[發明專利]一種用于管道開口處多葉片轉動密封罩

在審

• 申請號: 201711096193.5
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN107702177A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 何金蓉
• 申請（專利權）人: 成都藍吉星科技有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及煙氣處理領域，具體是指一種用于管道開口處多葉片轉動密封罩。

背景技術

每天城市中大大小小的餐館均會產生油煙，而炒菜的油煙是食用油和食物在高溫條件下，產生的大量熱氧化分解產物。烹調時，油脂受熱，當溫度達到食用油的發煙點170℃時，出現初期分解的藍煙霧，隨著溫度繼續升高，分解速度加快，當溫度達250℃時，出現大量油煙，并伴有刺鼻的氣味，油煙粒度在0.01-0.3微米。每一種油脂產品都有“煙點”，也就是開始明顯冒煙的溫度。過去那種顏色暗淡的粗油，往往在130度以上就開始冒煙，而對于大部分如今的純凈透明油脂產品來說，這個溫度通常在200度左右，有的甚至更高。日常炒菜的合適溫度是180度，實際上是無需冒煙之后才下菜的。換句話說，冒油煙之后再放菜，是粗油時代的習慣，用如今的純凈油脂烹調，冒油煙時的溫度已經太高了，不僅對油有害，對維生素有破壞，油煙本身就是一種嚴重的空氣污染。炒菜溫度在200-300℃之間產生的油煙中含有多種有害物質，包括丙烯醛、苯、甲醛、巴豆醛等，均為有毒物質和致癌嫌疑物質。目前國內外研究均已經確認，油煙是肺癌的風險因素。在華人烹調圈中，無論是內地、臺灣、香港還是新加坡的研究，都驗證了油煙與烹調者健康損害之間的密切關系。

現在通過在大型的餐館內使用一體式管道結構進行多點吸油煙工作，將整個廚房內所有爐灶上產生的油煙一并吸入同一根煙道內進行轉移運輸和排放，也就是說一根煙道上設有多個進風口，而每個進風口內均形成負壓，故能將煙氣吸入。但現有技術中并沒有對這種大型的管道式吸油煙裝置的進風口設置有蓋板，在不使用時，灰塵便會進入管道內堆積，被煙道內附著的油脂吸附，從而導致煙道內的雜物越積越多，而且煙氣具有較高的溫度，一旦煙道內進入絮狀懸浮物較多，高溫引發其燃燒，可能造成火災隱患。

發明內容

針對上述現有技術中沒有在煙道進風口上設有任何蓋板結構導致煙道內容易堆積灰塵的問題，本發明提供一種設置在煙道進風口能夠在不使用時蓋住進風口防止異物進入煙道內卸的密封蓋。

本發明通過下述技術方案實現：一種用于管道開口處多葉片轉動密封罩，包括設置在煙道進風口處的環狀密封蓋，所述環狀密封蓋內橫置有至少兩根均與進風口所在平面平行且能夠轉動的轉軸，在轉軸上套接有隔板，兩根轉軸在同一端端頭處固定套接有傳動齒輪，在相鄰兩塊傳動齒輪之間設有用來換向的變向齒輪，通過變向齒輪使得相鄰兩根轉軸能夠同向轉動；轉動任一轉軸使所有隔板向同一方向轉動并相互接觸將進風口完全覆蓋達到密封狀態。

進一步地，所述進風口在遠離煙道內側的開口內沿上設有環狀沉臺，所述環狀密封蓋上設有與環狀沉臺扣合實現限位的環狀凸緣。

進一步地，其中任一轉軸一端穿出環狀密封蓋并在其穿出端部設有把柄；在煙道一側設有供轉軸穿出的通槽。

進一步地，所述環狀密封蓋和煙道外表面均設有防腐涂層。

本發明的原理：本裝置主要設豎向設置在煙道側壁上的結構，煙道的進風口一般設置在煙道下方，而本發明的環狀密封蓋結構是扣合在煙道的進風口內并通過多塊隔板沿相同方向轉動從而達到密封狀態。所述的環狀密封蓋主要是一種環狀的框架結構，而其內側活動連接有與開口平面平行的多根轉軸，轉軸可繞軸線轉動，而所述的傳動齒輪是套接在每根轉軸同側端頭上的齒輪結構，而所述的變向齒輪是設置在相鄰兩個傳動齒輪之間并與兩側傳動齒輪嚙合傳動的結構，因為如果相鄰兩個傳動齒輪直接嚙合傳動，則會導致兩個傳動齒輪的轉動方向不一致，現在需要轉動任一根轉軸使得整排轉軸向同一方向轉動，故設有多個變向齒輪使得每個轉軸能夠向同一方向轉動。而所述的隔板是套接在轉軸上可隨著轉軸轉動的擋板結構，其寬度與環狀密封蓋的開口寬度相同，然后當轉動轉軸使得隔板轉動到與開口平面平行的狀態時，則相鄰兩個隔板相接觸從而達到密封效果。

本發明與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

本發明結構簡單緊湊，通過環狀密封蓋結構不僅能夠達到方便拆卸和安裝的效果，而且通過轉動穿出環狀密封蓋的轉軸使得隔板轉動達到密封和導通的兩種狀態，從而快速實現進風口的開閉，能夠防止灰塵進入煙道內。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其他特征、目的和優點將會變得更為明顯：

圖1為本發明的軸二側結構示意圖；

圖2為本發明的側面剖面結構示意圖。

其中：1—煙道，2—環狀密封蓋，3—進風口，4—轉軸，5—隔板，6—變向齒輪，7—環狀凸緣，8—通槽，9—傳動齒輪。