[發明專利]可擴展車輛格柵有效
| 申請號: | 201711099776.3 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN108068738B | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發明(設計)人: | 斯蒂芬·諾爾·平斯頓;蘇迪·??枴ぐ退闋柤?/a>;穆斯塔法·艾哈邁德;哈沙·庫斯努卡;布楊加·庫馬爾·阿達帕 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R19/52 | 分類號: | B60R19/52 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擴展 車輛 格柵 | ||
一種車輛,包括基座、格柵和保險杠。格柵由基座支撐,并且可在縮回位置和延伸位置之間移動。保險杠由基座支撐在格柵下方。格柵的前端部分在縮回位置偏離保險杠的前端部分,并且格柵的前端部分在延伸位置大體對齊保險杠的前端部分。
技術領域
本公開大體涉及機動車輛設備領域,并且更具體地,涉及一種可擴展車輛格柵。
背景技術
在車輛和行人之間的碰撞期間,車輛前輪廓的形狀和尺寸可能影響與行人的相互作用。例如,前保險杠的形狀和尺寸可能影響與行人的膝蓋的相互作用。因此,幾個國家的和跨國的車輛安全監管機構制定了針對新車輛的行人安全標準。
發明內容
根據本發明,提供一種車輛,包括基座;格柵,格柵由基座支撐,并且能夠在縮回位置和延伸位置之間移動;保險杠,保險杠由基座支撐在格柵下方;其中格柵的前端部分在縮回位置偏離保險杠的前端部分,并且格柵的前端部分在延伸位置大體對齊保險杠的前端部分。
根據本發明的一個實施例,車輛還包括設置在格柵和基座之間的彈簧,彈簧朝向延伸位置偏壓格柵遠離基座。
根據本發明的一個實施例,車輛還包括線纜卷收器和可從線纜卷收器伸出和縮回的可伸縮線纜,線纜卷收器由基座支撐,并且可伸縮線纜固定到格柵。
根據本發明的一個實施例,車輛還包括計算機,計算機包括用于當車輛行駛超過閾值速度時將格柵移動到延伸位置的程序指令。
根據本發明的一個實施例,其中格柵在縮回位置和延伸位置之間旋轉。
根據本發明的一個實施例,其中格柵在縮回位置和延伸位置之間平移。
根據本發明的一個實施例,車輛還包括線性致動器,線性致動器設置在格柵和基座之間。
根據本發明的一個實施例,其中線性致動器包括齒條和與齒條嚙合的小齒輪。
根據本發明的一個實施例,車輛還包括線性致動器,其中格柵通過鉸鏈樞轉地附接到基座,鉸鏈位于格柵上與保險杠間隔開的頂端處,并且線性致動器設置在格柵和基座之間,鉸鏈與保險杠之間。
根據本發明的一個實施例,車輛還包括第一線性致動器和第二線性致動器,第一線性致動器設置在格柵和基座之間,第二線性致動器與第一線性致動器間隔開并且設置在格柵和基座之間。
根據本發明的一個實施例,車輛還包括:第一彈簧和第二彈簧,第一彈簧和第二彈簧各自設置在格柵和基座之間,并且第一彈簧和第二彈簧各自朝向延伸位置偏壓格柵遠離基座;第一線纜卷收器和可從第一線纜卷收器伸出和縮回的第一線纜,第一線纜卷收器由基座支撐并且可伸縮線纜固定到格柵上處于壓縮第一彈簧的各自位置;第二線纜卷收器和可從第二線纜卷收器延伸和縮回的第二線纜,第二線纜卷收器由基座支撐并且可伸縮線纜固定到格柵上處于壓縮第二彈簧的各自位置。
根據本發明,提供一種計算機,包括用于執行以下操作的程序指令:確定車輛的速度、并且當車輛速度超過閾值速度時將格柵從縮回位置移動到延伸位置,其中格柵的前端部分在縮回位置偏離保險杠的前端部分,并且格柵的前端部分在延伸位置大體對齊保險杠的前端部分。
根據本發明的一個實施例,其中計算機致動線性致動器以使格柵在縮回位置和延伸位置之間移動。
根據本發明的一個實施例,其中計算機致動可伸縮線纜以使格柵在縮回位置和延伸位置之間移動。
根據本發明的一個實施例,計算機還包括當車輛速度低于不同于閾值速度的第二閾值速度時將格柵從延伸位置移動到縮回位置的程序指令。
根據本發明,提供一種總成,包括:基座;格柵,格柵由基座支撐,并且能夠在縮回位置和延伸位置之間移動;線性致動器,線性致動器設置在格柵和基座之間,并且連接到格柵和基座。
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