[發明專利]空調控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201711093221.8
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN108061359B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 曾文軒;文曠瑜;趙杰明;連園園;吳少波
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F11/63
• 分類號: F24F11/63;F24F11/89;B60H1/32
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡

1.一種空調控制方法，其特征在于，包括：

建立第一空調和第二空調的對應關系，其中，所述第一空調為室內空調，所述第二空調為車載空調；

在開啟所述第一空調或所述第二空調時，被開啟的空調獲取與其有對應關系的另一空調的參數，其中，所述參數為所述另一空調之前運行時的參數；

至少根據所述參數對所述被開啟空調進行控制；

其中，至少根據所述參數對所述被開啟空調進行控制包括：

獲取所述被開啟空調上一次被開啟時的運行參數；

至少根據所述參數和所述被開啟空調上一次被開啟時的運行參數對所述被開啟空調進行控制；

其中，在被開啟空調為車載空調的情況下，至少根據所述參數對所述車載空調進行控制包括：

通過攝像頭對車輛內部進行拍照得到圖片；

對所述圖片進行分析得到所述車輛內部人員的數量；

至少根據所述人員的數量和所述參數對所述車載空調進行控制；

其中，所述第一空調和所述第二空調均與移動終端連接，在所述第一空調或所述第二空調每次開啟時，從所述移動終端上讀取與被開啟的空調有對應關系的另一空調上次開啟時的參數；或，所述第一空調和所述第二空調分別設置有通信模塊，通過所述通信模塊與服務器連接，在所述第一空調或所述第二空調每次開啟時均向所述服務器上報配置的參數，以及讀取與其有對應關系的另一空調歷史時間段內開啟時所使用的參數。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，對所述圖片進行分析得到所述車輛內部人員的數量包括：

通過第一模型對所述圖片進行分析得到所述車輛內部人員的數量，其中，所述第一模型為使用多組數據通過機器學習訓練得到的，其中，所述多組數據中的每一組數據均包括圖片和該圖片包括的人員數量的對應關系。

3.一種空調控制裝置，其特征在于，包括：

確定單元，用于建立第一空調和第二空調的對應關系，其中，所述第一空調為室內空調，所述第二空調為車載空調；

獲取單元，用于在開啟所述第一空調或所述第二空調時，被開啟的空調獲取與其有對應關系的另一空調的參數，其中，所述參數為所述另一空調之前運行時的參數；

控制單元，用于至少根據所述參數對所述被開啟空調進行控制；

其中，所述控制單元包括：

第二獲取子單元，用于獲取所述被開啟空調上一次被開啟時的運行參數；

第二控制子單元，用于至少根據所述參數和所述被開啟空調上一次被開啟時的運行參數對所述被開啟空調進行控制；

其中，所述控制單元包括：

第一獲取子單元，用于在被開啟空調為車載空調的情況下，通過攝像頭對車輛內部進行拍照得到圖片；

分析子單元，用于對所述圖片進行分析得到所述車輛內部人員的數量；

第一控制子單元，用于至少根據所述人員的數量和所述參數對所述車載空調進行控制；

其中，所述第一空調和所述第二空調均與移動終端連接，在所述第一空調或所述第二空調每次開啟時，從所述移動終端上讀取與被開啟的空調有對應關系的另一空調上次開啟時的參數；或，所述第一空調和所述第二空調分別設置有通信模塊，通過所述通信模塊與服務器連接，在所述第一空調或所述第二空調每次開啟時均向所述服務器上報配置的參數，以及讀取與其有對應關系的另一空調歷史時間段內開啟時所使用的參數。

4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述分析子單元包括：

獲取模塊，用于通過第一模型對所述圖片進行分析得到所述車輛內部人員的數量，其中，所述第一模型為使用多組數據通過機器學習訓練得到的，其中，所述多組數據中的每一組數據均包括圖片和該圖片包括的人員數量的對應關系。

5.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質包括存儲的程序，其中，所述程序執行權利要求1或2中任意一項所述的空調控制方法。

6.一種處理器，其特征在于，所述處理器用于運行程序，其中，所述程序運行時執行權利要求1或2中任意一項所述的空調控制方法。