[發明專利]地鐵出行提醒方法、地鐵出行提醒裝置及移動終端在審
| 申請號: | 201711095807.8 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN107801153A | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 候祥 | 申請(專利權)人: | 廣東歐珀移動通信有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;H04W4/029 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所44237 | 代理人: | 姚澤鑫 |
| 地址: | 523860 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 出行 提醒 方法 裝置 移動 終端 | ||
技術領域
本申請屬于通信技術領域,尤其涉及一種地鐵出行提醒方法、地鐵出行提醒裝置、移動終端及計算機可讀存儲介質。
背景技術
隨著現代社會生活節奏的加快,地鐵成為了大部分人在生活、工作中不可缺少的一部分。
地鐵為人們出行提供了極大的便利。但是,地鐵提供的服務還不能完全滿足出行者的需求。比如,在地鐵到達車站時,地鐵司機通過操作軟件使得地鐵各個車廂的顯示屏顯示到站名稱,并通過站內的語音播報廣播到站名稱,用來提醒乘客到站。然而,在某些客觀、主觀因素影響下,這樣的方式不能有效提醒乘客及時下車。例如,當乘客戴著耳機聽音樂、看電視或電影,往往不會留意車廂的顯示屏,且聽不到站內的語音播報地鐵。
發明內容
有鑒于此,本申請提供了一種地鐵出行提醒方法、地鐵出行提醒裝置、移動終端及計算機可讀存儲介質,可實現由移動終端為用戶提供地鐵的到站提醒服務。
本申請實施例的第一方面提供了一種地鐵出行提醒方法,包括:
監測移動終端的用戶當前是否乘坐地鐵;
若監測到所述用戶當前乘坐地鐵,則獲取所述移動終端在后一個預設時間段內所經過的位置;
基于所述移動終端在所述后一個預設時間段內所經過的位置,確定所述用戶本次乘坐的地鐵線路;
基于所述移動終端當前所在的位置以及所述地鐵線路,確定下一個到站點;
基于所述移動終端當前的移動速度,以及所述下一個到站點與所述移動終端當前所在位置之間的距離,計算到達所述下一個到站點的預計時間;
觸發所述移動終端輸出第一站點提醒信息,其中,所述第一站點提醒信息包含:所述下一個到站點的站點名稱和所述預計時間。
基于本申請第一方面,在第一種可能的實現方式中,所述計算到達所述下一個到站點的預計時間,之后還包括:
檢測所述移動終端的加速度是否小于預設的加速度閾值;
若檢測到所述移動終端的加速度小于所述加速度閾值,則觸發所述移動終端輸出第二站點提醒信息,其中,所述第二站點提醒信息用以提醒用戶即將到站或已經到站。
基于本申請第一方面,或者本申請第一方面的第一種可能的實現方式,在第二種可能的實現方式中,所述監測移動終端的用戶當前是否乘坐地鐵,包括:
監測移動終端的加速度是否在預設的加速度范圍內;
當監測到所述移動終端的加速度在所述加速度范圍內時,確定所述移動終端的用戶當前乘坐地鐵。
基于本申請第一方面,或者本申請第一方面的第一種可能的實現方式,在第三種可能的實現方式中,所述監測移動終端的用戶當前是否乘坐地鐵,包括:
當接收到用戶輸入的地鐵出行信號時,確定所述移動終端的用戶當前乘坐地鐵。
本申請第二方面提供一種地鐵出行提醒裝置,包括:
監測單元,用于監測移動終端的用戶當前是否乘坐地鐵;
獲取單元,用于當所述監測單元監測到所述用戶當前乘坐地鐵時,獲取所述移動終端在后一個預設時間段內所經過的位置;
線路確定單元,用于基于所述移動終端在所述后一個預設時間段內所經過的位置,確定所述用戶本次乘坐的地鐵線路;
到站點確定單元,用于基于所述移動終端當前所在的位置以及所述地鐵線路,確定下一個到站點;
計算單元,用于基于所述移動終端當前的移動速度,以及所述下一個到站點與所述移動終端當前所在位置之間的距離,計算到達所述下一個到站點的預計時間;
第一提醒單元,用于觸發所述移動終端輸出第一站點提醒信息,其中,所述第一站點提醒信息包含:所述下一個到站點的站點名稱和所述預計時間。
基于本申請第二方面,在第一種可能的實現方式中,所述地鐵出行提醒裝置還包括:
檢測單元,用于檢測所述移動終端的加速度是否小于預設的加速度閾值;
第二提醒單元,用于當所述檢測單元檢測到所述移動終端的加速度小于所述加速度閾值時,觸發所述移動終端輸出第二站點提醒信息,其中,所述第二站點提醒信息用以提醒用戶即將到站或已經到站。
基于本申請第二方面,或者本申請第二方面的第一種可能的實現方式,在第二種可能的實現方式中,所述監測單元具體用于:監測移動終端的加速度是否在預設的加速度范圍內;當監測到所述移動終端的加速度在所述加速度范圍內時,確定所述移動終端的用戶當前乘坐地鐵。
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