[發明專利]一種基于衛星系統的鐵路通信系統在審
| 申請號: | 201711094283.0 | 申請日: | 2017-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109768820A | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 姚榮民 | 申請(專利權)人: | 四川信諾天箭科技有限公司 |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611400 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 衛星通信系統 鐵路通信系統 衛星通信單元 車載基站 衛星系統 通信設備 天線 列車車廂 天線設置 通信信號 信息發送 信息接收 增強通信 車廂 通信 | ||
本發明涉及一種基于衛星系統的鐵路通信系統,包括:衛星通信單元、衛星通信系統、車載基站、天線、通信設備;所述車載基站與通信設備連接;所述衛星通信單元設置在車載基站上,衛星通信單元與衛星通信系統進行通信,實現信息發送與信息接收;所述天線設置在每節列車車廂內用于增強通信信號;本發明通過衛星通信系統實現對鐵路通信系統信號的增強,同時在每節車廂內設置有天線,進一步增強了通信信號,解決了信號弱和信號不穩定的問題。
技術領域
本發明涉及通信系統領域,尤其涉及一種基于衛星系統的鐵路通信系統。
背景技術
隨著科學技術的不斷發展,信息化已經普及到了千家萬戶,家人朋友的問候及工作業務聯系都無時無刻用到移動電話,所以為了滿足用戶的需求,現如今,在高鐵上也覆蓋了無線網絡,但是現有的無線網絡在高鐵高速移動的情況下,會被多普勒效應、多徑干擾和列車車廂屏蔽等多種因素產生干擾,會出現信號較弱和信號不穩定等問題,從而造成高鐵上通話質量差的問題,不能滿足用戶的需求。
發明內容
本發明的目的是通過以下技術方案實現的。
一種基于衛星系統的鐵路通信系統,包括:衛星通信單元、衛星通信系統、車載基站、天線、通信設備;所述車載基站與通信設備連接;所述衛星通信單元設置在車載基站上,衛星通信單元與衛星通信系統進行通信,實現信息發送與信息接收;所述天線設置在每節列車車廂內用于增強通信信號。
進一步的,衛星通信單元包括:以太網通信模塊、短信通信模塊、GPS定位模塊。
進一步的,通信設備包括:智能手機、GPS定位器等。
本發明的優點在于:本發明通過衛星通信系統實現對鐵路通信系統信號的增強,同時在每節車廂內設置有天線,進一步增強了通信信號,解決了信號弱和信號不穩定的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
附圖1示出了根據本發明實施方式的一種基于衛星系統的鐵路通信系統。
具體實施方式
在下面的詳細描述中,提出了許多具體細節,以便于對本發明的全面理解。但是,對于本領域技術人員來說很明顯的是,本發明可以在不需要這些具體細節中的一些細節的情況下實施。下面對實施例的描述僅僅是為了通過示出本發明的示例來提供對本發明的更好地理解。
下面將結合附圖,對本發明實施例的技術方案進行描述。
如圖1所示,本發明提供一種基于衛星系統的鐵路通信系統,包括:衛星通信單元、衛星通信系統、車載基站、天線、通信設備;所述車載基站與通信設備連接;所述衛星通信單元設置在車載基站上,衛星通信單元與衛星通信系統進行通信,實現信息發送與信息接收;所述天線設置在每節列車車廂內用于增強通信信號。
根據本發明的一個方面,衛星通信單元包括:以太網通信模塊、短信通信模塊、GPS定位模塊。
根據本發明的一個方面,通信設備包括:智能手機、GPS定位器等。
本發明通過衛星通信系統實現對鐵路通信系統信號的增強,同時在每節車廂內設置有天線,進一步增強了通信信號,解決了信號弱和信號不穩定的問題。
本發明并不限于上述實例,在本發明的權利要求書所限定的范圍內,本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。
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