[發明專利]千斤頂支撐裝置、系統以及車輛

有效

• 申請號: 201711092737.0
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN109747599B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 常冉
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

本公開涉及一種千斤頂支撐裝置、系統以及車輛，該支撐裝置設置于車身縱梁的千斤頂支撐點處，包括：千斤頂支架、支架調節器、位置感測裝置以及照明設備；其中，該千斤頂支架與該支架調節器連接；該照明設備用于通過照向地面的燈光指示該千斤頂支架的可調節范圍；該位置感測裝置用于在千斤頂處于該照明設備的燈光范圍內時，感測該千斤頂所在的第一位置；該支架調節器用于將該千斤頂支架移動到該第一位置。能夠通過位置感測裝置與照明設備的配合對千斤頂的位置進行感知，并幫助用戶將千斤頂支架調節至千斤頂所在的位置，增加千斤頂安裝的準確性和易操作性。

技術領域

本公開涉及汽車設計領域，具體地，涉及一種千斤頂支撐裝置、系統以及車輛。

背景技術

當車輛在行駛條件下輪胎出現問題需要更換，或者下車體的部件出現問題需要維修時，需要用千斤頂或者舉升機支撐起車輛，以便進行輪胎更換或者部件維修工作。現有技術中，使用者在安裝千斤頂時，需要人為地觀察位于車身縱梁的千斤頂支撐位置，并手動將千斤頂與該支撐位置對齊。由于車輛底盤的高度較低，在尋找該支撐位置時，使用者需要半蹲或者趴在地上，增加了千斤頂安裝的難度。尤其是帶有側裙護板的車輛，支撐位置更加難以觀察，造成千斤頂安裝的準確性降低，甚至對使用者產生安全隱患。

發明內容

為克服相關技術中存在的問題，本公開提供一種千斤頂支撐裝置、系統以及車輛。

根據本公開實施例的第一方面，提供一種千斤頂支撐裝置，所述支撐裝置設置于車身縱梁的千斤頂支撐點處，包括：千斤頂支架、支架調節器、位置感測裝置以及照明設備；其中，所述千斤頂支架與所述支架調節器連接；

所述照明設備用于通過照向地面的燈光指示所述千斤頂支架的可調節范圍；所述位置感測裝置用于在千斤頂處于所述照明設備的燈光范圍內時，感測所述千斤頂所在的第一位置；所述支架調節器用于將所述千斤頂支架移動到所述第一位置。

可選的，還包括：支架導軌；

所述千斤頂支架的頂端嵌入安裝在所述支架導軌中，并且能夠沿所述支架導軌滑動，所述位置感測裝置設置在所述千斤頂支架的底端，當所述位置感測裝置感測所述千斤頂所在的所述第一位置時，所述支架調節器通過驅動所述千斤頂支架沿所以支架導軌移動到所述第一位置，使所述千斤頂支架位于所述千斤頂的正上方。

可選的，所述支架調節器包括：驅動單元、傳動機構、連接件；

所述驅動單元與所述傳動機構連接，所述傳動機構通過所述連接件與所述千斤頂支架連接，當所述驅動單元向所述傳動機構施力時，所述傳動機構能夠通過所述連接件帶動所述千斤頂支架移動。

可選的，所述支架調節器還包括外殼，所述驅動單元包括電機，所述傳動機構包括絲杠和套筒，所述連接件包括連桿；

其中，絲杠與所述電機連接，所述套筒和絲杠設置在所述外殼內，所述套筒套接在所述絲杠上，所述套筒內壁上具的螺紋與絲杠上的螺紋匹配，在所述外殼上面開設有連桿導軌，所述連桿穿過所述連桿導軌與所述套筒連接；

當所述電機轉動時帶動所述絲杠轉動，從而驅動所述套筒在所述絲杠上移動，所述套筒能夠帶動所述連桿在所述連桿導軌上移動，從而帶動所述千斤頂支架移動。

可選的，在所述千斤頂支架上設置有開孔，所述連桿通過所述開孔與所述千斤頂支架連接，且所述開孔除所述連桿所占空間外在還具有豎直方向上的余量，使所述連桿在所述千斤頂支架上的連接處能夠相對于所述千斤頂支架上下活動；

當所述千斤頂支架與所述千斤頂接觸，并開始接收來自所述千斤頂的力時，使所述連桿通過所述開孔的所述余量不受來自所述千斤頂支架的力。

可選的，所述位置感測裝置為雷達，所述照明設備為紅外燈管；