[發明專利]一種螺桿空壓機

在審

• 申請號: 201711100416.0
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN107939675A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 曹海燕;楊波
• 申請（專利權）人: 成都翼添科技有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/02;F04C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及空壓機技術領域，特別是一種螺桿空壓機。

背景技術

螺桿式空壓機是空壓機常見的一種。空壓機在壓縮氣體時，一些潤滑油也被噴入至壓縮機中，形成了油氣混合物，為了確保壓縮氣體的質量，必須采用油氣分離器將壓縮空氣中形成的油氣混合物進行油和氣的分離，現有空壓機的油氣分離器一般設有切向的進氣口，在分離器內設置一個環形的氣流通道，通過氣流的旋轉形成離心力，使油氣分離，但此種方法分離油氣還不夠徹底。在壓縮空氣制取過程中，空壓機的多個部件會產生水蒸汽、油污等污物，所以在各個部件上設有相應的排污口，當上述排污口進行排污時，污物和較多的壓縮空氣會同時從排污口排出，造成壓縮空氣的浪費。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本發明的目的是提供一種油氣分離更徹底，集中排污以減少壓縮空氣浪費的螺桿空壓機。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種螺桿空壓機，包括設置在儲氣筒上的電機，電機的輸出軸連接螺桿主機，螺桿主機連接有油氣分離器，油氣分離器連接有冷卻裝置，冷卻裝置連接到儲氣筒，所述油氣分離器為圓筒狀，所述油氣分離器的側壁頂部設有進氣口，所述油氣分離器的側壁底部設有出油口，所述油氣分離器的頂部中心處設有出氣口，且該油氣分離器內的軸心處設有隔離管，所述隔離管的頂端與油氣分離器的出氣口連接，所述隔離管與油氣分離器之間設有呈螺旋狀的隔離板，所述隔離管內設有油氣分離濾芯；所述空壓機還包括排污裝置，所述排污裝置包括用于收集污物的集水箱、導管和多個排污支管，所述導管的一端接入集水箱，所述導管的另一端連接油氣分離器的進氣口，所述排污支管一端連接空壓機的各個排污口，所述排污支管另一端連接到所述導管，所述集水箱底部設有排污閥，所述集水箱側壁底部還設有透視窗。

制作壓縮空氣時，電機驅動螺桿主機的陰陽轉子旋轉，陰陽轉子的旋轉產生壓縮空氣，陰陽轉子的高速旋轉會使產生的壓縮空氣中含有部分螺桿主機中的潤滑油。產生的油氣混合物從油氣分離器的頂部進氣口進入到油氣分離器中進行油氣分離，隔離管外壁與油氣分離器內壁之間設有呈螺旋狀的隔離板，隔離板會形成一個呈螺旋狀的環形氣流腔，當油氣混合物進入油氣分離器中后，會圍繞呈螺旋狀的環形氣流腔從上到下旋轉。旋轉過程中，一方面旋轉產生離心力，使顆粒較大的油滴附著在隔離板上，其次呈螺旋狀的氣流腔增大了油氣混合物和隔離板的接觸面積，另外油氣混合物從上到下螺旋旋轉，使油氣混合物不僅在水平方向上運動，而且在豎直方向上也運動，使更多的大顆粒油滴或一些小顆粒油滴通過接觸附著在隔離板上，油氣混合物氣流經過螺旋旋轉，使大顆粒的油滴分離更加徹底，同時還能分離一部分小顆粒油滴。隔離管內設置有油氣分離濾芯，經過螺旋隔離板的油氣混合物中的大顆粒油滴已被分離開，油氣混合物中的小顆粒油滴進入隔離管內的油氣分離濾芯后，則親和聚結成較大顆粒的油滴，并在自身重力的作用下落至油氣分離器的底部。這種結構能有效分離油氣混合物，降低壓縮氣體中的含油量，提高排出的壓縮氣體的質量。分離出來的潤滑油還能再次送入螺桿主機中，不僅降低了潤滑油的浪費，而且避免了空壓機缺少機油而造成設備的損傷，保證了空壓機的安全運行。

所述空壓機排污裝置通過一個集水箱和多個排污支管實現對空壓機中多處排污的集中，在空壓機長期運行過程中，各個部件產生的污物通過排污支管進入集水箱，排污時，通過集水箱側壁底部的透視窗觀察集水箱中液位的高低，使集水箱中的液位始終高于排污閥的高度，所以排污時只排出水和/或油污等液體污物，氣體無法排除，從而壓縮空氣可通過導管從油氣分離器的進氣口再次進入油氣分離器，一方面避免了壓縮空氣的浪費，提高壓縮空氣的利用率，另一方面，集水箱中的污物來自壓縮機的各個部件，從螺桿主機排除的污物中可能還含有一部分油氣混合物，通過油氣分離器的進氣口再次進入油氣分離器，使油氣分離更加徹底，保證了壓縮空氣的質量。實際工作中，在油氣分離器的底部可以安裝油水分離濾網，用于濾出潤滑油中的水分，濾出的水分可以通過油氣分離器底端的排污口排出油氣分離器。集中排污，使壓縮機的整體結構更緊湊和簡單。

作為本發明的進一步改進，所述排污閥上設有Y型過濾器。Y型過濾器可以對污物中的雜質進行過濾以保護排污閥免受磨損和管道的堵塞，可保護設備的正常工作。

作為本發明的進一步改進，所述隔離板上均布有多個小孔。當油滴附著在隔離板上時，會在自重力作用下通過小孔滴落到油氣分離器的底部，降低了隔離板上附著油滴的負荷，也方便了潤滑油的及時回收循環利用。