[發(fā)明專(zhuān)利]一種改良型市政道路中央隔離護(hù)欄裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711092826.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108203955A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳楊瓏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州建德農(nóng)業(yè)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F15/12
• 分類(lèi)號(hào): E01F15/12;E01F9/615;E01F9/669
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明的一種改良型市政道路中央隔離護(hù)欄裝置，包括固定護(hù)欄和可動(dòng)護(hù)欄，固定護(hù)欄包括固定安裝在地面上的固定柱以及固定安裝在固定柱上的欄桿，相鄰兩個(gè)固定柱之間設(shè)置有調(diào)頭區(qū)，可動(dòng)護(hù)欄包括護(hù)欄板以及轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件，護(hù)欄板中左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有開(kāi)口朝下的左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽中分別可上滑動(dòng)地安裝有左滑動(dòng)桿和右滑動(dòng)桿，左滑動(dòng)桿和右滑動(dòng)桿下端分別向下伸出左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，左滑動(dòng)桿和右滑動(dòng)桿中分別設(shè)置有開(kāi)口朝上的左螺紋槽和右螺紋槽，左螺紋槽和右螺紋槽中分別螺紋配合安裝有左螺紋桿和右螺紋桿，左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽頂壁中分別固定安裝有左升降電機(jī)和右升降電機(jī)，左螺紋桿和右螺紋桿分別與左升降電機(jī)和右升降電機(jī)動(dòng)力連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及市政配套設(shè)施領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種改良型市政道路中央隔離護(hù)欄裝置。

背景技術(shù)

隨著車(chē)輛的不斷增多，現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷增快，市政道路也在不斷地增多，從而滿足更多的行人和車(chē)輛，市政道路分為地面道路和高架道路，市政道路上一般都會(huì)安裝中央隔離護(hù)欄，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向分離，而在一些特殊情況下，例如道路救援、發(fā)生交通事故等，特別是在高架道路上，由于高架道路上一般的車(chē)輛都不可掉頭，如果遇到緊急事故，需要拆除中央隔離欄，從而允許救援車(chē)等特殊車(chē)輛掉頭通行而以最短的時(shí)間到達(dá)事故地點(diǎn)，但是現(xiàn)有的中央隔離護(hù)欄一般都是通過(guò)螺栓等緊固件固定安裝在地面中，一旦需要拆卸中央護(hù)欄時(shí)，需要扳手等工具將螺栓等緊固件卸下才能進(jìn)行拆除，其拆卸和安裝效率低，會(huì)耽誤最佳的救援時(shí)間，而在拆除中央護(hù)欄后，對(duì)向車(chē)輛如果制動(dòng)不及時(shí)，會(huì)影響救援車(chē)輛的掉頭通行，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)與救援車(chē)發(fā)生交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種改良型市政道路中央隔離護(hù)欄裝置。

本發(fā)明的 一種改良型市政道路中央隔離護(hù)欄裝置，包括固定護(hù)欄和可動(dòng)護(hù)欄，所述固定護(hù)欄包括固定安裝在地面上的固定柱以及固定安裝在所述固定柱上的欄桿，相鄰兩個(gè)固定柱之間設(shè)置有用于安裝可動(dòng)護(hù)欄的調(diào)頭區(qū)，所述可動(dòng)護(hù)欄包括護(hù)欄板以及轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件，所述護(hù)欄板中左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有開(kāi)口朝下的左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，所述左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽中分別可上滑動(dòng)地安裝有左滑動(dòng)桿和右滑動(dòng)桿，所述左滑動(dòng)桿和右滑動(dòng)桿下端分別向下伸出所述左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，所述左滑動(dòng)桿底部可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有滾球體，所述右滑動(dòng)桿外側(cè)設(shè)有保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述左滑動(dòng)桿和右滑動(dòng)桿中分別設(shè)置有開(kāi)口朝上的左螺紋槽和右螺紋槽，所述左螺紋槽和右螺紋槽中分別螺紋配合安裝有左螺紋桿和右螺紋桿，所述左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽頂壁中分別固定安裝有左升降電機(jī)和右升降電機(jī)，所述左螺紋桿和右螺紋桿分別與所述左升降電機(jī)和右升降電機(jī)動(dòng)力連接，所述護(hù)欄板左端面上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置有卡柱，位于所述調(diào)頭區(qū)左端的固定柱中設(shè)置有開(kāi)口朝右且與所述卡柱相配合卡槽，所述卡槽后端壁上端設(shè)置有連通外部且與所述卡柱相配合的通槽。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件包括固定安裝在所述調(diào)頭區(qū)右側(cè)地面中的安裝塊以及設(shè)置在所述安裝塊中且開(kāi)口朝上的轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽中可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套中設(shè)置有開(kāi)口朝上且與所述右滑動(dòng)桿相配合的安裝槽，所述右滑動(dòng)桿固定安裝在所述安裝槽中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套下端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定安裝在所述安裝塊中的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述左滑動(dòng)槽左右端壁中對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一限位槽，所述第一限位槽中滑動(dòng)安裝有與所述左滑動(dòng)桿固定連接的第一限位塊。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，其中，所述右滑動(dòng)槽左右端壁中對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第二限位槽，所述第二限位槽中滑動(dòng)安裝有與所述右滑動(dòng)桿固定連接的第二限位塊。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述所述通槽的上下高度大于所述卡柱的直徑。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述通槽中設(shè)置有導(dǎo)向斜面。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述護(hù)欄板上端固定安裝有警示燈。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述保護(hù)結(jié)構(gòu)包括折疊套以及設(shè)置于所述折疊套中的槽孔，所述折疊套固定設(shè)置于所述右滑動(dòng)桿下方的地面上且所述折疊套頂部與所述護(hù)欄板可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述右滑動(dòng)桿穿過(guò)所述槽孔且向下延伸設(shè)置。