[發明專利]一種實現雙功能共用發光面均勻發光的厚壁光導在審

申請號：	201711091604.1	申請日：	2017-11-08
公開（公告）號：	CN107702055A	公開（公告）日：	2018-02-16
發明（設計）人：	白娜	申請（專利權）人：	海納川海拉（三河）車燈有限公司
主分類號：	F21S41/24	分類號：	F21S41/24;F21S43/249;G02B6/00;F21Y115/10
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	065201 河北省廊坊市三***	國省代碼：	河北;13
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種實現功能共用光面均勻發光厚壁光導
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及汽車車燈配件技術領域，尤其涉及一種實現雙功能共用發光面均勻發光的厚壁光導。

背景技術

隨著現代工業的發展，汽車技術實現了跨越式的飛速發展，隨著經濟的發展，現代生活對于汽車的需求越來越大，汽車的性能和人性化設計也受到越來越廣泛的關注。

汽車前后車燈對于道路行車安全來說十分重要，對后繼車輛和行人的指示具有重大的作用，在夜間和大霧等不良視線的狀況下更是尤為重要，對于現代汽車的發展，也逐漸要求車燈的精細化分工，尤其對于用于車燈照明車前的道路和物體的前照燈，也需要技術的革新。

目前的現有技術中，由于汽車外形設計的要求，通常車燈的造型是不規則形狀，其有效發光范圍，比起車燈的體積來說利用率是比較低下的，如何設計更大發光擴散范圍、以更小的車燈體積實現更大、更穩定的發光面積和發光強度，成為工業領域一個長期研究的課題，同時為外形美觀而考慮，也要求車燈結構的適應性需要比較強，導致在車燈體積上必須嚴格控制、總體車燈成本和廢品率均居高不下。

發明內容

本發明主要針對上述背景技術中提到的亟待解決的技術問題，提供一種實現雙功能共用發光面均勻發光的厚壁光導，車燈結構簡單，適用于各類異形車燈設計，控制精度大幅提升，有著廣泛的應用前景和推廣市場。

本發明提供的技術方案如下：

一種實現雙功能共用發光面均勻發光的厚壁光導，由LED線路板、LED燈、厚壁光導構成，LED線路板為上下平行的兩塊，在兩塊LED線路板的面對面的內壁上安裝有LED燈，厚壁光導夾在兩塊LED線路板中間，且尾部邊緣靠近LED燈，厚壁光導為具有一定厚度的玻璃或有機玻璃體，上下面為光滑的全反射面，尾部邊緣設有擴散花紋，厚壁光導前端設有二次擴散花紋。

在上述技術方案中，厚壁光導尾部邊緣設有的擴散花紋具體為多個弧面拼接而成的不規則弧面，具體為橫剖面其側邊邊緣為多段圓弧線拼接而成，且圓弧線為一段段直線連接而成，縱剖面為以中心呈上下對稱的兩段圓弧線，且圓弧線為一段段直線連接而成；厚壁光導前端設有的二次擴散花紋具體也為多個弧面拼接而成的不規則形狀，具體為縱剖面為階梯式向內凹陷的多段階梯式彎折的弧線，且在每個階梯弧面由多個上均在同一水平線上相同或相近的弧面組成。

在上述技術方案中，LED燈發射的光線在到達厚壁光導尾部通過全反射面及其擴散花紋進行全反射及一次擴散，擴散后打到厚壁光導前端的平行光，經過擴散花紋進行二次擴散后散射出去照亮路面。。

作為上述技術方案的優選，所述每個LED燈安裝在LED線路板的中央位置，呈線性、等間隔排列。

作為上述技術方案的優選，LED線路板工作時，當需要日行燈或位置燈時，所述上平行的LED線路板打開，當需要轉向燈時，下平行的LED線路板打開。

作為上述技術方案的優選，所述LED燈正下方、厚壁光導尾部的上下全反射面處，為平面或向中心凹陷的弧面。

作為上述技術方案的優選，所述厚壁光導的前端厚度與尾部厚度一致，或薄于尾部厚度。

本發明提供的一種實現雙功能共用發光面均勻發光的厚壁光導，結構簡單，操作方便，主要通過上下兩塊LED線路板及中間厚壁光導結構在一個發光面基礎上可同時實現日行燈(或位置燈)和轉向燈兩個功能，相對于現有技術的有益效果在于：

1、一個厚壁結構可以實現兩個功能(晝間+轉向或者位置+轉向)且共用一個發光面；

2、LED放置在厚壁兩側，可以在有限的空間同時實現日行燈(或位置燈)和轉向燈兩個功能，減小設計空間；

3、利用的是全反射加平行光的原理，使得光線在水平方向均勻分布，提高點燈均勻性；

4、提高車燈造型的自由度，維護簡易且成本不高，便于推廣和廣泛使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。