[發(fā)明專利]壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及壓縮機(jī)及空調(diào)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711096775.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN107893767B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林嬋瓊;伍文軒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/02
• 分類號(hào): F04C29/02;F04C18/356
• 代理公司: 北京煦潤(rùn)律師事務(wù)所 11522
• 代理人: 朱櫟

本發(fā)明提供一種壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及壓縮機(jī)及空調(diào)器，該壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括上法蘭、氣缸、下法蘭和滾子，滾子設(shè)置在氣缸內(nèi)，氣缸設(shè)置在上法蘭和下法蘭之間；在上法蘭上設(shè)置有允許潤(rùn)滑油進(jìn)入的第一油池，第一油池能夠?qū)?rùn)滑油輸送至滾子上，用以對(duì)滾子與上法蘭之間和/或滾子與下法蘭之間和/或滾子與氣缸之間進(jìn)行潤(rùn)滑。本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能夠保證對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)的滾子供油量的充足，使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果得到了提高的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及家電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及壓縮機(jī)及空調(diào)器。

背景技術(shù)

目前旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是通過在曲軸上設(shè)置主油路和與主油路連通的油孔，并且該主油路與壓縮機(jī)底部的油池連接，并通過導(dǎo)油片將油池內(nèi)的潤(rùn)滑油輸送至主油路內(nèi)，進(jìn)而使?jié)櫥湍軌蛲ㄟ^油孔流出，以實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)的滾子進(jìn)行供油潤(rùn)滑。采用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)油量不足或油面高度不足時(shí)，會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)油片供油能力下降，進(jìn)而影響壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及壓縮機(jī)及空調(diào)器，其不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且能夠保證對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)的滾子供油量的充足，使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果得到了提高。

本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括上法蘭、氣缸、下法蘭和滾子，所述滾子設(shè)置在所述氣缸內(nèi)，所述氣缸設(shè)置在所述上法蘭和所述下法蘭之間；

在所述上法蘭上設(shè)置有允許潤(rùn)滑油進(jìn)入的第一油池，所述第一油池能夠?qū)?rùn)滑油輸送至所述滾子上，用以對(duì)滾子與所述上法蘭之間和/或所述滾子與所述下法蘭之間和/或所述滾子與所述氣缸之間進(jìn)行潤(rùn)滑。

較優(yōu)地，所述上法蘭具有相背的第一端面和第二端面，所述上法蘭通過所述第一端面抵接在所述氣缸上，所述第一油池設(shè)置在所述第二端面上。

較優(yōu)地，在所述氣缸的內(nèi)壁上設(shè)置有滑片槽，在所述上法蘭上設(shè)置有第一供油通道，所述第一供油通道的兩端分別連接在所述第一油池和所述滑片槽上，使所述第一油池內(nèi)的潤(rùn)滑油能夠通過所述第一供油通道進(jìn)入所述滑片槽內(nèi)，并通過所述滑片槽進(jìn)入所述氣缸內(nèi)，用以對(duì)設(shè)置在所述氣缸內(nèi)的所述滾子進(jìn)行潤(rùn)滑。

較優(yōu)地，還包括滑片，所述滑片設(shè)置在所述滑片槽內(nèi)，并且抵接在所述滾子上；

當(dāng)所述滾子在所述氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠驅(qū)動(dòng)所述滑片在所述滑片槽內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使所述滑片能夠?qū)⑺龌蹆?nèi)的潤(rùn)滑油帶到所述滾子的表面上。

較優(yōu)地，所述上法蘭上設(shè)置有第二供油通道，所述第二供油通道的一端連接在所述第一油池上，另一端能夠連接至所述下法蘭和所述滾子之間的縫隙處，用以使所述第一油池內(nèi)的潤(rùn)滑油能夠通過所述第二供油通道進(jìn)入到所述下法蘭和所述滾子之間的縫隙中。

較優(yōu)地，所述氣缸上設(shè)置有第三供油通道，所述下法蘭上設(shè)置有第四供油通道，所述第三供油通道與所述第二供油通道連接，所述第四供油通道的一端連接在所述第三供油通道上，另一端連接至所述下法蘭和所述滾子之間的縫隙處，用以使所述第一油池內(nèi)的潤(rùn)滑油能夠依次通過所述第二供油通道、所述第三供油通道和所述第四供油通道進(jìn)入到所述下法蘭和所述滾子之間的縫隙中。

本發(fā)明又一方面提供一種壓縮機(jī)，包括以上任意技術(shù)特征的壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)；

所述壓縮機(jī)包括曲軸并且底部具有供油油池，所述曲軸豎直設(shè)置，并依次穿設(shè)在所述上法蘭、所述氣缸和所述下法蘭中，使所述上法蘭的所述第二端面面向上方；

所述曲軸具有沿軸向貫穿所述曲軸的主油路，所述主油路的下端連接在所述供油油池，所述供油油池內(nèi)的潤(rùn)滑油能夠通過所述主油路流向至所述壓縮機(jī)的上部，并從所述壓縮機(jī)的上部流向所述第一油池。

較優(yōu)地，在所述第二端面上設(shè)置有能夠與所述供油油池連通的第二油池；