[發明專利]一種常規大型液體發動機推進劑流量現場校準系統及方法有效
| 申請號: | 201711104464.7 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN107941307B | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 潘思宇;喬江暉;陳海峰;劉英元;董冬;彭飛;白文義;單琳;姚羽佳;耿直;朱成亮 | 申請(專利權)人: | 西安航天動力試驗技術研究所 |
| 主分類號: | G01F25/00 | 分類號: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 胡樂 |
| 地址: | 710100 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 常規 大型 液體 發動機 推進 流量 現場 校準 系統 方法 | ||
1.一種常規大型液體發動機推進劑流量現場校準方法,其特征在于,在試車間隙期基于試車臺原有的推進劑主容器和渦輪流量計構建現場校準系統;該系統還包括串聯在主管路上并位于所述推進劑主容器與渦輪流量計之間的質量流量計,并配置有壓力調節系統和推進劑回收管路,用于保證渦輪流量計的位置和狀態與試車時一致,以所述質量流量計為標準,采用真實推進劑對渦輪流量計進行現場校準;
在主管路出口端的異徑管路高點處設置有高點排氣裝置,用于排放管路中的多余氣體;在質量流量計入口端的異徑管路低點處設置有低點排液裝置,用于在排氣過程中將氣排空使液體完全充滿主管路;
所述推進劑回收管路與主管路串聯,最終接至推進劑回收容器,推進劑回收容器用于儲存排氣過程和校準過程流過的推進劑;
該現場校準方法包括以下步驟:
(1)對各管路分別進行氣密性檢查,對高點排氣裝置和低點排液裝置進行檢查;
(2)將推進劑主容器壓力放空,閥門常開,推進劑主容器處于通空狀態;
(3)采用真實推進劑,給推進劑主容器增壓到設定壓力,放液,記錄流量數據;
(4)分多檔調試流量調整范圍,以質量流量計為標準對渦輪流量計進行現場校準,校準后進行數據處理,對數據進行分析;每次調試前和調試后均對各管路進行檢查;
(5)校準結束后將化驗合格的推進劑泄回庫房,并進行結束工作。
2.根據權利要求1所述的常規大型液體發動機推進劑流量現場校準方法,其特征在于:還包括穩流系統,用于將管路中的液體流量穩定到一個固定的水平。
3.根據權利要求2所述的常規大型液體發動機推進劑流量現場校準方法,其特征在于:所述穩流系統采用不同口徑的孔板來實現。
4.一種常規大型液體發動機推進劑流量測量方法,其特征在于:先按照權利要求1所述的現場校準方法對渦輪流量計進行校準,然后將其中的質量流量計替換為工藝管,通過校準后的渦輪流量計測得液體發動機推進劑流量。
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