在于：它采用以下步驟進(jìn)行：

a.安裝減速器端蓋主蓋（1）：首先在減速器軸承外圈和箱體面適當(dāng)位置放置鉛絲，將主蓋（1）安裝上并鎖緊緊固螺栓（6）；然后拆下主蓋（1），測(cè)量鉛絲厚度，根據(jù)軸承外圈壓緊度大于箱體壓緊度的原則對(duì)主蓋（1）進(jìn)行修配，將修配好的主蓋（1）安裝至箱體上，與箱體結(jié)合面處均勻涂抹密封膠；

b.安裝減速器端蓋副蓋（2）：在副蓋（2）與主蓋（1）的結(jié)合面處涂抹密封膠，握住手柄（3）將副蓋（2）抬起放置在主蓋（1）上，用緊固螺栓（6）將副蓋（2）與主蓋（1）緊固連接；

c.拆卸減速器端蓋副蓋（2），準(zhǔn)備進(jìn)行軸端擋板螺栓緊固：松開(kāi)副蓋（2）與主蓋（1）的緊固螺栓（6），通過(guò)副蓋（2）上的頂絲孔（8）將副蓋（2）頂起，使得副蓋（2）與主蓋（1）脫開(kāi)，然后通過(guò)副蓋（2）上的手柄（3）將副蓋（2）抬下放置一旁；

d.緊固軸端擋板螺栓：副蓋（2）拆下后即可緊固軸端擋板固定螺栓，可使用液壓扳手按規(guī)定預(yù)緊力進(jìn)行緊固，緊固后做好螺栓放松，并做好緊固標(biāo)識(shí)；

e.恢復(fù)減速器端蓋副蓋（2）：將減速器副蓋（2）清理干凈，結(jié)合面涂抹密封膠后將副蓋（2）安裝至主蓋（1）相應(yīng)位置，最后將副蓋（2）緊固螺栓（6）旋緊，恢復(fù)完畢；

f.周期性緊固作業(yè)：在之后的周期性緊固作業(yè)重復(fù)上述c-e步驟即可，實(shí)現(xiàn)不用天車作業(yè)，2名作業(yè)人員1小時(shí)即可完成軸端擋板螺栓緊固。