[發明專利]共享單車專用鎖

在審

• 申請號: 201711099229.5
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN107965208A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 陳波
• 申請（專利權）人: 東莞東晟磁電磁控技術有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B71/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電子鎖，尤其涉及一種共享單車專用鎖。

背景技術

共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式，給人們帶來了很大的便利。

而為了保護共享單車，使更多的人們得到便利，需要為共享單車加上電子鎖，當人們需要使用時，解鎖即可，當人們使用后，再鎖定在指定的公共場所即可。

電子鎖是指區別于傳統機械鎖，使用非機械鑰匙如密碼、隨機碼、二維碼、指紋設別、虹膜設別、磁卡、射頻卡、TM卡等作為用戶識別ID而實現鎖的開閉，是在用戶識別、安全性、管理性方面更加智能化的鎖具。由于其具有安全性，便利性和技術先進性等特點，可適用于共享單車。

然而傳統的電子鎖，存在內部結構復雜，開啟與關閉靈敏度低，使用不便，安全性低等不足，既不利于正常的開啟與關閉，也不利于共享單車的管理。

發明內容

針對上述不足，本發明的目的在于提供一種共享單車專用鎖，實現對共享單車的自動上鎖與開鎖功能，結構設計合理，動作迅速，靈敏度高，使用方便，實用性強，安全性提高，且耐磨性好，使用壽命長，從整體上提高鎖具性能，利于共享單車的管理。

本發明為達到上述目的所采用的技術方案是：

一種共享單車專用鎖，包括一外殼，該外殼上開設有一開口，其特征在于，還包括轉動設置于外殼內的一轉盤、及由外殼上端嵌入外殼內且位于轉盤上方的一鎖芯機構，所述鎖芯機構包括設置于外殼上端面的一鎖芯殼體、設置于鎖芯殼體內且下端插入外殼內的一滑桿、設置于鎖芯殼體內且位于滑桿上端部的一彈性體、設置于鎖芯殼體內且位于滑桿側邊的一滑桿驅動組件、及連接于滑桿下端且插設于轉盤上的一滑桿頭；所述轉盤邊緣設置有向外殼的開口內延伸的兩根擋軸，該兩根擋軸之間形成一鎖位，在該轉盤上表面開設有均勻分布且供滑桿頭下端插入的若干插槽；通過對轉盤的擋軸施加作用力，使轉盤上的插槽內壁對鎖芯機構的滑桿頭施加作用力，促使滑桿與滑桿頭一同上移，則轉盤逆時針轉動，實現上鎖的目的；由滑桿驅動組件驅動滑桿與滑桿頭一同上移，則轉盤順時針轉動，實現開鎖的目的。

作為本發明的進一步改進，所述滑桿頭主要由一凸臺、及設置于凸臺下端的一滑桿插入部組成，該滑桿插入部下端一側具有一外圓弧面，所述插槽內壁上具有與滑桿插入部的外圓弧面相對應的一內圓弧面。

作為本發明的進一步改進，所述凸臺上端面開設有一凸臺上插孔，所述滑桿下端設置有插入凸臺上插孔的一滑桿插軸。

作為本發明的進一步改進，所述滑桿驅動組件包括一驅動電機、連接于驅動電機一端的一轉動輪、及設置于轉動輪一端面邊緣的一頂軸；所述滑桿的一側邊開設有一側開槽，在該側開槽內底部開設有一活動槽，該轉動輪設置于側開槽內，該頂軸伸入活動槽內；由驅動電機帶動轉動輪轉動，頂軸在轉動的過程中對活動槽內壁施加向上作用力，帶動滑桿向上移動。

作為本發明的進一步改進，所述鎖芯殼體內具有供滑桿與彈性體嵌入的一縱向容置腔、及供滑桿驅動組件嵌入且垂直連通于縱向容置腔的一橫向容置腔，該彈性體抵觸于縱向容置腔內壁與滑桿上端部之間，同時，在該縱向容置腔下端內壁上且位于滑桿下端外圍圍設有一密封圈。

作為本發明的進一步改進，所述彈性體為彈簧。

作為本發明的進一步改進，所述轉盤邊緣具有向寬度方向延伸且均勻分布的若干凸起部，每一個凸起部與一個插槽對應設置，且每兩個凸起部之間設置有一個插槽，所述兩根擋軸設置于相鄰的兩個凸起部外端部，且所述鎖位位于該兩個凸起部之間。

作為本發明的進一步改進，還包括由外殼上端面插入外殼內且位于轉盤側邊的一感應組件，該感應組件包括由外殼上端面插入外殼內的一感應器、及設置于外殼內且端部插入轉盤邊緣的凸起部內的一限位桿，該限位桿端部設置有一限位插入部，該轉盤邊緣凸起部側邊開設有供限位插入部插入的一限位插孔，同時，在該外殼內底部且位于限位桿左側邊設置有一第一限位柱。

作為本發明的進一步改進，所述轉盤中心位置處開設于一安裝孔，所述外殼內底部上設置有穿過安裝孔的一轉軸組件，該轉軸組件包括嵌入安裝孔中的一軸承、及插入于軸承中的一轉軸；在所述轉軸組件外圍套設有一彈簧，該彈簧一端勾設于其中一凸起部上。

作為本發明的進一步改進，在所述外殼內底部且位于轉盤側邊設置有一第二限位柱，該第二限位柱位于開口內端側邊。