[發明專利]外卡型電流傳感器及其制作方法、輔助制作工裝在審
| 申請號: | 201711105966.1 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN109782043A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 袁亮;池立江;廖志軍;魏少鵬;朱明東;張旭樂;史文強;趙盼盼;張浩哲;魏岸文;張國銳 | 申請(專利權)人: | 許繼集團有限公司;國家電網公司;國網江西省電力公司 |
| 主分類號: | G01R15/18 | 分類號: | G01R15/18 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龍 |
| 地址: | 461000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電流傳感器 外卡 制作 工裝 半環形 繞線 加工效率 繞制 傳感器領域 部件組裝 繞制線圈 拆下 | ||
本發明涉及傳感器領域,特別涉及外卡型電流傳感器及其制作方法、輔助制作工裝。外卡型電流傳感器制作方法包括以下步驟:1)通過輔助制作工裝將外卡型電流傳感器的兩個半環形的骨架對接成圓形,2)將對接后的兩個半環形的骨架裝在繞線機上,分別在兩個半環形的骨架上繞制線圈;3)繞制完成后拆下輔助制作工裝使兩個帶有線圈的半環形的骨架分開,然后與其他部件組裝外卡型電流傳感器。與目前的外卡型電流傳感器制作方法相比,本發明的外卡型電流傳感器制作方法通過輔助制作工裝將兩個骨架對接成圓形,然后對兩個骨架進行繞線,提高了繞線的均勻程度,同時提高加工效率,解決了目前的外卡型電流傳感器的繞制方法復雜造成的加工效率低的問題。
技術領域
本發明涉及傳感器領域,特別涉及外卡型電流傳感器及其制作方法、輔助制作工裝。
背景技術
使用羅氏線圈的電流傳感器稱之為羅氏線圈電流傳感器,傳統的羅氏線圈是在環狀閉合的非磁性或者磁性圓環上均勻密繞多層線圈,在安裝過程中,需要先將母線斷開,然后將羅氏線圈套在被測的母線上,這種羅氏線圈安裝不便,使用效率低。現有的外卡型電流傳感器大多用于導體拆裝不方便的場合,外卡型電流傳感器安裝方便,并且不需要對原有的電氣設備的結構進行大規模的改動,因此新建的變電站或者原有變電站改造工程中經常使用外卡型電流傳感器。
授權公告號為CN104407192A、授權公告日為2015.03.11的中國專利公開了一種用于輸電線路雷電流測量的可開口羅氏線圈,包括兩個半環形的殼體和設置在殼體內的半環形的骨架,骨架上纏繞有線圈。這種羅氏線圈即是一種外卡型電流傳感器,外卡型電流傳感器也稱為對接型電流傳感器,采用帶有螺紋的柔性羅氏線圈螺紋骨架和正反向相交的雙層繞線方式,不僅能夠確保繞線線圈繞制均勻及提高羅氏線圈的電磁抗干擾性,而且有效解決了傳統閉合型硬質結構羅氏線圈現場安裝不安全的問題,但是這種電流傳感器在加工過程中,通常需要在兩個骨架上分別繞制線圈,造成加工效率低的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種外卡型電流傳感器制作方法,以解決目前的外卡型電流傳感器的繞制方法復雜造成的加工效率低的問題。另外,本發明的目的還在于提供一種實現上述方法的輔助制作工裝及使用上述方法制作的外卡型電流傳感器。
為實現上述目的,本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第一種技術方案為:1)通過輔助制作工裝將外卡型電流傳感器的兩個半環形的骨架對接成圓形,2)將對接后的兩個半環形的骨架裝在繞線機上,分別在兩個半環形的骨架上繞制線圈;3)繞制完成后拆下輔助制作工裝使兩個帶有線圈的半環形的骨架分開,然后組裝外卡型電流傳感器。
本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第二種技術方案為:在本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第一種技術方案的基礎上,在步驟1)中,首先制作圓形的骨架,然后將圓形的骨架對半分開加工成兩個半環形的骨架。
本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第三種技術方案為:在本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第一種或第二種技術方案的基礎上,在步驟1)中,在半環形的骨架的兩端設置與輔助制作工裝定位配合的定位臺階,兩個半環形的骨架通過定位臺階與輔助制作工裝連接。
本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第四種技術方案為:在本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第三種技術方案的基礎上,輔助制作工裝包括有定位板,定位板的兩端與兩個半環形骨架上相對的兩個臺階面定位配合實現對兩環形骨架的定位。
本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第五種技術方案為:在本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第一種或第二種技術方案的基礎上,在步驟3)中,在半環形的殼體端部設置封頭,在封頭上設置與骨架端部的定位臺階定位配合的封頭定位結構,通過調整兩個骨架端部的封頭可以調整兩個骨架對接后的圓度。
本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第六種技術方案為:在本發明的外卡型電流傳感器制作方法的第五種技術方案的基礎上,封頭定位結構為定位槽,通過定位槽的槽底厚度補償兩個骨架相對的兩端面之間的間隙。
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