[發(fā)明專利]一種改進型貨車攔門結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711093596.4
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN108202771A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃陳凱
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州瑞若汽車配件有限公司
• 主分類號: B62D33/037
• 分類號: B62D33/037
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明的一種改進型貨車攔門結(jié)構(gòu)，包括固定安裝在貨車車廂尾部兩側(cè)的立桿以及可轉(zhuǎn)動的安裝于兩個立桿之間的攔門，貨車車廂底壁中設(shè)有驅(qū)行件，攔門中左右相應(yīng)設(shè)置有通口朝下的左滑腔和右滑腔，左滑腔和右滑腔中分別可上活動地安裝有左滑柱和右滑柱，左滑柱和右滑柱下端分別向下穿過左滑腔和右滑腔，左滑柱和右滑柱中分別設(shè)置有通口朝上的左螺絲孔和右螺絲孔，左孔和右螺絲孔中分別配合連接有左螺柱和右螺柱，左滑腔和右滑腔頂壁中分別固定安裝有第一電機和第二電機，左螺柱和右螺柱分別與第一電機和第二電機連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貨車部件領(lǐng)域，具體地說是一種改進型貨車攔門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

貨車是運輸產(chǎn)業(yè)中重要的交通運輸工具，然而現(xiàn)有中有較多貨車在車廂攔門上設(shè)置過于簡單，往往是利用插鎖方式來實現(xiàn)車廂攔門的鎖定，但是這種鎖定方式極為不穩(wěn)定，在車輛震動力較大時均有可能造成插鎖裝置在非安全狀態(tài)下的解鎖，從而導(dǎo)致貨物的跌落而造成交通事故的發(fā)生，現(xiàn)有中也有采用鐵鏈鎖的，但其在解鎖時需耗費較長時間，嚴(yán)重影響貨物卸載效率，存在較大弊端，需要改進。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種改進型貨車攔門結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的 一種改進型貨車攔門結(jié)構(gòu)，包括固定安裝在貨車車廂尾部兩側(cè)的立桿以及可轉(zhuǎn)動的安裝于兩個所述立桿之間的攔門，所述貨車車廂底壁中設(shè)有驅(qū)行件，所述攔門中左右相應(yīng)設(shè)置有通口朝下的左滑腔和右滑腔，所述左滑腔和右滑腔中分別可上活動地安裝有左滑柱和右滑柱，所述左滑柱和右滑柱下端分別向下穿過所述左滑腔和右滑腔，所述左滑柱底部可轉(zhuǎn)動地安裝有轉(zhuǎn)球，所述左滑柱和右滑柱中分別設(shè)置有通口朝上的左螺絲孔和右螺絲孔，所述左螺絲孔和右螺絲孔中分別配合連接有左螺柱和右螺柱，所述左滑腔和右滑腔頂壁中分別固定安裝有第一電機和第二電機，所述左螺柱和右螺柱分別與所述第一電機和第二電機連接，所述攔門左端面上下相應(yīng)設(shè)置有卡臂，位于所述攔門左端的立桿中設(shè)置有通口朝右且與所述卡臂相配合卡合槽，所述卡合槽后端壁上端設(shè)置有聯(lián)通外端且與所述卡臂相配合的通合槽，所述卡合槽中設(shè)有觸控裝置，所述觸控裝置包括閃跳燈以及觸控器，所述攔門底部端面設(shè)有壓縮墊，所述壓縮墊在位于所述轉(zhuǎn)球以及所述右滑柱貫穿部位分別設(shè)有穿孔以及空孔。

進一步的技術(shù)方案，所述驅(qū)行件包括固定安裝在貨車車廂中的安置塊以及設(shè)置在所述安置塊中且通口朝上的轉(zhuǎn)腔，所述轉(zhuǎn)腔中可轉(zhuǎn)動地安裝有轉(zhuǎn)管，所述轉(zhuǎn)管中設(shè)置有通口朝上且與所述右滑柱相配合的安設(shè)槽，所述右滑柱固定安裝在所述安設(shè)槽中，所述轉(zhuǎn)管下端通過轉(zhuǎn)桿與固定安裝在所述安置塊中的第三電機連接。

進一步的技術(shù)方案，所述左滑腔左右端壁中相應(yīng)設(shè)置有第一導(dǎo)送槽，所述第一導(dǎo)送槽中活動安裝有與所述左滑柱固定連接的第一導(dǎo)送塊。

進一步的技術(shù)方案，其中，所述右滑腔左右端壁中相應(yīng)設(shè)置有第二導(dǎo)送槽，所述第二導(dǎo)送槽中活動安裝有與所述右滑柱固定連接的第二導(dǎo)送塊。

進一步的技術(shù)方案，所述所述通合槽的上下高度大于所述卡臂的直徑。

進一步的技術(shù)方案，所述通合槽中設(shè)置有斜插面。

進一步的技術(shù)方案，所述觸控器設(shè)置于下側(cè)的所述卡合槽內(nèi)底壁，所述閃跳燈設(shè)置于所述攔門前端面上方，所述閃跳燈與所述觸控器通電連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明裝置在需要打開所述攔門裝載貨物時，同時運行所述第一電機和第二電機，所述第一電機和第二電機分別驅(qū)動左滑柱和右滑柱相對所述攔門向下滑動，由此可使所述攔門向上抬起，當(dāng)所述卡臂與所述通合槽在同一水平面上時，運行所述第三電機，所述第三電機可驅(qū)動所述右滑柱轉(zhuǎn)動，而所述右滑柱可驅(qū)動所述攔門向后轉(zhuǎn)動90度而將所述攔門打開；