[發(fā)明專利]汽車輪胎維修裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711092496.X | 申請(qǐng)日: | 2017-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109747597A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都北辰航易工程設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60S5/00 | 分類號(hào): | B60S5/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐板 上夾板 吸盤 下夾板 汽車輪胎 對(duì)稱分布 防滑凸起 工作效率 可伸縮桿 輪胎檢修 輪胎維修 維修裝置 固定繩 | ||
本發(fā)明公開了一種輪胎維修設(shè)備,包括支撐板,所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)吸盤,所述吸盤對(duì)稱分布,所述支撐板的兩端還設(shè)置有加強(qiáng)固定繩;所述支撐板的另一側(cè)設(shè)置有上夾板和下夾板,在所述上夾板和下夾板的遠(yuǎn)離所述支撐板的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑凸起;在所述上夾板和可伸縮桿上還設(shè)置有LED燈帶。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用本裝置,只需要一個(gè)人即可進(jìn)行輪胎檢修,大大節(jié)省了人力,并且提高了工作效率,非常方便實(shí)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輪胎維修設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,汽車越來(lái)越普及,不論是家用車還是貨運(yùn)車。相應(yīng)的,對(duì)于汽車的維修需求也越來(lái)越大,尤其是汽車輪胎,屬于易損部件,常常需要進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)胎操作。但是,在輪胎檢查和修補(bǔ)時(shí),需要固定輪胎,而在非修理廠的情況下,常常需要至少兩個(gè)人操作,其中一個(gè)人協(xié)助固定輪胎,這樣操作非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低,而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于提供一種輪胎維修設(shè)備,以解決上述問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:一種輪胎維修設(shè)備,包括支撐板,所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)吸盤,所述吸盤對(duì)稱分布,所述支撐板的兩端還設(shè)置有加強(qiáng)固定繩;所述支撐板的另一側(cè)設(shè)置有上夾板和下夾板,在所述上夾板和下夾板的遠(yuǎn)離所述支撐板的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑凸起;在所述上夾板和可伸縮桿上還設(shè)置有LED燈帶。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用本裝置,只需要一個(gè)人即可進(jìn)行輪胎檢修,大大節(jié)省了人力,并且提高了工作效率,非常方便實(shí)用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
參見圖1,一種輪胎維修設(shè)備,其特征在于:包括支撐板,所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)吸盤,所述吸盤對(duì)稱分布,所述支撐板的兩端還設(shè)置有加強(qiáng)固定繩;所述支撐板的另一側(cè)設(shè)置有上夾板和下夾板,在所述上夾板和下夾板的遠(yuǎn)離所述支撐板的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防滑凸起;在所述上夾板和可伸縮桿上還設(shè)置有LED燈帶。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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