[發(fā)明專利]一種多功能的電力維修操作平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711101207.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN107724660B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司北海供電局;廣西電力線路器材廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E04G3/28
• 分類號(hào): E04G3/28;E04G5/00;E04G5/12;H02G1/02;H02J7/35
• 代理公司: 廣州市專注魚專利代理有限公司 44456
• 代理人: 柴燕

本發(fā)明提供一種多功能的電力維修操作平臺(tái)，包括電線桿，可拆裝太陽(yáng)傘，站臺(tái)，調(diào)節(jié)臺(tái)，橫梁套管，可滑動(dòng)調(diào)節(jié)車和安全帶。本發(fā)明矩形臺(tái)管，中心架，固定輪，固定軸，放置盒，四級(jí)調(diào)節(jié)螺栓，臺(tái)板，繞線輪，繞線電機(jī)，纜繩和掛鉤的設(shè)置，有利于便于操作人員通過(guò)裝置進(jìn)行提升其他維修工具，以使使用更加方便，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，使得使用更加方便；止動(dòng)輪，一級(jí)橡膠輪，一級(jí)輪軸，卡槽，調(diào)節(jié)制動(dòng)塊裝置，活動(dòng)螺栓，拉簧，車架，二級(jí)橡膠輪和二級(jí)輪軸的設(shè)置，有利于便于操作人員配合承重板，可調(diào)節(jié)抱箍和三級(jí)調(diào)節(jié)螺栓的設(shè)置，可便于操作人員對(duì)電力維修操作平臺(tái)從電線桿上進(jìn)行下滑工作，以使使用和操作更加安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于架空操作設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能的電力維修操作平臺(tái)。

背景技術(shù)

配電架空線路在雨天容易發(fā)生故障，線路故障影響了用戶的日常用電。因此，電力維護(hù)人員需要時(shí)刻準(zhǔn)備搶修發(fā)生故障的線路，尤其在雨天的時(shí)候。由于雨天電線桿桿身濕滑，搶修人員很難利用腳扣等傳統(tǒng)的工具登桿，也就很難進(jìn)行對(duì)電力線路故障的處理工作。由于雨天電線桿濕滑的緣故，阻礙了搶修人員及時(shí)搶修故障線路的工作，延長(zhǎng)了線路故障段的電力的恢復(fù)時(shí)間以及延長(zhǎng)了非線路故障段的停電時(shí)間，降低了線路供電的可靠性。

中國(guó)專利公開號(hào)為CN104727539A，發(fā)明創(chuàng)造名稱為一種電力維修操作平臺(tái)，包括：第一抱箍件；第二抱箍件，第一抱箍件和第二抱箍件上下間隔地設(shè)置在電線桿上；載重臺(tái)，載重臺(tái)的第一端設(shè)置在第一抱箍件上；以及登桿裝置，登桿裝置的第一端連接至第二抱箍件上，登桿裝置的第二端連接至載重臺(tái)的遠(yuǎn)離電線桿的第二端。但是現(xiàn)有的電力維修操作平臺(tái)還存在著使用功能不豐富，使用不方便以及操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。

因此，發(fā)明一種多功能的電力維修操作平臺(tái)顯得非常必要。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種多功能的電力維修操作平臺(tái)，以解決現(xiàn)有的電力維修操作平臺(tái)存在著使用功能不豐富，使用不方便以及操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。一種多功能的電力維修操作平臺(tái)，包括電線桿，可拆裝太陽(yáng)傘，站臺(tái)，調(diào)節(jié)臺(tái)，橫梁套管，可滑動(dòng)調(diào)節(jié)車，安全帶，一級(jí)調(diào)節(jié)螺栓，穩(wěn)固板，控制柜，可伸縮太陽(yáng)能板裝置，二級(jí)調(diào)節(jié)螺栓，承重板，可調(diào)節(jié)抱箍和三級(jí)調(diào)節(jié)螺栓，所述的可拆裝太陽(yáng)傘螺栓安裝在站臺(tái)的右上部；所述的站臺(tái)螺栓安裝在調(diào)節(jié)臺(tái)的上部；所述的調(diào)節(jié)臺(tái)螺栓安裝在橫梁套管的上部中間位置；所述的安全帶一端通過(guò)一級(jí)調(diào)節(jié)螺栓連接電線桿，另一端螺栓連接可滑動(dòng)調(diào)節(jié)車；所述的穩(wěn)固板一端螺栓連接橫梁套管，另一端螺栓連接可滑動(dòng)調(diào)節(jié)車；所述的控制柜螺栓安裝在橫梁套管的右下部；所述的可伸縮太陽(yáng)能板裝置插接在橫梁套管的內(nèi)側(cè)右部；所述的二級(jí)調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接在橫梁套管的正表面右部；所述的承重板一端螺栓連接站臺(tái)，另一端螺栓連接可調(diào)節(jié)抱箍；所述的可調(diào)節(jié)抱箍通過(guò)三級(jí)調(diào)節(jié)螺栓連接電線桿；所述的調(diào)節(jié)臺(tái)由矩形臺(tái)管，中心架，固定輪，固定軸，放置盒，四級(jí)調(diào)節(jié)螺栓，臺(tái)板，繞線輪，繞線電機(jī)，纜繩和掛鉤構(gòu)成，所述的中心架螺栓安裝在矩形臺(tái)管的內(nèi)部；所述的固定輪通過(guò)固定軸安裝在中心架的內(nèi)側(cè)左部；所述的放置盒螺釘連接在中心架的內(nèi)側(cè)右部；所述的四級(jí)調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接在矩形臺(tái)管的右下部；所述的矩形臺(tái)管套接在臺(tái)板的上部；所述的繞線輪鍵連接在繞線電機(jī)的輸出軸上；所述的繞線電機(jī)螺栓安裝在臺(tái)板的正表面左部中間位置；所述的纜繩繞過(guò)固定輪一端連接繞線輪，另一端連接掛鉤。

優(yōu)選的，所述的可滑動(dòng)調(diào)節(jié)車由止動(dòng)輪，一級(jí)橡膠輪，一級(jí)輪軸，卡槽，調(diào)節(jié)制動(dòng)塊裝置，活動(dòng)螺栓，拉簧，車架，二級(jí)橡膠輪和二級(jí)輪軸構(gòu)成，所述的止動(dòng)輪螺栓連接在一級(jí)橡膠輪的正表面；所述的一級(jí)橡膠輪通過(guò)一級(jí)輪軸安裝在車架的內(nèi)側(cè)上部；所述的卡槽開設(shè)在止動(dòng)輪的外壁上；所述的調(diào)節(jié)制動(dòng)塊裝置通過(guò)活動(dòng)螺栓安裝在車架的內(nèi)側(cè)右上部；所述的拉簧一端螺栓連接調(diào)節(jié)制動(dòng)塊裝置，另一端螺栓連接車架；所述的二級(jí)橡膠輪通過(guò)二級(jí)輪軸安裝在車架的內(nèi)側(cè)下部。

優(yōu)選的，所述的調(diào)節(jié)制動(dòng)塊裝置包括螺桿，螺母，旋轉(zhuǎn)柄，軸承，制動(dòng)板和三角卡塊，所述的螺桿螺紋連接在螺母內(nèi)一端焊接旋轉(zhuǎn)柄，另一端通過(guò)軸承連接在制動(dòng)板的左上部；所述的三角卡塊焊接在制動(dòng)板的左下部。