[發明專利]高鐵用戶定位方法、裝置、設備及計算機存儲介質有效
| 申請號: | 201711097424.4 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109769198B | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王天曉 | 申請(專利權)人: | 中國移動通信集團福建有限公司;中國移動通信集團公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W4/021;H04W4/42;H04W64/00 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258 | 代理人: | 彭瓊 |
| 地址: | 350003 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用戶 定位 方法 裝置 設備 計算機 存儲 介質 | ||
1.一種高鐵用戶定位方法,其特征在于,所述方法包括:
根據高鐵小區的公共參數獲取高鐵小區的覆蓋范圍和所述高鐵小區的切換點;
獲取所述高鐵小區的覆蓋范圍內的通信用戶的外部數據表示法XDR數據,所述XDR數據包括:所述通信用戶經過的高鐵小區標識,以及所述通信用戶經過切換點的時刻;
根據所述通信用戶經過的高鐵小區標識,所述高鐵小區的切換點之間的移動距離,以及所述通信用戶經過高鐵小區的移動時間,確定所述通信用戶的平均速度;
對比所述通信用戶的平均速度和預設速度閾值確定高鐵用戶;
根據所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置;
所述根據所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置,具體包括:
若所述高鐵用戶處于掉線狀態,則根據所述高鐵用戶的移動方向,所述高鐵用戶相鄰業務之間的移動距離,以及所述高鐵用戶相鄰業務之間的移動時間,確定所述高鐵用戶處于掉線狀態時的平均速度;
根據所述高鐵用戶的平均速度確定處于掉線狀態的高鐵用戶指定時刻的高鐵用戶位置。
2.根據權利要求1所述的定位方法,其特征在于,所述根據所述通信用戶經過的高鐵小區標識,所述高鐵小區的切換點之間的移動距離,以及所述通信用戶經過高鐵小區的移動時間,確定所述通信用戶的平均速度,包括:
依據所述通信用戶依次經過的高鐵小區標識,獲取所述通信用戶的移動方向;
根據所述高鐵小區的公共參數確定所述高鐵小區的切換點,所述切換點包括切入所述高鐵小區的切入點和切出所述高鐵小區的切出點;
將所述高鐵小區的切入點和所述高鐵小區的切出點之間的距離,作為所述高鐵小區的切換點之間的移動距離;
將經過所述高鐵小區的切入點和經過所述高鐵小區的切出點之間的時間,作為所述通信用戶經過高鐵小區的移動時間;
根據所述通信用戶的移動方向,所述通信小區的切換點之間的移動距離,以及所述通信用戶經過高鐵小區的移動時間,確定所述通信用戶的平均速度。
3.根據權利要求1所述的定位方法,其特征在于,所述對比所述通信用戶的平均速度和預設速度閾值確定高鐵用戶,包括:
對比所述通信用戶的平均速度和預設速度閾值;
若所述通信用戶的平均速度高于所述預設速度閾值,則所述通信用戶是高鐵用戶。
4.根據權利要求1所述的定位方法,其特征在于,所述根據所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置,包括:
若所述高鐵用戶業務開始位置處于非切換點,則根據所述高鐵用戶業務開始時刻,以及所述高鐵用戶切換出所述高鐵用戶所在高鐵小區的切換點的時刻,確定所述高鐵用戶的移動時間;
根據所述高鐵用戶的移動時間和所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置。
5.根據權利要求1所述的定位方法,其特征在于,所述根據所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置,包括:
若所述高鐵用戶業務開始位置處于非切換點,則將所述高鐵用戶業務開始高鐵小區的中心位置作為所述高鐵用戶業務開始位置;
根據所述高鐵用戶業務開始位置和所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置。
6.根據權利要求1所述的定位方法,其特征在于,所述根據所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置,包括:
若所述高鐵用戶業務結束位置處于非切換點,則根據所述高鐵用戶業務結束時刻,以及所述高鐵用戶切換入所述高鐵用戶所在高鐵小區的切換點的時刻,確定所述高鐵用戶的移動時間;
根據所述高鐵用戶的移動時間和所述高鐵用戶的平均速度確定所述高鐵用戶業務結束位置;
依據所述高鐵用戶業務結束位置和所述高鐵用戶的平均速度確定指定時刻的高鐵用戶位置。
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