[發(fā)明專利]一種汽車盤式制動(dòng)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711092708.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN107830084A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)建泗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嚴(yán)建泗
• 主分類號(hào): F16D55/225
• 分類號(hào): F16D55/225;F16D65/18;F16D121/14
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種汽車盤式制動(dòng)器，包括裝置架（1）、制動(dòng)組件（2）和摩擦盤（3），其特征在于：所述的裝置架（1）包括齒輪（1-1）、滑動(dòng)板（1-2）、限位塊（1-3）、連接土形板（1-4）、推桿座（1-5）、兩個(gè)環(huán)形摩擦片（3-2）和推桿（1-6），所述的滑動(dòng)板（1-2）的中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述的齒輪（1-1），所述的滑動(dòng)板（1-2）的上通過螺釘連接有兩個(gè)所述的限位塊（1-3），所述的滑動(dòng)板（1-2）的上通過螺釘連接有兩個(gè)所述的推桿座（1-5），兩個(gè)所述的限位塊（1-3）和兩個(gè)所述的推桿座（1-5）在所述的滑動(dòng)板（1-2）上對(duì)稱分布，其中一個(gè)所述的推桿座（1-5）上滑動(dòng)連接有所述的推桿（1-6），所述的滑動(dòng)板（1-2）的兩端固定連接有所述的連接土形板（1-4）；所述的制動(dòng)組件（2）包括左弧形摩擦片（2-1）、左摩擦片座（2-2）、左齒條（2-3）、左滑框（2-4）、左彈簧座板（2-5）、彈簧（2-6）、右齒條（2-7）、右彈簧座板（2-8）、右滑框（2-9）、右摩擦片座（2-10）和右弧形摩擦片（2-11），所述的左摩擦片座（2-2）的下端為弧形結(jié)構(gòu)，所述的左摩擦片座（2-2）的下端連接有所述的左弧形摩擦片（2-1），所述的左摩擦片座（2-2）的上端固定連接有所述的左滑框（2-4），所述的左滑框（2-4）的上端連接有所述的左彈簧座板（2-5），所述的左滑框（2-4）上連接有所述的左齒條（2-3），所述的右摩擦片座（2-10）的下端為弧形結(jié)構(gòu)，所述的右摩擦片座（2-10）的下端連接有所述的右弧形摩擦片（2-11），所述的右摩擦片座（2-10）的上端固定連接有所述的右滑框（2-9），所述的右滑框（2-9）的上端連接有所述的右滑框（2-9），所述的右滑框（2-9）上連接有所述的右齒條（2-7），所述的左彈簧座板（2-5）和所述的右彈簧座板（2-8）之間通過焊接連接有所述的彈簧（2-6）；所述的左滑框（2-4）和所述的右滑框（2-9）均插在所述的滑動(dòng)板（1-2）上，所述的左齒條（2-3）和所述的右齒條（2-7）分別與所述的齒輪（1-1）的兩端嚙合；所述的摩擦盤（3）包括轉(zhuǎn)輪（3-1）、環(huán)形摩擦片（3-2）和輪軸（3-3），所述的轉(zhuǎn)輪（3-1）的中間位置連接有所述的輪軸（3-3），所述的轉(zhuǎn)輪（3-1）的兩端連接有所述的環(huán)形摩擦片（3-2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式制動(dòng)器，其特征在于：所述的兩個(gè)環(huán)形摩擦片（3-2）分別與所述的左弧形摩擦片（2-1）和所述的右弧形摩擦片（2-11）相對(duì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式制動(dòng)器，其特征在于：所述的左摩擦片座（2-2）和所述的右摩擦片座（2-10）的結(jié)構(gòu)相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式制動(dòng)器，其特征在于：所述的彈簧（2-6）始終處于壓縮狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車盤式制動(dòng)器，其特征在于：所述的連接土形板（1-4）上設(shè)置有多個(gè)圓形通孔。