[發明專利]用于景觀立柱鋼筋骨架焊接的調節裝置

在審

• 申請號: 201711106240.X
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN107717303A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 沈明
• 申請（專利權）人: 成都譚記胖哥農業服務有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑施工領域，具體是指用于景觀立柱鋼筋骨架焊接的調節裝置。

背景技術

景觀立柱一般置于風景區或是大型的農業觀光區，是人為建造的用于增加觀光景點特點的獨立建筑物，為降低成本，通常采用鋼筋籠作為骨架，然后澆注混凝土，然后通過對其外壁雕飾打磨，最后成型；常見的燈臺、人物形象等。且對于規則的圓柱狀景觀柱，其鋼筋骨架通常由滾焊機進行加工制備，而滾焊機在使用時，根據鋼筋籠設計長度，鋼筋籠分一段或多段加工，分段連接或整體就位。制作鋼筋籠時，其加勁筋在固定的模型上制作以確保其尺寸，然后在加勁筋上標出鋼筋籠主筋位置，并與主筋焊接，形成牢固的圓筒形骨架，把外箍筋按間距纏繞在鋼筋籠骨架上，并與主筋連接制成鋼筋籠；為保證鋼筋籠有足夠的保護層，在其外側扎掛混凝土墊塊或焊接鋼筋耳朵。一般地，鋼筋籠加工時采用滾焊工藝，即加強筋旋轉焊接到多個主筋形成的圓筒形骨架上，但是在滾焊過程中，特別是軸向長度較大的鋼筋籠，在其中部容易出現下墜現象，使得加強筋在主筋上的焊接點位出現較大的偏差，進而導致加工成型的鋼筋籠的強度無法滿足樁孔澆注時的強度要求。

發明內容

本發明的目的在于提供用于景觀立柱鋼筋骨架焊接的調節裝置，提高鋼筋籠在制備過程中的焊接質量，同時提高滾焊機的焊接效率。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

用于景觀立柱鋼筋骨架焊接的調節裝置，包括轉盤以及安裝板，在所述轉盤上設置有支撐柱，所述支撐柱傾斜設置且與水平線形成一個夾角，夾角的數值為45°～60°，在支撐柱上端部固定有垂直于水平面的立柱，安裝板固定在立柱上，且在安裝板上表面設置至少一個安裝座，在每一個安裝座的兩端分別設有固定板，固定板上開有安裝孔，軸承嵌入安裝孔內，且在傳送筒的轉軸外圓周壁與軸承內圓周壁之間設有環空，與所述軸承同軸的連接環置于環空內，且沿連接環的周向在其外壁上均勻設置有多個滑塊，每一個所述滑塊內壁與轉軸的外圓周壁接觸，每一個所述滑塊與軸承的內圓周壁接觸；轉軸沿所述傳送筒的軸線活動貫穿傳送筒的兩端端面后分別與多個滑塊間隙配合，且沿傳送筒的周向在其外圓周壁上開有多個環形槽，且多個環形槽等距間隔分布。針對現有技術中，軸向長度大鋼筋籠在滾焊過程中容易中部下墜的缺陷，申請人在滾焊機上增設一個支撐組件，即用于對滾焊過程中的鋼筋籠進行支撐，保證多個主筋的軸線不會因重力因素而發生形變，確保加強筋在主筋上的焊接點位始終處于預設點位上，提高成型的鋼筋籠的強度；

具體使用時，將轉盤安裝在位于兩個滾焊機中部的驅動電機的輸出端上，由于鋼筋籠的具體尺寸不同，當兩個滾焊機中的一個滾焊機加工的鋼筋籠尺寸較小，而另一個滾焊機加工的鋼筋籠尺寸較大時，啟動驅動電機使得轉盤旋轉直至傳送輥正對尺寸較大的鋼筋籠中段底部，此時使得傳送輥始終保持與鋼筋籠中段的底部接觸，以便對鋼筋籠中段提供有力支撐，防止鋼筋籠受自身重力因素而出現下墜，保證在滾焊過程中的主筋與加強筋的焊接穩定性。進一步地，支撐柱與水平面之間形成的夾角為45°～60°，支撐柱與水平面形成的夾角在45°～60°范圍內，在保證支撐柱對立柱進行穩定支撐的前提下，還能夠提高相鄰的兩個滾焊機之間的間距，以保證在兩個滾焊機同步作業時的具備足夠的上料或是卸料空間，即保證兩個滾焊機的工作相互不干擾，提高滾焊機的工作效率。其中，傳送筒在轉動時，其轉軸與連接環上的滑塊產生相對運動，并且由于連接環、軸承與轉軸三者之間均會產生相對運動，使得轉軸在轉動過程產生的磨損量降至最低，并且在傳送筒受到徑向上的應力時，滑塊作為中間過渡部件，能夠快速將該作用應力消除，進而保證轉軸以及傳送筒的穩定運行。

進一步地，當鋼筋籠轉動時，主筋與加強筋之間焊接點上會形成各種突起和毛刺，而該毛刺與突起會直接傳送筒外壁發生接觸或是碰撞，由于焊接點上的焊料生成的時間較短，且在略過傳送筒外壁的部分焊料容易受到沖擊后發生脫離，即導致主筋與加強筋之間的焊接失效，對此，申請人在傳送筒的外圓周壁上開有多個環形槽，在焊點上的焊料經過傳送筒外壁時，焊料在環形槽內具備足夠的預留空間，即大大降低了焊點處的焊料直接與傳送筒外壁發生硬性接觸的幾率，避免因焊料脫落而導致的主筋與加強筋之間的脫離情況，以提高鋼筋籠的成品率。

所述滑塊呈扇形，且由固體自潤滑材料制成。作為優選，滑塊的內側壁與外側壁分別與轉軸外壁、軸承的內側壁接觸，在產生相對運動時，固體自潤滑材料的滑塊會在兩個接觸面上產生一個潤滑層，進而降低滑塊兩個接觸面的磨損量，確保傳送筒長時間維持其穩定的工作狀態。