[發明專利]一種無內胎載重輪胎用氣密層膠料及其制備方法

在審

• 申請號: 201711104694.3
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN109776975A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 李子松
• 申請（專利權）人: 江蘇潤昌橡膠科技有限公司
• 主分類號: C08L23/22
• 分類號: C08L23/22;C08L7/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/40;C08K5/47;C08K3/36;B60C1/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 陳書華

本發明公開了一種無內胎載重輪胎用氣密層膠料及其制備方法，包括由以下組分的原料組成：NR：8?12份，GIIR：85?95份，丁基再生橡膠：8?12份，炭黑N330：12?18份，炭黑N660：25?32份，芳烴油：2?6份，氧化鎂：0.5?1.0份，硫磺：0.5?1.5份，促進劑CZ：0.5?1.5份，促進劑DM：1?2份，防焦劑CTP：2?2.5份，促進劑TMTD：1.5?2.5份，活性硅粉：5?10份，其它：10?15份，本發明無內胎載重輪胎用氣密層膠料及其制備方法通過增加促進劑TMTD的份量，減少芳烴油的含量，減小胎里露線的問題，提高輪胎胎體強度，減緩輪胎行駛過程中發熱速度，通過增加炭黑的用量來增加橡膠的硬度和定伸應力，通過增加防焦劑及其活性硅粉來防止膠料壓延時焦燒發生危險，提高制備工藝安全度，提高了無內胎載重輪胎的性能。

技術領域

本發明涉及一種輪胎用氣密層膠料及其制備方法，具體為一種無內胎載 重輪胎用氣密層膠料及其制備方法，屬于輪胎技術領域。

背景技術

隨著汽車工業的飛速發展，對輪胎氣密性的要求也越來越高，而隨著氣 候、環境等因素的需求，對于輪胎的耐油、耐熱性都有一定的要求，胎壓不 足容易導致輪胎磨損嚴重，油耗升高，嚴重的甚至會引發交通事故，有效的 氣密性能可以長時間保持正常胎壓，延長輪胎使用壽命并且減少油耗，改進 橡膠膠料配方以提升橡膠的氣密性以及耐油、耐熱性起到十分重要的作用。

然而傳統的無內胎載重輪胎用氣密層膠料及其制備方法通過增加了炭黑 用量的方法來增加橡膠的硬度和定伸應力，膠料延時焦燒的危險性大，不能 滿足壓延工藝和定伸應力的要求，胎里露線是無內胎的胎體常見問題，該缺 陷不僅會降低輪胎胎體強度，還會增大輪胎行駛時摩擦生熱。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種無內胎載重輪胎用氣 密層膠料及其制備方法，橡膠硬度和定伸應力強，制備危險系數低，摩擦生 熱較慢。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種無內胎載重輪胎用氣密層 膠料，由以下組分的原料組成：NR：8-12份，GIIR：85-95份，丁基再生橡 膠：8-12份，炭黑N330：12-18份，炭黑N660：25-32份，芳烴油：2-6份， 氧化鎂：0.5-1.0份，硫磺：0.5-1.5份，促進劑CZ：0.5-1.5份，促進劑DM： 1-2份，防焦劑CTP：2-2.5份，促進劑TMTD：1.5-2.5份，活性硅粉：5-10 份，其它：10-15份。

一種無內胎載重輪胎用氣密層膠料，包括由以下組分的原料組成：NR：10 份，GIIR：90份，丁基再生橡膠：10份，炭黑N330：16份，炭黑N660：27 份，芳烴油：4份，氧化鎂：0.6份，硫磺：1份，促進劑CZ：1.2份，促進 劑DM：2份，防焦劑CTP：2.2份，促進劑TMTD：2份，活性硅粉：8份，其 它：15份。

一種無內胎載重輪胎用氣密層膠料的制備方法，包括以下步驟：

步驟A：一段混煉，在密煉機中加入10份NR，90份GIIR，10份丁基再 生橡膠，5-10份活性硅粉，到30-50s時升起密煉機頂栓；

步驟B：增強混煉，將步驟A一段熔煉后呈粘流態的各組分高分子材料中 投入16份炭黑N330，27份炭黑N660，0.3份氧化鎂，0.2份促進劑CZ，2.2 份防焦劑CTP，將密煉機加壓15-18MPa；

步驟C：露線處理，當步驟B的熔煉溫度達到110-120°時升上頂栓，投 入4份芳烴油，將密煉機加壓15-18MPa，致135-145°時排膠；

步驟D：一次硫化處理，當步驟C的排膠加入新的密煉機中加入0.3份氧 化鎂，1份硫磺，1份促進劑CZ，1.8份促進劑DM，2份促進劑TMTD，調整密 煉機轉速為20-40轉/分鐘，加壓15-17MPa，到20-40s時升起密煉機頂栓；