[發(fā)明專利]風(fēng)機降噪裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711104430.8 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN109764003A | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張仙友 | 申請(專利權(quán))人: | 仨億電器有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/66 | 分類號: | F04D29/66 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 出氣端 降噪件 桿部 風(fēng)機降噪裝置 環(huán)形間隙 通孔孔徑 壓縮彈簧 出氣 緩沖架 通孔 機械技術(shù)領(lǐng)域 降噪裝置 同軸設(shè)置 頭部側(cè)壁 吸音效果 吸音性能 軸向貫穿 內(nèi)側(cè)壁 直管狀 風(fēng)機 板狀 側(cè)壁 固連 內(nèi)壁 正對 密封 相抵 | ||
本發(fā)明提供了一種風(fēng)機降噪裝置,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。本風(fēng)機降噪裝置中,風(fēng)機包括直管狀出氣端,降噪裝置位于出氣端內(nèi),包括具備吸音性能的板狀降噪件,降噪件與出氣端相固連,降噪件側(cè)壁與出氣端內(nèi)側(cè)壁之間形成密封,出氣端內(nèi)還設(shè)有截面呈T形的緩沖架,緩沖架由頭部和桿部組成,降噪件位于頭部和出氣端端口之間,頭部側(cè)壁與出氣端內(nèi)壁之間具有環(huán)形間隙,環(huán)形間隙與出氣端同軸設(shè)置,降噪件沿出氣端軸向貫穿開設(shè)有與桿部正對的通孔,桿部穿設(shè)在通孔內(nèi),桿部外套有壓縮彈簧,壓縮彈簧兩端分別與頭部和降噪件相抵,通孔孔徑大于桿部直徑,通孔孔徑小于頭部的直徑。本風(fēng)機降噪裝置具有吸音效果好的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種風(fēng)機,特別是一種風(fēng)機降噪裝置。
背景技術(shù)
空調(diào)風(fēng)機是一種新型、節(jié)能、高效率、可變轉(zhuǎn)速、低噪聲離心式通風(fēng)機,該型風(fēng)機結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、體積小、風(fēng)量大、壓力高、振動小,配用三相調(diào)壓器或變頻器,能實行無級調(diào)速,特別適用于噪聲要求嚴(yán)、風(fēng)量變化范圍大的通風(fēng)換氣場所,是空調(diào)、凈化等行業(yè)理想的配套產(chǎn)品。
經(jīng)測試,空調(diào)風(fēng)機在進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口,其噪聲最大。但目前市面上出售的空調(diào)風(fēng)機中并沒有設(shè)置特定的消音結(jié)構(gòu),影響產(chǎn)品體驗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種風(fēng)機降噪裝置,解決的技術(shù)問題是如何提高降噪效果。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):風(fēng)機降噪裝置,風(fēng)機包括呈直管狀的出氣端,本降噪裝置位于出氣端內(nèi),其特征在于,降噪裝置包括具備吸音性能的板狀降噪件,所述的降噪件與出氣端相固連,且降噪件的側(cè)壁與出氣端的內(nèi)側(cè)壁之間形成密封,所述的出氣端內(nèi)還設(shè)有截面呈T形的緩沖架,所述的緩沖架由頭部和桿部組成,所述的降噪件位于頭部和出氣端的端口之間,所述的頭部的側(cè)壁與出氣端的內(nèi)壁之間具有環(huán)形間隙,且環(huán)形間隙與出氣端同軸設(shè)置,所述的降噪件沿出氣端的軸向貫穿開設(shè)有與所述的桿部正對的通孔,所述的桿部穿設(shè)在通孔內(nèi),該桿部外套有壓縮彈簧,且壓縮彈簧的兩端分別與所述的頭部和降噪件相抵,所述的通孔的孔徑大于所述的桿部的直徑,且該通孔的孔徑小于所述的頭部的直徑。
工作時,出氣端內(nèi)的絕大部分氣體均會與緩沖架的頭部發(fā)生碰撞,然后改變方向進(jìn)入到環(huán)形間隙內(nèi),接著與降噪件接觸實現(xiàn)吸聲降噪,然后由通孔與桿部之間的間隙排出,并最終通過出氣端的端口排出。
氣體在流動過程中會與緩沖架的頭部發(fā)生碰撞,以降低氣體的流動速度,從而延長氣體與降噪件的接觸時間;其次,通過設(shè)置緩沖架的頭部與通孔正對,且環(huán)形間隙由緩沖架的側(cè)壁與出氣端的內(nèi)壁形成,使通孔和環(huán)形間隙位置錯開,以增加氣體與降噪件的接觸面積。因此,通過增加氣體與降噪件的接觸時間和面積,以有效增加本降噪裝置的吸音降噪效果。
通過設(shè)置壓縮彈簧,以緩沖氣體與頭部的碰撞,以有效抑制碰撞產(chǎn)生的噪音,使提高吸音降噪效果的目的穩(wěn)定實現(xiàn)。
由于通孔的孔徑小于出氣端的內(nèi)徑,當(dāng)氣體通過通孔高速排入到出氣端內(nèi)時,會產(chǎn)生一個真空狀態(tài),并通過該真空狀態(tài)可以進(jìn)一步抑制噪音的產(chǎn)生,從而進(jìn)一步提高本裝置的吸音降噪效果。
在上述的風(fēng)機降噪裝置中,所述的頭部遠(yuǎn)離桿部的一側(cè)開設(shè)有凹口,且凹口的內(nèi)壁呈圓弧形。
在上述的風(fēng)機降噪裝置中,所述的凹口的內(nèi)壁與所述的頭部的側(cè)壁通過圓弧過度。
在上述的風(fēng)機降噪裝置中,所述的降噪件由呈環(huán)狀的框架和設(shè)于框架內(nèi)的吸音板組成,且所述的通孔位于吸音板上,所述的框架與所述的出氣端相固連,且框架的側(cè)壁與出氣端的內(nèi)側(cè)壁之間形成密封,所述的吸音板的形狀和尺寸均與框架相同,且吸音板通過緊配合的方式與框架相固連。
采用上述的設(shè)計,方便了降噪件和出氣端的連接。
自然,降噪件僅為吸音板也是可以的。
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