[發明專利]用于制造電池的接合方法以及電池在審
| 申請號: | 201711097403.2 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN108075056A | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | A.林克 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/04 | 分類號: | H01M2/04;C09J5/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力偉;鄧雪萌 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接合件 電池 接合 裝配組件 粘接劑 材料鎖合 接合部位 局部照射 組合電池 構建 涂覆 固化 制造 微波 | ||
本發明涉及一種用于制造尤其是用于車輛(30)的電池(10)的接合方法(100),所述電池具有至少兩個接合件(11、12),所述接合方法包括下列步驟:將液態的粘接劑(20)至少涂覆到電池(10)的第一接合件(11)的第一接合部位(13)上;通過組合電池(10)的第一接合件(11)和第二接合件(12)來構建裝配組件(1);利用微波(2)至少局部照射裝配組件(1),從而粘接劑(20)為了在所述至少兩個接合件(11、12)之間建立材料鎖合連接而至少部分固化。本發明還涉及一種電池(10)。
技術領域
本發明涉及一種根據獨立方法權利要求的用于制造電池的接合方法以及一種根據獨立裝置權利要求的電池。
背景技術
在生產電池時通常要將多個構件相互連接。在此已知不同的用于構件的連接可能性。因此,例如已知將構件用螺紋相互旋接。然而,在此由于結構空間不足,根據設計通常不可能使用其它的機械連接元件用于連接構件。
因此,為了進一步鎖定機械連接以防該連接在動態載荷的情況下松開或者為了實現機械連接的備選方案,常常將構件粘接。為了縮短粘接劑的固化時間并且因此加快批量生產,還已知將構件置于高的溫度下。然而,由于需要高的溫度,這對于所有的可能溫度敏感的構件來說不完全是可能的。
例如由文獻US 4,460,663A公開了一種用于制造電池殼體的方法,其中,首先在蓋板與電池壁之間設有兩個環狀物,這樣加熱所述兩個環狀物,使得它們熔化并且在冷卻時導致蓋板與電池壁的材料鎖合連接。然而,在此一方面需要高的溫度,從而也必須提供相應的能量,并且另一方面在加熱連接環時也可能不利地影響其它構件,從而不僅待連接構件的材料選擇受到了限制,而且必要時還必須對待連接構件進行絕緣處理。
發明內容
本發明包括一種用于制造尤其是用于車輛的電池的接合方法,所述電池具有至少兩個接合件,所述接合方法具有下列步驟:
-將液態的粘接劑至少涂覆到電池的第一接合件的第一接合部位上,
-通過組合電池的第一接合件和第二接合件來構建裝配組件,
-利用微波至少局部照射裝配組件、尤其是第一接合部位,從而粘接劑為了在所述至少兩個接合件之間建立材料鎖合連接而至少部分固化。
由此尤其提供了如下非常良好的技術可能性,即,在制造電池時能量有效地、無傳熱地且可靠地將至少兩個構件相互連接。
本發明的其它特征和細節由從屬權利要求、說明書以及附圖得出。在此,結合按照本發明的接合方法說明了的特征和細節當然也適用于結合按照本發明的電池,并且相應地反之亦然,從而關于各個發明方面的公開內容始終相互參考或者能夠相互參考。
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