[發(fā)明專利]一種往復-旋轉運動轉換機構及水泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711091793.2
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN108006186B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設計）人: 李云峰
• 申請（專利權）人: 襄陽涌盛星水泵有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H1/32;F16C3/06;F04B1/04;F04B27/04;F02B75/22;F02B75/18
• 代理公司: 北京清源匯知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 11644
• 代理人: 馮德魁

1.一種往復-旋轉運動轉換機構，包括曲軸(1)、活塞(2)、機體，其特征在于，還包括曲軸行星運動驅動機構(3)；

所述曲軸(1)包括：第一端部曲軸頸(11)、第二端部曲軸頸(12)和位于所述第一端部曲軸頸和第二端部曲軸頸之間的單個曲拐(13)，所述第一端部曲軸頸(11)和第二端部曲軸頸(12)分別位于所述曲軸(1)的兩端；

所述活塞(2)通過連桿與所述曲拐可轉動地連接在一起；

齒輪結構的曲軸行星運動驅動機構(3)采用五軸結構，用于保證所述曲軸(1)的行星運動以及曲軸(1)的自轉，上述曲軸(1)的行星運動和曲軸(1)的自轉相結合，使所述活塞(2)做往復直線運動；

該齒輪結構的曲軸行星運動驅動機構(3)包括第一外齒輪(31)、第二外齒輪(31’)、第三外齒輪(32)、第四外齒輪(32’)、第五外齒輪(38)、第六外齒輪(38’)、第七外齒輪(33)、內齒圈(33’)、第八外齒輪(34)、以及同步軸(35)、主軸(36)、換向軸(37)；

所述同步軸(35)為所述五軸結構的第一軸，同步軸(35)通過軸承安置在機體上，所述第一外齒輪(31)、所述第三外齒輪(32)和所述第五外齒輪(38)安裝在所述同步軸(35)上；所述第三外齒輪(32)和所述第五外齒輪(38)具有相同的齒數(shù)和模數(shù)；

所述第一外齒輪(31)通過所述第八外齒輪(34)與所述第二外齒輪(31’)嚙合；安裝所述第八外齒輪(34)的換向軸(37)為所述五軸結構的第三軸；所述第二外齒輪(31’)安裝在主軸(36)上，所述主軸(36)為所述五軸結構的第四軸；

所述第四外齒輪(32’)與所述第六外齒輪(38’)具有相同的規(guī)格；所述第四外齒輪(32’)通過與其同軸并固聯(lián)的第一偏心輪(6)落座在機體上，所述第六外齒輪(38’)通過與其同軸并固聯(lián)的第二偏心輪(6’)落座在機體上；所述第一偏心輪(6)和所述第二偏心輪(6’)同軸，該軸為所述五軸體系的第二軸，并且所述第二軸與所述第四軸同軸；所述第四外齒輪(32’)與所述第三外齒輪(32)相嚙合，所述第五外齒輪(38)與所述第六外齒輪(38’)相嚙合；所述第一偏心輪(6)和所述第二偏心輪(6’)兩者的偏心孔保持同相位，所述曲軸(1)的所述第一端部曲軸頸(11)以可旋轉方式安裝在所述第一偏心輪(6)的偏心孔即第一曲軸連接孔(32’2)上，所述第二端部曲軸頸(12)以可旋轉方式安裝在所述第二偏心輪(6’)的偏心孔即第二曲軸連接孔(38’1)上，所述第一端部曲軸頸(11)和所述第二端部曲軸頸(12)的軸線為所述五軸體系的第五軸；

所述第三外齒輪(32)和所述第四外齒輪(32’)嚙合，所述第五外齒輪(38)和所述第六外齒輪(38’)嚙合；所述第七外齒輪(33)安裝在所述第四軸上，并位于軸承的外部；與所述第七外齒輪(33)嚙合的內齒圈(33’)則安裝在第五軸上；

上述所述外齒輪及內齒圈的分度圓直徑同時滿足以下公式：

d₃₃+2e＝d_33’

其中，d₃₁為第一外齒輪(31)的分度圓直徑；d_31’為第二外齒輪(31’)的分度圓直徑；d₃₂為第三外齒輪(32)的分度圓直徑；d_32’為第四外齒輪(32’)的分度圓直徑；d₃₃為第七外齒輪(33)的分度圓直徑；d_33’為內齒圈(33’)的分度圓直徑；

嚙合的所述第七外齒輪(33)和所述內齒圈(33’)可以互換；互換后，所述內齒圈(33’)安裝在所述主軸(36)上，所述第七外齒輪(33)安裝在所述曲軸(1)的所述第一端曲軸頸(11)即第五軸上；上述所述外齒輪及內齒圈的分度圓直徑同時滿足以下公式：

d₃₃+2e＝d_33’

其中，d₃₁為第一外齒輪(31)的分度圓直徑；d_31’為第二外齒輪(31’)的分度圓直徑；d₃₂為第三外齒輪(32)的分度圓直徑；d_32’為第四外齒輪(32’)的分度圓直徑；d₃₃為第七外齒輪(33)的分度圓直徑；d_33’為內齒圈(33’)的分度圓直徑；

所述機體用于安裝所述活塞(2)、所述曲軸行星運動驅動機構(3)；所述活塞(2)設置于所述機體的往復運動軌道中，該往復運動軌道的軸線與所述主軸(36)垂直。