[發(fā)明專利]一種具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711093294.7
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107856720A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣嘉文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣嘉文
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10;B62B3/00;B62B5/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪轂加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車。

背景技術(shù)

輪轂別名輪圈，即輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形且中心裝配在軸上的部件，常見(jiàn)的汽車輪轂有鋼質(zhì)輪轂及鋁合金質(zhì)輪轂，鋼質(zhì)輪轂的強(qiáng)度高，常用于大型載重汽車，鋁合金輪轂在加工過(guò)程中往往需要用到周轉(zhuǎn)車來(lái)運(yùn)輸和置放輪轂用，防止輪轂受到損傷。

目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車主要針對(duì)便于移動(dòng)等方面進(jìn)行改進(jìn)，這就會(huì)造成周轉(zhuǎn)車在對(duì)鋁合金輪轂的擺放方式和擺放的空間上明顯出現(xiàn)不足，影響放置鋁合金輪轂的數(shù)量的多少，極大程度上影響了周轉(zhuǎn)的效率，故而提出一種具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車來(lái)解決上述所提出的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車，具備多樣化存放輪轂增加周轉(zhuǎn)效率等優(yōu)點(diǎn)，解決了目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車在實(shí)際使用過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)擺放空間和擺放方式少，極大程度上影響了周轉(zhuǎn)的效率的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述多樣化存放輪轂增加周轉(zhuǎn)效率目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車，包括安裝框架，所述安裝框架的內(nèi)腔兩側(cè)壁上均固定桿狀有滑軌，所述滑軌的內(nèi)腔固定安裝有位于安裝框架內(nèi)腔的滑輪，所述滑輪相對(duì)的一側(cè)固定安裝有位于安裝框架內(nèi)腔的固定橫板，所述固定橫板的頂部固定安裝有位于安裝框架內(nèi)腔的存放裝置，所述固定橫板的下方固定安裝有位于安裝框架內(nèi)腔的安裝板，所述安裝板的底部固定安裝有位于安裝框架內(nèi)腔的海綿墊層，所述海綿墊層的底部固定安裝有位于安裝框架內(nèi)腔的隔板，所述隔板的底部固定安裝有位于安裝框架內(nèi)腔底部的固定底板，所述固定底板的頂部開(kāi)設(shè)有置放槽，所述安裝框架的底部固定安裝有腳座，所述安裝腳座的底部固定安裝有萬(wàn)向輪，所述安裝框架的左側(cè)固定安裝有焊接塊，所述焊接塊的左側(cè)固定安裝有把手安裝柱。

所述滑軌的左側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)側(cè)右壁上開(kāi)設(shè)有滑槽。

所述固定橫板的前表面上固定安裝有固定塊，所述固定塊的前表面上固定安裝有掛柱，所述掛柱的外側(cè)套接有位于固定塊前表面上的柱套，所述柱套的兩側(cè)均固定安裝有位于固定塊前表面上的連接片，所述連接片的外側(cè)固定安裝有位于固定塊前表面上的限位塊。

所述置放槽內(nèi)固定安裝有海綿墊底片。

所述把手安裝柱的內(nèi)側(cè)固定安裝有增阻把手桿，所述增阻把手桿的底部固定安裝有位于把手安裝柱內(nèi)側(cè)的增阻凸起。

所述存放裝置包括有安裝圈，所述安裝圈的內(nèi)側(cè)固定安裝有往復(fù)彈簧，所述往復(fù)彈簧的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定圈，所述固定圈的內(nèi)側(cè)固定安裝有海綿墊圈，所述海綿墊圈的軸心處固定安裝有固定軸。

優(yōu)選的，所述滑軌和滑輪均以固定橫板的縱向中線為對(duì)稱軸對(duì)稱分布，所述固定橫板的數(shù)量不少于三個(gè)。

優(yōu)選的，所述隔板的頂部與底部分別與海綿墊層的底部和固定底板的頂部粘接。

優(yōu)選的，所述隔板的數(shù)量比置放槽和海綿墊底片的數(shù)量多兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述存放裝置以固定橫板的縱向中線為對(duì)稱軸對(duì)稱分布，所述存放裝置的底部與固定橫板的頂部焊接。

優(yōu)選的，所述把手安裝柱以增阻把手桿的縱向中線為對(duì)稱軸對(duì)稱分布，所述把手安裝柱與增阻把手桿為一體成型結(jié)構(gòu)。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車，具備以下有益效果：

1、該具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車，通過(guò)設(shè)置安裝框架內(nèi)腔的滑軌、滑輪、固定橫板和存放裝置之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效使鋁合金輪轂可以直接橫向的平放在存放裝置上，提供了第一種放置方式。

2、該具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車，通過(guò)設(shè)置固定橫板上的固定塊、掛柱、柱套、連接片和限位塊之間的結(jié)構(gòu)連接，可以有效保證鋁合金輪轂可以掛在掛柱上，提供了第二種放置方式。

3、該具有多種存放方式的鋁合金輪轂加工用周轉(zhuǎn)車，通過(guò)設(shè)置安裝框架內(nèi)腔的海綿墊層、隔板、固定底板和置放槽之間的結(jié)構(gòu)連接，可以使鋁合金輪轂可以縱向放置在置放槽內(nèi)，提供了第三種放置方式，三種方式有效提升的擺放的空間，有效增加了周轉(zhuǎn)車的使用效率。有效的限制了在上下運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的位移，解決了過(guò)度位移的問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了縱向運(yùn)動(dòng)的實(shí)時(shí)切換，解決了現(xiàn)有裝置不能移動(dòng)固定裝置的問(wèn)題。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，有效的提高了橫向的定位精度，解決了裝置橫向定位不精準(zhǔn)的問(wèn)題。