[發(fā)明專利]避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711093908.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109752069A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安道恒交通設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/02
• 分類號(hào): G01G19/02;G01G19/03;G01G23/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀，包括運(yùn)行裝置與縱向運(yùn)動(dòng)裝置；運(yùn)行裝置包括：撐持片、聯(lián)結(jié)段與鉗接臂；撐持片的邊部上等距配備著三對(duì)馬達(dá)一，馬達(dá)一的輥?zhàn)油瑩纬制３志攀葕A角。撐持片上配備著重量感應(yīng)器及同所述重量感應(yīng)器相連的蜂鳴設(shè)備；聯(lián)結(jié)段同馬達(dá)一的輥?zhàn)勇?lián)動(dòng)相連，聯(lián)結(jié)段聯(lián)動(dòng)相連著馬達(dá)二，馬達(dá)二的輥?zhàn)油R達(dá)一的輥?zhàn)颖３志攀葕A角，馬達(dá)二上定位著馬達(dá)三，馬達(dá)三的輥?zhàn)油R達(dá)二的輥?zhàn)酉嗖⒘小Ｓ行П苊饬爽F(xiàn)有技術(shù)中于過(guò)沉的條件下工作周期就降低的缺陷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪重儀技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀。

背景技術(shù)

因?yàn)橐郧暗膭?dòng)態(tài)輪重儀的結(jié)構(gòu)的構(gòu)建與銅合金材料的約束，裝入的隨行者、負(fù)擔(dān)的物件的份量太沉，于過(guò)沉的條件下工作周期就降低。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中于過(guò)沉的條件下工作周期就降低的缺陷。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀的解決方案，具體如下：

一種避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀，包括運(yùn)行裝置B0與縱向運(yùn)動(dòng)裝置C0；

運(yùn)行裝置B0包括：撐持片B10、聯(lián)結(jié)段B20與鉗接臂B30；撐持片B10的邊部上等距配備著三對(duì)馬達(dá)一B40，馬達(dá)一B40的輥?zhàn)油瑩纬制珺10保持九十度夾角。

撐持片B10上配備著重量感應(yīng)器及同所述重量感應(yīng)器相連的蜂鳴設(shè)備；聯(lián)結(jié)段B20同馬達(dá)一B40的輥?zhàn)勇?lián)動(dòng)相連，聯(lián)結(jié)段B20聯(lián)動(dòng)相連著馬達(dá)二B50，馬達(dá)二B50的輥?zhàn)覤51同馬達(dá)一B40的輥?zhàn)颖３志攀葕A角，馬達(dá)二B50上定位著馬達(dá)三B60，馬達(dá)三B60的輥?zhàn)覤61同馬達(dá)二B50的輥?zhàn)覤51相并列。

鉗接臂 130同馬達(dá)三B60 的輥?zhàn)覤61聯(lián)動(dòng)相連。

撐持片B10包括撐持片一B11與撐持片二B12，撐持片一B11同撐持片二B12的周沿分別伸展出三對(duì)聯(lián)結(jié)板一B13同聯(lián)結(jié)板二B14，每個(gè)聯(lián)結(jié)板一B13等距分布在撐持片一B11的周沿，每個(gè)聯(lián)結(jié)板二B14等距分布于撐持片二B12的周沿，撐持片一B11上的三對(duì)聯(lián)結(jié)板一B13同撐持片二B12上的三對(duì)聯(lián)結(jié)板二B14逐一相應(yīng)還彼此平整。

撐持片一B11還有撐持片二B12經(jīng)由若干等距配備的擋片B14相連，撐持片一B11與撐持片二B12間構(gòu)成中空區(qū)域，同沖壓構(gòu)造的撐持片比較；撐持片一B11與撐持片二B12上配備著開(kāi)口。

聯(lián)結(jié)板一B13同聯(lián)結(jié)板二B14上都配備有定位口，馬達(dá)一B40穩(wěn)定配備于彼此平整的聯(lián)結(jié)板一B13與聯(lián)結(jié)板二B14間，馬達(dá)一B40的輥?zhàn)油高^(guò)聯(lián)結(jié)板一B13上的定位口。

本發(fā)明的有益效果為：

改變了過(guò)沉的條件下工作周期就降低的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明的運(yùn)行裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本發(fā)明的撐持片的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步地說(shuō)明。

如圖1-圖3所示，本實(shí)施例的避免過(guò)重的動(dòng)態(tài)輪重儀，包括運(yùn)行裝置B0與縱向運(yùn)動(dòng)裝置C0；

運(yùn)行裝置B0包括：撐持片B10、聯(lián)結(jié)段B20與鉗接臂B30；撐持片B10的邊部上等距配備著三對(duì)馬達(dá)一B40，馬達(dá)一B40的輥?zhàn)油瑩纬制珺10保持九十度夾角。