[發明專利]360V電動車全自動發電裝置

在審

• 申請號: 201711094602.8
• 申請日: 2015-10-21
• 公開（公告）號: CN107658956A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 劉澤法
• 申請（專利權）人: 劉澤法
• 主分類號: H02J7/14
• 分類號: H02J7/14;H02J7/00;B60L11/18;B60L11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

電路工作原理：

在360V電瓶輸出電路中，為了提高自動啟動發電機發電的穩定性，在G1穩壓三極管基礎上，又增加了G2激勵三極管，用以功率放大，給繼電器提供足夠的電流。當電瓶正常供電時穩壓三極管G1進入飽和區，該三極管不工作，當電瓶電壓低于設定值時，該三極管退出飽和區，進入工作狀態，此時由三極管的集電極，通過耦合電容G5把信號耦合到G2激勵三極管功率放大，給繼電器提供吸合電流達到自動啟動發電機發電。電瓶的電量通過正向二極管G3向電動車負載電路輸出正電，當電瓶的電量(電壓)低于設定值330V時，發動機自動啟動發電，發出的電由二極管G4向電瓶輸出10A左右的直流電，二極管G5向電動車負載電路最大輸出100A直流電，供360V電動車所需能量。

電路優點：

當電動車的電瓶電壓低于設定值時，發動機自動啟動發電，供電瓶充電所需的小電流，同時又供電動車負載所需要的大電流。

所屬技術領域：

本發明適用于電動車和電瓶供電設備。

技術背景：

目前由于電動車電瓶蓄電量少，續駛里程不足，難以實現電動車于汽車接軌。

發明內容：

為克服電動車續使里程不足，當電動車電瓶電壓低于設定值時，發電機自動啟動發電，分別供給電瓶和電動車所需能量，確保電動車正常行駛。

在電瓶供電電路中，增加了正向二極管，當發電機發電時，二極管G5輸出電壓高于二極管G4的輸出電壓，由于二極管的正向導電性，在二極管G3兩端產生兩個電壓，用以給電瓶充電所需小電流和電動車所需的大電流。

下面結合附圖和實施對實用發明進一步說明：

說明書附圖1是一種360V電動車全自動發電原理圖。

附圖1中：B₁電瓶、P₁繼電器、P₂發動機、G₁穩壓二極管、G₂激勵三極管、G₄整流二極管、G₃電瓶正向導電二極管、G₅整流二極管、C₁耦合電容、C₂濾波電容、C₃穩壓電解電容、C₄電解電容、C₅耦合電容、R₁上偏流電阻、R₂下偏流電阻、R₃發射極電阻、R₄上偏流電阻、R₅下偏流電阻、R₆發射極電阻。一種360V電動車全自動發電裝置是一個利用調整G₁基極的上下偏流電阻R₁、R₂阻值的大小實現設定值330V時自動啟動發電機發電。

具體實施方式：

調整G₁基極的上下偏流電阻R₁、R₂阻值的大小實現設定值330V時自動啟動發電機發電。