[發明專利]一種整體式連桿

在審

• 申請號: 201711093101.8
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN107654482A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 鄭興
• 申請（專利權）人: 鄭興
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種整體式連桿。

背景技術

連桿是連桿結構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，連桿在工作中，除承受燃燒室燃氣產生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力，現有的連桿在是組合式的，容易產生滑動位移，無法很好的使得連桿與杠桿配合，降低工作效率。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種提高工作效率的整體式連桿。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種整體式連桿，具有帶圓柱形空腔的圓環，所述的圓環的兩側邊上設置有弧形凸臺，圓環與錐形扁桿連接，錐形扁桿的另一端設置有帶凹槽的扁圓柱桿頭。

進一步的，本發明所述的圓環與扁桿與桿頭為一體成型結構。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，使用方便，制造和加工非那根便，不易發生滑動與位移，提高工作效率，降低生產成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1.圓環，2.凸臺，3.扁桿，4.凹槽，5.桿頭。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1所示的一種整體式連桿，具有帶圓柱形空腔的圓環1，圓環1的兩側邊上設置有弧形凸臺2，圓環1與錐形扁桿3連接，錐形扁桿3的另一端設置有帶凹槽4的扁圓柱桿頭5，圓環1與扁桿3與桿頭5為一體成型結構。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。