[發明專利]一種用于汽車配件的噴漆裝置在審
| 申請號: | 201711092516.3 | 申請日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN107899831A | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 林宗德;陳碧霞;許書煙;李和仙;胡志超;朱同波;林新英;李省委;宮立達;王文武;陳文;葉坤煌;張云鵬;施勇猛 | 申請(專利權)人: | 閩南理工學院 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B15/62 |
| 代理公司: | 泉州勁翔專利事務所(普通合伙)35216 | 代理人: | 林楓 |
| 地址: | 362000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車配件 噴漆 裝置 | ||
1.一種用于汽車配件的噴漆裝置,包括機體(1),其特征在于,所述機體(1)相對的內壁均設有滑槽,所述滑槽內設有滑塊(15),所述滑塊(15)的上下兩端具設有第一凹槽,兩個所述第一凹槽內均轉動連接有轉動桿(19),兩個所述轉動桿(19)之間通過第二彈性裝置(30)固定連接,所述第二彈性裝置(30)貫穿滑塊(15),兩個所述轉動桿(19)的側壁均設有限位桿(20),所述滑槽的內壁設有與限位桿(20)位置相對應的限位槽,所述機體(1)的側壁設有裝置腔,所述裝置腔的內壁轉動連接有蝸輪(24),機體(1)的側壁設有蝸桿(21),所述蝸桿(21)貫穿機體(1)的側壁并延伸至裝置腔內,所述蝸桿(21)的一端轉動連接在裝置腔的內壁上,所述蝸桿(21)遠離裝置腔內壁的一端固定連接有轉輪,所述限位槽的側壁設有圓腔,所述蝸輪(24)遠離裝置腔內壁的一端固定連接有圓筒(25),所述圓筒(25)位于圓腔內,所述圓筒(25)內設有螺紋桿(26),所述螺紋桿(26)的側壁設有限位塊,所述圓腔的內壁設有與限位塊相配合的第一條形槽,所述限位桿(20)的側壁設有與螺紋桿(26)位置相對應的插槽,兩個所述滑塊(15)之間固定連接有安裝板(18),所述安裝板(18)的下端設有第二凹槽,所述第二凹槽內設有電動滑桿(16),所述電動滑桿(16)上套接有活動塊(17),所述活動塊(17)的下端設有第三凹槽,所述第三凹槽的內壁固定連接有固定板(14),所述固定板(14)的下端設有噴槍(13),所述噴槍(13)的兩側壁均通過緩沖裝置固定連接在第三凹槽的內壁上,所述機體(1)相對的內壁均設有烘干裝置(2),所述機體(1)的內底部固定連接有兩個減震裝置,兩個所述減震裝置的上端設有噴漆臺(3),所述機體(1)的內底部設有液壓油缸(7),所述液壓油缸(7)的上端設有抵塊(11),所述抵塊(11)的上端固定連接在噴漆臺(3)的下端,所述機體(1)的相對的內壁設有風扇(22)。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件的噴漆裝置,其特征在于,所述機體(1)的下端設有支撐腿(6),所述支撐腿(6)的下端設有固定座(8),所述固定座(8)通過膨脹螺釘與地面固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件的噴漆裝置,其特征在于,所述所述緩沖裝置包括固定連接在第三凹槽內內壁的圓筒(29),所述圓筒(29)內設有活動桿(27),所述活動桿(27)通過第二彈性裝置(30)固定連接在圓筒(29)的內底部,所述圓筒(29)相對的內壁均設有第二條形槽,所述活動桿(27)的下端設有兩個與第二條形槽相配合的卡扣(28),所述活動桿(27)遠離圓筒(29)的一端轉動連接在噴頭(13)的側壁上。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件的噴漆裝置,其特征在于,所述減震裝置包括轉動連接在機體(1)內底部的兩個連接桿(9),兩個所述連接桿(9)交叉設置,兩個所述連接桿(9)的側壁均設有第三條形槽,兩個所述連接桿(9)的交叉處設有轉軸(4),所述轉軸(4)貫穿兩個條形槽,所述轉軸(4)的兩端均設有限位盤,所述轉軸(4)的側壁通過第三彈性裝置(5)固定連接在機體(1)的內底部上,所述噴漆臺(3)的下端設有兩個橡膠墊(12),所述橡膠墊(12)的下端設有抵塊,所述抵塊的下端固定連接有固定桿(10),兩個所述連接桿(9)遠離機體(1)內底部的一端均轉動連接在固定桿(10)的側壁上。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件的噴漆裝置,其特征在于,所述機體(1)的表面涂覆有環氧富鋅底漆。
6.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件的噴漆裝置,其特征在于,所述第二彈性裝置(30)為彈簧。
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