[發明專利]一種降低油耗的換擋提醒控制裝置及方法

在審

• 申請號: 201711095794.4
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN109764128A
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 李鳳義;李洪雷;叢麗娜
• 申請（專利權）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H63/44
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

1.一種降低油耗的換擋提醒控制裝置，包括實時采集發動機轉速的轉速傳感器，用于采集汽車車速的車速傳感器，用于檢測汽車檔位的檔位傳感器，用于對信號進行處理、發出指令的MCU，用于點亮換擋提醒燈的升、降擋提醒電路，用于顯示檔位的OLED顯示屏，用于改變發動機工況的發動機轉速調節器，其特征在于：MCU的輸入端與車速傳感器、發動機轉速傳感器、檔位傳感器連接，MCU的輸出端與升、降擋提醒電路、OLED顯示屏、發動機轉速調節器連接，MCU首先把接收到的車速信號和發動機轉速信號進行計算處理，根據計算出的結果與存儲在MCU的RAM區內燃油標定值進行比較處理，根據處理后結果得出當前發動機轉速和車速下的預選檔位，此時MCU輸出換擋信號點亮換擋提醒燈和擋位數字，檔位傳感器將換檔后的檔位信號傳入到MCU，MCU根據檔位信號控制發動機工況MCU，近而調節發動機轉速改變發動機工況，達到降低油耗的效果。

2.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于：所述的升、降擋提醒電路包括升、降擋驅動電路和升、降擋指示燈，所述升、降擋驅動電路的輸入端與MCU相連接，升、降擋驅動電路的輸出端與升、降擋指示燈連接。

3.一種降低油耗的換擋提醒控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟101：檢查發動機是否有轉速、汽車是否有車速，如果是則執行步驟102，否則執行步驟103；

步驟102：MCU進入程序算法，計算出汽車車速、發動機轉速的差值，MCU內存儲換擋范圍值，根據計算出的差值判斷出當前差值是否處于換擋范圍值內，是則進入步驟104，否停留在步驟102繼續處理信號、比較差值范圍；

步驟103:MCU不進入程序算法，無任何檔位顯示；

步驟104：根據步驟102計算的差值結果進行升、降擋的提示和檔位顯示，若為正值則提示升擋且顯示檔位，若為負值則提示降擋且顯示檔位，檔位傳感器采集檔位信號反饋到MCU；

步驟105：MCU根據檔位信息和程序算法進行運算處理，根據當前檔位值改變發動機工況，進而改變發動機轉速和耗油情況；

步驟106：車速傳感器和發動機轉速傳感器實時采集信號，不斷反饋到MCU，MCU根據信號信息不斷進行循環處理，達到實時預算汽車檔位效果，確保發動機一直處于最佳工況下工作。