[發明專利]一種帶有無人機無線充電裝置的雙葉輪風力發電機在審
| 申請號: | 201711098467.4 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109763940A | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 張超 | 申請(專利權)人: | 張超;北京安瑞新能科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D9/25 | 分類號: | F03D9/25;F03D1/06;F03D7/04;F03D15/10;H02S10/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100071 北京市西城區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線充電裝置 雙葉輪 風力發電機 機艙 風能利用效率 葉輪 風力發電 風電機 塔架 巡檢 充電 安全 維護 | ||
本發明提供了一種帶有無人機無線充電裝置的雙葉輪風力發電機,包括:雙葉輪風力發電機和無線充電裝置;所述雙葉輪風力發電機包括塔架、機艙以及位于機艙兩端的兩個葉輪;所述無線充電裝置設置在雙葉輪風力發電機上。上述帶有無人機無線充電裝置的雙葉輪風力發電機簡化了風電機的結構、降低了維護成本、提高了風能利用效率,另一方面通過其上設置的無線充電裝置能為巡檢無人機提供更加安全有效的充電場所。
【技術領域】
本發明涉及風電領域,尤其涉及一種帶有無人機無線充電裝置的雙葉輪風力發電機。
【背景技術】
現有的風力發電機普遍為單葉輪風力發電機,發電效率較低,且通常只能通過調節葉片的傾斜角度、葉輪大小來間接調整發電效率。然而,雙葉輪的風機結構,可以根據風速做葉輪的選擇和調整,間接提高了風能利用率,其實用程度也越來越高,大有取代單葉輪風力發電機的趨勢。
但是雙葉輪的風機結構相對于單葉輪風力發電機在某些方面也存在著劣勢,例如結構復雜、成本較高、維修率較高等等。特別是風電領域越來越多的使用無人機進行巡檢和雷擊測試,由于風電場遙控無人機作業是在野外,不方便攜帶無人機的充電設備,往往需要在風電機的機艙上設置充電設備為無人機充電,對于單葉輪風機而言,無人機可以從一側切入降落,不會受到葉輪旋轉的影響,但是雙葉輪風機兩側均很難切入降落,如果采用從天而降的降落方式,兩個葉輪之間的距離又不算開闊,也容易導致無人機與槳葉的碰撞。因此急需設計一種結構更加合理、風能利用效率更高且方便巡檢無人機降落充電的雙葉輪風力發電機。
【發明內容】
有鑒于此,本發明實施例提供了一種帶有無人機無線充電裝置的雙葉輪風力發電機,用以解決現有技術中的上述技術問題。
本發明第一方面提供了一種帶有無人機無線充電裝置的雙葉輪風力發電機,包括:
雙葉輪風力發電機和無線充電裝置;
所述雙葉輪風力發電機包括塔架、機艙以及位于機艙兩端的兩個葉輪;
所述無線充電裝置設置在雙葉輪風力發電機上。
進一步的,
所述無線充電裝置包括充電平臺、無線充電單元和供電系統;其中,
所述充電平臺為水平設置的圓盤,該圓盤設置于風力發電機的槳葉下方,其中心被塔架穿過;
所述充電平臺上設置有多個均勻分布的無線充電單元,每個所述無線充電單元包括充電板,充電板內部設置有送電線圈,該送電線圈與供電系統電連接;所述充電板的四周設置有第一磁性元件,該第一磁性元件用于吸引無人機起落架上的第二磁性元件,從而對降落狀態的無人機進行錨固。
進一步的,
所述供電系統包括太陽能電池板和蓄電池,蓄電池一端連接太陽能電池板,另一端通過功率控制模塊與所述送電線圈連接。
進一步的,
還包括護欄控制系統,所述護欄控制系統包括主控制器、設置于充電平臺與塔架連接處的多個激光發射裝置、以及設置于每個無線充電單元的激光接收裝置,所述每個激光發射裝置與每個激光接收裝置一一對應;
當無人機降落在無線充電單元上進行充電時,激光發射裝置發出的激光被阻擋,使得激光接收裝置無法接收到激光信號,主控制器控制護欄從水平狀態變為豎起狀態;當充電平臺上沒有無人機時,全部所述激光接收裝置均可以接收到激光信號,所述主控制器控制護欄從豎起狀態變為水平狀態。
進一步的,所述供電系統為護欄控制系統供電。
進一步的,所述每個無線充電單元的周圍設置有多個LED燈。
進一步的,所述主控制器在第一預定時間開啟所述LED燈,在第二預定時間關閉所述LED燈。
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