[發明專利]一種苗木轉運車

在審

• 申請號: 201711094349.6
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN108032792A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 季利杰
• 申請（專利權）人: 季利杰
• 主分類號: B60P3/41
• 分類號: B60P3/41;B60P7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及園林苗木轉運設備，特別涉及一種苗木轉運車，解決了現有技術中，限位柱受到樹木擠壓會發生變形，長時間使用后，限位柱就無法保證對樹木進行限位，因此對樹木的卡固不穩定，容易在轉運過程中對樹木造成傷害的問題。其技術方案要點是，包括車體，車體上開設有滑槽，滑槽內設置有第一滑塊、第二滑塊及卡固裝置，通過第一滑塊、第二滑塊及卡固裝置，可以將樹木卡固牢固，減少轉運過程中對樹木造成的傷害，同時，收卷機構可自動收卷防滑繩，使用方便。

技術領域

本發明涉及園林苗木轉運設備，特別涉及一種苗木轉運車。

背景技術

隨著城市化的發展，越來越多的城市開始追求“生態城市”，因而園林綠化事業也大大發展。大型苗木的移植是綠化工程中很重要的一項，為了將有限的大型苗木資源更好的運輸和保護，苗木轉運車就應運而生。

例如，在授權公告號為CN203739740U的發明專利中，公開了“一種苗木轉運車”，該苗木轉運車包括車體，在車體上設有用于承載樹木的水平置物面，在水平置物面上設有用于固定樹木的與車體可拆相連的固定板，固定板兩端設置有伸縮桿，伸縮桿之間設置有擱置桿，擱置桿上設置有限位柱。

該苗木轉運車上僅靠限位柱對樹木進行左右限位，限位柱受到樹木擠壓會發生變形，長時間使用后，限位柱就無法保證對樹木進行限位，因此對樹木的卡固不穩定，容易在轉運過程中對樹木造成傷害。

發明內容

本發明的目的是提供一種苗木轉運車，其優勢在于，對于樹木的卡固穩定。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種苗木轉運車，包括車體，所述車體開設有滑槽，所述滑槽內設置有第一滑塊及第二滑塊，所述第一滑塊上設置有卡固裝置，所述卡固裝置包括兩支撐柱和鉸接于所述兩支撐柱間的卡塊，所述支撐柱的外側設置有用于壓緊所述卡塊的緊固螺栓，所述卡塊與所述支撐柱的鉸接點到所述卡塊一端的距離大于所述卡塊與所述支撐柱的鉸接點到所述第一滑塊上表面的距離，所述第二滑塊上也設置有支撐柱及卡塊，所述卡固裝置下方的第一滑塊內設置有收卷機構，所述收卷機構包括收卷腔，所述收卷腔包括收卷口，所述收卷腔內設置有收卷彈簧，所述收卷彈簧連接有防滑繩，所述防滑繩通過所述收卷口連接至第二滑塊的卡塊上，所述第一滑塊及第二滑塊上設置有定位結構。

通過采用上述技術方案，第一滑塊上的收卷腔內的防滑繩通過繞過大樹，再繞設在第二滑塊的卡塊上，通過定位結構將第一滑塊與第二滑塊固定。再通過轉動卡塊，將防滑繩壓緊，再通過緊固螺栓將卡塊壓緊，從而固定大樹。使用完畢后，收卷彈簧可將防滑手自動收卷到收卷腔內，因而使用方便快捷，卡固穩定。

作為優選，所述第一滑塊頂部設置有支撐臺，所述卡固裝置設置于所述支撐臺上，所述第一滑塊與所述第二滑塊可完全沒入所述滑槽內。

通過采用上述技術方案，第一滑塊與第二滑塊完全沒入滑槽內，因而不影響苗木轉運車運送其他貨物，使用范圍大大增加。

作為優選，所述卡固裝置還包括設置于所述第一滑塊上的壓線環，所述壓線環表面光滑。

壓線環的設置，對防滑繩起到導向作用，防止防滑繩與卡塊干涉，影響卡塊的卡固作用。壓線環表面光滑，減少了防滑繩在壓線環上的磨損，延長了其使用壽命。

作為優選，所述卡塊包括卡板與扣環。

通過采用上述技術方案，扣環的設計，使人們轉動卡塊時，只需拉動扣環即可，方便省力，便于操作。

作為優選，所述卡塊一側設置有防滑部，所述防滑部的表面為波浪形。

通過采用上述技術方案，將卡塊轉動，使卡防滑部壓緊防滑繩，波浪形的設置增大了卡塊與防滑繩間的摩擦力，防止防滑繩的滑動。

作為優選，所述防滑部的表面設置有橡膠墊。