[發(fā)明專利]連續(xù)模及其送料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711093904.3
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107876630B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建明
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金仕達汽配科技有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D43/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 劉乾幫

本發(fā)明公開了一種連續(xù)模及其送料裝置，涉及連續(xù)模，具有在傳輸料條時減小料條磨損的優(yōu)點，其技術(shù)方案要點是：包括移動槽、移動塊、第一壓縮彈簧以及頂桿；當(dāng)?shù)谝粔嚎s彈簧處于原始狀態(tài)時，移動塊上端伸出移動槽且移動塊上端的料條位于各個凹模上端；當(dāng)上模和下模分離時，移動塊內(nèi)設(shè)有驅(qū)動料條向一個方向移動的第一驅(qū)動件；第一驅(qū)動件包括放置槽、兩根轉(zhuǎn)輥、皮帶以及第二驅(qū)動件；第二驅(qū)動件包括導(dǎo)向桿、驅(qū)動塊、驅(qū)動槽、滑塊、腰型孔以及若干驅(qū)動齒；放置槽槽壁上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端由微型電機驅(qū)動，另一端設(shè)有齒輪；滑塊上端設(shè)有驅(qū)動桿，皮帶沿其長度方向開設(shè)有若干插孔，滑塊背離驅(qū)動桿的一側(cè)設(shè)有固定在驅(qū)動槽槽壁上的第二壓縮彈簧。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及連續(xù)模，特別涉及一種連續(xù)模及其送料裝置。

背景技術(shù)

連續(xù)模，指的是壓力機在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在一副模具上用幾個不同的工位同時完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動一次，至成品完成。現(xiàn)有的用于加工汽車座椅滑軌支架的模具，一般由多個凸模和多個凹模構(gòu)成。

公告號為CN203526341U的中國專利公開了一種用于加工汽車座椅滑道壁板的連續(xù)模，它包括下模、上模、沖孔壓包模、折彎模、沖孔模、剪切模和成形模，以及下承板、下模墊腳、下模座、下模墊板、下模固定板、上模墊腳、上模座、上模墊板、上模固定板和鎖緊螺絲。連續(xù)模中的沖孔壓包模、折彎模、沖孔模、剪切模和成形模的各個中心線在同一水平線上，在沖床的一次行程中，可以在不同的位置完成多次沖壓工序，降低了人力成本和機械成本。

但是料條在某一個工位加工完成后，需要通過送料器將料條向下一個工位傳輸，送料器只對料條的一端產(chǎn)生推力，使得料條在各個工位之間傳輸時易于與下模上的各個模具產(chǎn)生磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種連續(xù)模的送料裝置，具有在傳輸料條時減小料條磨損的優(yōu)點。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種連續(xù)模的送料裝置，包括開設(shè)在下模各個凹模之間的移動槽、沿豎直方向滑移連接在移動槽內(nèi)的移動塊、設(shè)置在移動塊和移動槽槽底之間的若干第一壓縮彈簧以及設(shè)置在上模上與移動塊對應(yīng)的頂桿；

當(dāng)?shù)谝粔嚎s彈簧處于原始狀態(tài)時，所述移動塊上端伸出移動槽且移動塊上端的料條位于各個凹模上端；

當(dāng)上模和下模分離時，所述移動塊內(nèi)設(shè)有驅(qū)動料條向一個方向移動的第一驅(qū)動件。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)上模和下模合并時，上模上的頂桿將驅(qū)動移動塊完全移動至移動槽內(nèi)，并將第一壓縮彈簧壓縮而使具有彈性回復(fù)力，此時移動塊上的料條受到凹模的支撐而與移動塊分離，當(dāng)上模和下模分離時，頂桿隨著上模向著遠離下模方向移動，此時第一壓縮彈簧的彈性回復(fù)力驅(qū)動移動塊移出移動槽，直至與料條抵觸，并將料條向遠離凹模方向移動，此時第一驅(qū)動件驅(qū)動料條向下一個工位即凹模方向移動，減小傳輸料條時料條與各個凹模的摩擦，保護了料條。

本發(fā)明進一步設(shè)為：所述第一驅(qū)動件包括開設(shè)在移動塊背離移動槽槽底一面上的放置槽、轉(zhuǎn)動連接在放置槽相對槽壁之間的兩根轉(zhuǎn)輥、纏繞在兩根轉(zhuǎn)輥外的皮帶以及設(shè)置在移動塊放置槽內(nèi)的驅(qū)動皮帶移動的第二驅(qū)動件，所述皮帶移動方向與料條傳輸方向一致，所述皮帶上端所在平面與移動塊背離移動槽槽底一面所在平面在同一高度。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)料條與皮帶抵觸時，第二驅(qū)動件驅(qū)動料條沿著皮帶傳輸方向移動，即料條的傳輸方向，此時料條與皮帶之間沒有相對移動，減小了料條與皮帶之間的摩擦。

本發(fā)明進一步設(shè)為：所述第二驅(qū)動件包括沿皮帶傳輸方向設(shè)置在放置槽相對槽壁之間的導(dǎo)向桿、滑移連接在導(dǎo)向桿上的驅(qū)動塊、開設(shè)在驅(qū)動塊一側(cè)面上的驅(qū)動槽、沿垂直于驅(qū)動塊移動方向滑移連接在驅(qū)動槽內(nèi)的滑塊、開設(shè)在滑塊內(nèi)的腰型孔以及設(shè)置在腰型孔周邊孔壁上的若干驅(qū)動齒；