[發(fā)明專利]一種木結(jié)構(gòu)建筑的梁柱刨車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711104930.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN108098932A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 原獻(xiàn)偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 原獻(xiàn)偉
• 主分類號(hào): B27C1/04
• 分類號(hào): B27C1/04;B27C1/14
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

本發(fā)明涉及木材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種木結(jié)構(gòu)建筑的梁柱刨車，解決了木結(jié)構(gòu)建筑施工中缺少能保證木料加工精度且適用大梁柱加工裝置的問題，包括刨車支架，刨車支架下部連接有支架底板，刨車支架上部有木料托板，支架底板上有支撐板，木料托板兩端位置分別設(shè)置有軌道，支架底板在兩支撐板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有絲杠裝置，絲杠裝置包括支撐筒內(nèi)的絲杠及絲杠螺母，絲杠螺母外表面設(shè)置有鏈輪齒，絲杠螺母通過鏈條連接有鏈輪，鏈輪分別同軸連接有第三齒輪，兩個(gè)第三齒輪共同嚙合有第四齒輪，第四齒輪上連接有升降把手。本發(fā)明打破了普通刨床通過移動(dòng)木料進(jìn)行加工的局限，杜絕了因?yàn)槟玖弦苿?dòng)而可能引起的精度偏差，對(duì)大型的木料加工有著重要的意義。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及木材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種木結(jié)構(gòu)建筑的梁柱刨車。

背景技術(shù)

木制房屋以其建筑造型優(yōu)美、設(shè)計(jì)精致、便于精細(xì)加工、建造快捷等特點(diǎn)，逐漸走回人們現(xiàn)代生活的視野。木結(jié)構(gòu)建筑已不再是古建筑、別墅的代名詞，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代技術(shù)有效地解決了木料防火、抗震、抗風(fēng)、隔音和防蟲、防腐的問題，不僅使得木結(jié)構(gòu)建筑的使用壽命延長，其穩(wěn)固性也大大加強(qiáng)。

由于我國仍處于鋼筋混凝土為主要建筑材料的國家，利用純木材加工大型建筑的比例屈指可數(shù)。木結(jié)構(gòu)建筑的梁和柱子通常長度幾米至十幾米，有的重達(dá)一二百斤，傳統(tǒng)的加工方法是人工或吊裝機(jī)械將待加工木料吊裝至加工平臺(tái)后，利用平刨進(jìn)行刨削，不僅費(fèi)工費(fèi)力，更重要的是無法滿足對(duì)木料的測量精度要求；目前，也有用于刨削木料的設(shè)備，但就其原理而言主要依靠木料在刨床上的運(yùn)動(dòng)加以實(shí)現(xiàn)。但不難發(fā)現(xiàn)，木料在運(yùn)動(dòng)過程中，其尺寸極易出現(xiàn)微小偏差，進(jìn)而影響最終的加工精度。可見，在木結(jié)構(gòu)建筑施工中缺少能保證木料加工精度且適用大梁柱加工的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決木結(jié)構(gòu)建筑施工中缺少能保證木料加工精度且適用大梁柱刨削裝置的問題，提供了一種木結(jié)構(gòu)建筑的梁柱刨車。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種木結(jié)構(gòu)建筑的梁柱刨車，包括刨車支架，刨車支架下部連接有水平設(shè)置的支架底板，刨車支架上部設(shè)置有水平的木料托板，支架底板上固定有與其垂直且對(duì)稱設(shè)置的支撐板，支撐板的兩端插接有可活動(dòng)的升降板，升降板垂直固定在木料托板的底部，刨車支架在木料托板兩端分別設(shè)置有軌道，軌道包括固定設(shè)置的主軌道以及能夠與主軌道相對(duì)運(yùn)動(dòng)的可抽拉式副軌道，支架底板在兩支撐板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有絲杠裝置，絲杠裝置包括一端設(shè)置在支撐筒內(nèi)的絲杠以及與絲杠螺紋連接的絲杠螺母，絲杠螺母外表面設(shè)置有鏈輪齒，絲杠螺母分別通過鏈條連接有相向設(shè)置的鏈輪，鏈輪分別同軸連接有第三齒輪，兩個(gè)第三齒輪共同嚙合有第四齒輪，第四齒輪上連接有升降把手，一側(cè)主軌道上等間距設(shè)置有氣動(dòng)千斤頂，軌道上設(shè)置有可運(yùn)動(dòng)的刨車。

氣動(dòng)千斤頂?shù)亩瞬窟B接有木料頂塊。木料頂塊可有效增加千斤頂與木料的接觸面積，對(duì)作為大梁柱加工木料的原材有更好的固定作用。

刨車是下部帶有軌道輪的矩形空腔結(jié)構(gòu)，且其上部設(shè)置有拱形頂蓋，刨車內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪分別嚙合有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)木料壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)刨刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)，刨刀軸上設(shè)置有刨刀。 其中，木料壓輥上設(shè)置有能夠與第一齒輪嚙合的齒輪，刨刀軸上設(shè)置有與能夠與第二齒輪嚙合的齒輪。

電機(jī)通過電機(jī)座反向固定在刨車內(nèi)。

刨車的拱形頂蓋上開有刨花出口，刨花出口上連接有刨花管。

刨刀數(shù)量為三把，分別在刨刀軸上呈120度通長設(shè)置。

利用刨車進(jìn)行刨削加工時(shí)，每次的刨削量不得超過刨刀全長的3/4。