[發(fā)明專利]架構(gòu)簡便的動態(tài)輪重儀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711100359.6
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN109781224A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 西安道恒交通設備科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種架構(gòu)簡便的動態(tài)輪重儀，聯(lián)結(jié)段包括彎曲段一同彎曲段二，彎曲段一的下部同彎曲段二的下部穩(wěn)定配備，彎曲段一的一邊部到另一邊部的朝向同彎曲段二的一邊部到另一邊部的朝向保持九十度夾角；彎曲段一的一邊部到另一邊部是朝向一，彎曲段二的一邊部到另一邊部是朝向二，朝向一同朝向二保持九十度夾角；彎曲段一的一邊部同馬達一的輥子聯(lián)動相連，彎曲段一的另一邊部旋動配備于撐持片上。有效避免了現(xiàn)有技術中于過沉的條件下工作周期就降低、使得動態(tài)輪重儀的脆斷而毀損的缺陷。

技術領域

本發(fā)明涉及輪重儀技術領域，具體涉及一種架構(gòu)簡便的動態(tài)輪重儀。

背景技術

因為以前的動態(tài)輪重儀的結(jié)構(gòu)的構(gòu)建與銅合金材料的約束，裝入的隨行者、負擔的物件的份量太沉，于過沉的條件下工作周期就降低，還會使得動態(tài)輪重儀的脆斷而毀損。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種架構(gòu)簡便的動態(tài)輪重儀，有效避免了現(xiàn)有技術中于過沉的條件下工作周期就降低、使得動態(tài)輪重儀的脆斷而毀損的缺陷。

為了克服現(xiàn)有技術中的不足，本發(fā)明提供了一種架構(gòu)簡便的動態(tài)輪重儀的解決方案，具體如下：

一種架構(gòu)簡便的動態(tài)輪重儀，包括運行裝置B0與縱向運動裝置C0；

運行裝置B0包括：撐持片B10、聯(lián)結(jié)段B20與鉗接臂B30；撐持片B10的邊部上等距配備著三對馬達一B40，馬達一B40的輥子同撐持片B10保持九十度夾角；

聯(lián)結(jié)段B20包括彎曲段一B21同彎曲段二B22，彎曲段一B21的下部B211同彎曲段二B22的下部B221穩(wěn)定配備，彎曲段一B21的一邊部B212到另一邊部B213的朝向同彎曲段二B22的一邊部B222到另一邊部B223 的朝向保持九十度夾角；

彎曲段一B21的一邊部B212到另一邊部B213是朝向一，彎曲段二B22 的一邊部B222到另一邊部B223是朝向二，朝向一同朝向二保持九十度夾角；

彎曲段一B21的一邊部B212同馬達一B40的輥子聯(lián)動相連，彎曲段一B21的另一邊部B213旋動配備于撐持片B10上。

撐持片B10上配備著重量感應器及同所述重量感應器相連的蜂鳴設備；聯(lián)結(jié)段B20同馬達一B40的輥子聯(lián)動相連，聯(lián)結(jié)段B20聯(lián)動相連著馬達二B50，馬達二B50的輥子B51同馬達一B40的輥子保持九十度夾角，馬達二B50上定位著馬達三B60，馬達三B60的輥子B61同馬達二B50的輥子B51相并列。

鉗接臂 130同馬達三B60 的輥子B61聯(lián)動相連。

撐持片B10包括撐持片一B11與撐持片二B12，撐持片一B11同撐持片二B12的周沿分別伸展出三對聯(lián)結(jié)板一B13同聯(lián)結(jié)板二B14，每個聯(lián)結(jié)板一B13等距分布在撐持片一B11的周沿，每個聯(lián)結(jié)板二B14等距分布于撐持片二B12的周沿，撐持片一B11上的三對聯(lián)結(jié)板一B13同撐持片二B12上的三對聯(lián)結(jié)板二B14逐一相應還彼此平整。

撐持片一B11還有撐持片二B12經(jīng)由若干等距配備的擋片B14相連，撐持片一B11與撐持片二B12間構(gòu)成中空區(qū)域，同沖壓構(gòu)造的撐持片比較；撐持片一B11與撐持片二B12上配備著開口。

聯(lián)結(jié)板一B13同聯(lián)結(jié)板二B14上都配備有定位口，馬達一B40穩(wěn)定配備于彼此平整的聯(lián)結(jié)板一B13與聯(lián)結(jié)板二B14間，馬達一B40的輥子透過聯(lián)結(jié)板一B13上的定位口。

彎曲段二B22的一邊部B222與馬達二B50的輥子B51聯(lián)動相連，彎曲段二B22的另一側(cè)B223壁旋動配備于馬達二B50上。

本發(fā)明的有益效果為：

改變了過沉的條件下工作周期就降低的問題。動態(tài)輪重儀的不會脆斷而毀損。

附圖說明