[發明專利]一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置

在審

• 申請號: 201711102452.0
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN107857184A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 張炳義;馮桂宏;高樹彪;高永升
• 申請（專利權）人: 浙江永發機電有限公司
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B1/40;B66B5/02
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙)33265
• 代理人: 蔡鼎

技術領域

本發明屬于家用電梯技術領域，涉及一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置。

背景技術

近年來，隨著經濟的快速發展，越來越多的高檔別墅或復式樓層中安裝了螺桿電梯。螺桿電梯的電機由變頻器控制，傳統變頻器中有吸收電容，當家中突然停電時吸收電容會吸收變頻器中剩余的電量，導致變頻器立刻停止工作，給人們造成恐慌和傷害。

雖然近年來，國內針對電梯突然停電應急技術研究取得了一系列成果并申報了專利。比如發明專利“電梯停電應急平層裝置及其停電應急平層方法”(201110251096.5)和發明專利“一種電梯緊急救援裝置”(200620101337.2)都提出了不同的方案來應對突然斷電情況，但是都是采用外加設備或電源儲備系統，這增加了電梯的成本和檢修、安裝難度。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置，本發明所要解決的技術問題是如何實現電梯斷電后的自動平層停運。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種別墅用螺桿電梯的斷電平層裝置，包括與墻壁配合的轎廂，其特征在于，本電梯包括機殼、兩個轉子和兩根傳動螺桿，兩個轉子置于機殼內，所述轉子上沿縱向開設有穿孔，兩根所述傳動螺桿分別插設在兩個穿孔內，所述傳動螺桿上開設有外螺紋，所述穿孔內壁上開設有與外螺紋配合的內螺紋，本電梯還包括變頻器、對應各樓層位置的位置傳感器、應急電源、液壓缸和單向軸承，所述單向軸承用于連接機殼與轉子，所述液壓缸的主輸出管上設置有一電磁閥，所述變頻器、位置傳感器和電磁閥均與所述應急電源相連，所述單向軸承包括內圈和套設在內圈上的外圈，所述外圈上經向均勻開設有若干通槽，所述外圈內開設有與通槽一一對應的避讓孔，所述避讓孔與對應的通槽相通，所述通槽內滑動連接有一滑塊，所述滑塊上具有一限位部，所述限位部的兩端分別具有一位于滑塊上的活動部，所述限位部與內圈外壁之間的間隙小于活動部與內圈外壁之間的間隙，且限位部和兩側的活動部之間平滑過渡，所述外圈上還具有一閥孔，所述閥孔內滑動連接有推塊，各所述閥孔均與液壓缸的主輸出管相連，單個所述滑塊內的其中一個活動部與內圈外壁之間具有一滾柱。

單向軸承的原理是：電磁閥控制主輸出管的液壓壓力，常態下，推塊始終壓緊滑塊，使滾柱只能在滑塊一側的活動部內轉動，如果單向軸承的內圈反轉，則受到限位部的作用而卡死，當單向軸承需要改變允許轉動的方向時，在主輸出管上設置有一個泄壓閥，電磁閥截止主輸出管，泄壓閥泄去閥孔內的壓力，在滾柱的推力下，滑塊向外側移動，從而使滾柱能夠運動至另一個活動部內，繼而，電磁閥繼續開啟，使推塊能夠壓緊滑塊，單向軸承完成轉動方向的切換。

當家中突然停電時，單向軸承限制傳動螺桿與轉子之間反向傳動，具有自鎖功能防止轎廂墜落，此時變頻器檢測到外部電源出現意外自動切換到應急平層工作狀態；應急電源帶動轉子轉動，其中，該系統還需要設置一單片機，用于統籌位置傳感器和定子繞組，使轎廂能夠運動至相鄰樓層的位置，并保持停運狀態。

附圖說明

圖1是本電梯的整體結構示意圖。

圖2是本電梯中傳動螺桿的結構示意圖。

圖3是電梯電梯中轎廂與墻壁之間的連接結構示意圖。

圖4是轎廂與墻壁連接結構的斷面圖。

圖5是本電梯中機殼的截面圖。

圖6是本電梯中定位結構的原理圖。

圖7是本電梯中單向軸承的截面圖。

圖中，1、轎廂；21、機殼；22、轉子；23、定子繞組；24、永磁體；25、穿孔；26、連接臂；3、傳動螺桿；31、單體桿；32、光滑部；41、導軌；42、支撐臂；43、滑頭；44、滑槽；51、螺紋套；52、連桿；53、立柱；61、內圈；62、外圈；63、通槽；64、避讓孔；65、滑塊；651、限位部；652、活動部；66、閥孔；67、推塊；68、滾柱。

具體實施方式

以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。