[發明專利]一種電池防爆結構及應用該電池防爆結構的電池防爆蓋板

在審

• 申請號: 201711093711.8
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN109755437A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 白家峰;何勁;陳曉龍
• 申請（專利權）人: 銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12;H01M2/36;H01M2/04
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果;侯峰

本發明公開了一種電池防爆結構及應用該電池防爆結構的電池防爆蓋板，屬于動力電池領域，一種電池防爆結構包括注液孔、密封件、防爆孔和防爆片；所述密封件堵塞注液孔；所述防爆孔設在注液孔上；所述防爆片設在防爆孔內；該電池防爆結構設在電池防爆蓋板上。本發明通過將注液孔設計為沉孔結構，將防爆孔設在注液孔上，減少電池孔位；在防爆孔內設置防爆片，無需在注液孔壓入鋼珠，精簡工藝流程，降低人工、材料成本；化成過程在注液孔插入膠釘，化成后拔出膠釘再焊接防爆片，可避免防爆片在焊接過程中被電解液污染；解決了動力電池的注液孔和防爆孔需分開設置和在注液孔位置補壓的鋼珠因隨電池震動而影響其密封性而導致性能不穩定的問題。

【技術領域】

本發明涉及動力電池領域，具體涉及一種電池防爆結構及應用該電池防爆結構的電池防爆蓋板。

【背景技術】

動力電池因為具有體積小、重量輕、電量強、無記憶及綠色環保等優點，而作為電動汽車、電動自行車、電動列車和高爾夫球車等的蓄電池得到廣泛使用。

為安全使用動力電池，動力電池設有防爆孔，現有動力電池的注液孔和防爆孔分開設置，工藝復雜；為保證電芯密封性，電芯需在化成完成后在注液孔位置補壓鋼珠，但鋼珠會隨電池震動而影響其密封性，性能不穩定。

【發明內容】

為解決上述問題，本發明提供了一種結構簡單、效果良好的電池防爆結構以及應用該電池防爆結構的電池防爆蓋板。

本發明所采取的技術方案是：一種電池防爆結構，包括注液孔、密封件、防爆孔和防爆片；所述密封件堵塞所述注液孔，以密封電池防止電池內部電解液漏出；所述防爆孔設在所述注液孔上；所述防爆片設在所述防爆孔內。

在上述的技術方案中，所述防爆孔與所述注液孔上下堆疊，以減少電池孔位，優化工藝流程；所述防爆孔位于遠離電池內芯的一側，以避免受到電解液污損。

在上述的技術方案中，所述防爆結構為沉孔結構，所述防爆孔設在所述沉孔上部，所述注液孔設在所述沉孔下部，以便于預先加工沉孔結構簡化工序提高生產效率。

在上述的技術方案中，所述防爆孔為圓形，所述注液孔為圓形；所述防爆孔與所述注液孔共軸，以均衡防爆結構在電池內部壓力增大時所承受壓力；所述防爆孔的直徑大于所述注液孔的直徑，以便于設置防爆片。

在上述的技術方案中，所述防爆片中心位置向向電池外表面方向凸起，以承受電池內部因氣體膨脹而增大的壓力。

在上述的技術方案中，所述防爆片通過激光點焊與所述防爆孔連接固定，以實現電池內部壓力超過壓力閥值時，令所述防爆片脫離所述防爆孔進行減壓避免電池發生爆炸。

在上述的技術方案中，所述防爆片與所述防爆孔的焊接平面為平整平面，以提高焊接效果及密封性能。

在上述的技術方案中，所述密封件為膠釘，以密封電池并防止電池內部電解液漏出。

在上述的技術方案中，所述密封件前端插入注液孔內，以起到密封作用；所述密封件后端為弧形釘頭，所述密封件后端高于防爆孔上邊緣5至8毫米，以便于機械操作和人工操作其插入及拔出動作。

一種電池防爆蓋板，其包括電池防爆蓋板和上述任一的電池防爆結構，所述電池防爆結構設置在該電池防爆蓋板上。

本發明的有益效果是：動力電池結構內部存在多余空間，可以將注液孔設計為沉孔結構，將防爆孔設在注液孔上，減少電池孔位；在防爆孔內設置防爆片，無需在注液孔壓入鋼珠，精簡工藝流程，降低人工、材料成本；化成過程在注液孔插入膠釘，化成完成后拔出膠釘再焊接防爆片，可避免防爆片在焊接過程中被電解液污染對電池整體造成破損。

【附圖說明】

圖1為一種電池防爆結構的裝配示意圖；

圖2為一種電池防爆結構的化成過程密封示意圖；